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据报道， 法乐第未来 正式撤出内华达州。这家深陷财务困境的 电动汽车 创业公司将与内华达州分道扬镳，放弃在该州获得的 税收 减免以及用于建设工厂的土地。   来自内华达州州长经济发展办公室的史蒂夫·希尔（Steve Hill）表示，法乐第未来向该州经济发展委员会致函称，他们不再是“符合要求的项目”，因此不再有资格享受其在内华达获得的税收和土地优惠。法乐第未来还向该州寄送了一张1.62万美元的支票...[详细]

图像传感器的动态范围是汽车成像中的一个关键指标。 什么是动态范围？维基百科定义，动态范围（Dynamic Range）是可变化信号（例如声音或光）最大值和最小值的比值。 可变化的信号S有多种，对一帧图像而言，S的最小值为1，最大值受限于数据带宽，即数据能够存储的最大值。一张8位的灰度图，最大值255，此时理论上的动态范围就是48dB，10位图像动态范围可到60dB，2...[详细]

今日，外交部发言人耿爽主持例行记者会。有记者就美国与波兰就5G问题达成协议、发表联合声明提问，有分析称协议内容有针对中国企业的内容。 耿爽回应，我们注意到有关报道。5G技术是国际社会共同的创新成果，它的开发利用关乎全球经济发展、 世界各国利益和人类的文明进步。有关5G规则和标准的制定，应在具有普遍代表性和权威性的机制框架之下，通过开放包容的多边机制来加以讨论。如果将政治因素人为地引入5G的开发...[详细]

上月，一场 机器人 减速机 PK大赛在浙江举行。一方是世界最大精密减速机制造商——日本纳博公司，另一方是武汉精华减速机制造公司。PK规则是，将双方最先进减速机，配置钱江RH4-1机器人中，同时进行耐久运行测试。 经过前后两阶段、共计45天的PK，“裁判”钱江机器人公司宣布：武汉精华减速机除个别性能尚需改进外，在负载率、噪音、关节抖动、位置重复性、绕点精度等方面，均与纳博减速机处于同一水平，同时，...[详细]

机器人底盘是机器人进行移动的基础模块，但一般公司如果自主设计研发底盘，往往会面临周期长、成本高的问题，因此相对通用的机器人底盘一直存在市场。这一领域也出现了诸如ClearPath这样的公司，后者被认为是服务机器人领域最大、资金最充足的创业公司之一。 松灵机器人是36氪持续关注的一家机器人领域的创业公司，此前曾研发“抱持与夹轮”式的新一代停车AGV，公司也于2018年推出了全能型AGV底盘产...[详细]

引言 在实际项目大批量生产调试设备时，笔者发现同样版本的程序在不同设备上运行时效果不一致，一部分设备串口通信正常，另外一部分串口通信不正常。通过示波器对多个设备的串口波特率及系统时钟频率测试，发现不同设备之间的系统时钟频率及波特率存在差异，与理论值不一致，用示波器测试出的系统时钟频率及波特率与理论值偏差较大。由于系统时钟频率的偏差导致波特率设置值超过了串口所允许的最大误差值，故而导致串口通信...[详细]

前三季度服务机器人子行业整体营收情况良好，20家公司前三季度实现营业收入2241.53亿元，同比增长16.42%。 　　机器人行业全部103家公司前三季度多维度的总结、分析，重要结论如下：1.机器人行业整体向好；2.汽车自动化下游需求升温，带动板块持续回暖；3.3C自动化板块业绩靓丽，维持高景气；4.物流自动化板块业绩小幅增长，受外延并表影响较大；5.服务机器人板块景气度提升，长期看好其发展。...[详细]

可靠性测试仪器的发展趋势 　　就像前文所指出的那样，可靠性测试需要与新器件的设计和新材料的使用密切关联。尽管HCI测试仍然是可靠性测试中非常重要的一环，但工程师们越来越关注于PMOS的NBTI测试;高k栅极晶体管的电荷俘获现象;以及NBTI、TDDB和HCI的叠加效应，例如NBTI增强的热载流子和TDDB增强的NBTI等。为了面对这些新挑战，测试方法已经从DC应力激励和DC、脉冲应力同时作用转...[详细]

美国电动汽车制造商特斯拉表示，该公司将调查在高速追逐中因碰撞而解体成两半，并着火的Model S汽车残骸。 这起事件的起因是，一名身份未明的男子早间盗窃Model S汽车后，引发警方的高速追逐。该男子随后在西好莱坞撞上多辆汽车，并在撞击路灯后解体成两半，引发电池着火。那名男子在事故中受伤，并且已被警方逮捕。 特斯拉正在与洛杉矶警察局和消防局合作调查这起事件。“我们被要求尽快查看那辆汽车。”该公...[详细]

Mentor Graphics 日前宣布收购汽车系统架构和硬体参考平台创建技术供应商 XS Embedded GmbH (XSe)。 XSe在汽车电子设计领域拥有超过十年的直接设计经验，参与过二十个软硬体技术相结合的汽车项目。 XSe引进了首创的加速系统设计和验证的方法，透过提供汽车级软硬体来缩短投产时间。目前，将高级驾驶辅助系统(ADAS)、驾驶员资讯和资讯娱乐领域进行整合是行业发展...[详细]

12月24日起，北京地铁佳通全路网实现线上购票、车站取票”的手机购票新方式，乘客通过北京轨道交通单程票互联网票务服务平台——易通行手机App进行线上购票，可在全路网各车站FAM（网络取票机）上取票。 　　本次共投入708台FAM机，每座车站平均至少安装两台FAM机。按计划，将于2018年一季度实现全路网范围刷二维码进出站。 　　北京市轨道交通指挥中心主任战明辉表示，北京地铁每天的运输量突破千万...[详细]

本文通过一个真实的嵌入式项目进行说明。文中的嵌入式系统用的是arm处理器+WinCE平台，项目的目的是要把WinCE平台从旧版本移植到WinCE6.0平台上。但结果是这个WinCE系统在启动的时候经常会出现失败，而且每次失败的原因都莫明其妙和不尽相同。这使到我们开发团队每个人在启动WinCE系统时都心惊肉跳，非常担心系统又再一次出现让人意想不到的失败。这种频繁的启动失败对开发团队来说显然是一种让...[详细]

昨天小米手机系统软件部总监张国全发表长文向广大网友详解GMS，并集中解答大家关心的几个问题，我们一起来看看。 1、GMS究竟是什么? GMS是谷歌开发的一款常驻后台的服务，谷歌自己的大部分应用，启动和安装时会依赖GMS， 非谷歌类应用，完全不受影响 (目测70%以上的用户没搞明白)。 2、为什么谷歌认为自行安装不安全？ 预装GMS会放在super分区(只读)，这样三方软件不可修改；如果用户自...[详细]

伪代码： while (1) { key = get_key(); //获取按键 if (key) { //设置蜂鸣器鸣叫频率 可以定时器中断做 可以PWM做 while (get_key()) ; //等待按键松开 //关闭蜂鸣器 } } ...[详细]

森萨塔科技是迈向电动化世界和可持续未来的有力驱动者，帮助引领从乘用车到重型卡车、从工业基础设施到电网供电等各个领域的电动化转型。森萨塔科技深耕中国市场近30年，从研发到生产制造，再到供应链，全方位深度本土化，常州也是全球最大的研发中心，工程能力全面本土化，以便及时应对客户的各种需求。 2024年10月25日，在第十二届汽车与环境创新论坛上，森萨塔科技中国区工程总监周海宇谈到，在电动化与智能化...[详细]