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　　如果说2017年是 人工智能 技术爆发的“元年”，那么2018年，图像、视频和语音等交互技术的进展会让机器更加懂你。更多的生物特征识别技术将取代密码。随着传感器数量的爆发式增长，大量的数据前所未有地把物理世界映射到虚拟网络中，结合数据挖掘， 人工智能 技术能够让人们更精确地了解现实世界和自身。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　科技的进步与发展总是令人兴奋，尤其是引领新一代...[详细]

据韩媒Money Today报导，由韩国科学技术院(KAIST)电机暨电子工程系教授柳会峻带领的研究团队，开发出全球最省电、采深度学习的人工智能(AI)半导体芯片，将其命名为CNNP，并发表搭载CNNP芯片的脸部识别系统K-Eye系列。   近期全球科技业者竞相发表类似Google AlphaGo的AI技术，但大部分多为软体，速度较慢，难在移动装置环境下运作。若欲以高速、低电力进行驱动，必须开发...[详细]

    HTC日前在官方微博宣布了HTC M10发布的预热宣传海报，吸引了大量网友的关注。相信HTC M10将会在近期召开发布会，但是机器还没正式亮相，便有消息称HTC M10首批发售的地区不含中国内地。 　　日前，著名爆料达人upleaks在微博上转发了HTC M10发布预热宣传微博，建议“各位肠粉们，准备好钱，办张国际信用卡，找个靠谱的转运公司。” 由此可以猜测，HTC M10的首批发售...[详细]

国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）的通知，《规划》指出，突破车规级芯片、车用操作系统、新型电子电气架构、高效高密度驱动电机系统等关键技术和产品，攻克氢能储运、加氢站、车载储氢等氢燃料电池汽车应用支撑技术。 《规划》提出，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用...[详细]

集微网消息，联发科6日公告9月营收221.86亿元新台币（下同），较上月微降1.4%，比去年同期衰退近两成，但整体第3季营收仍有636.13亿元，逼近财测高标。 前三季营收1,778.13亿元，年减14%。 据联发科财测，第3季营收将在592亿到639亿元间，季增2%至10%，毛利率为35.5%正负1.5个百分点，营业费用率29.5%正负2个百分点，每股纯益在2.11元至2.57元，为2012年...[详细]

通过展示低运营成本和强大本地机构的竞争优势， Edwards在2013年赢取一系列数百万美元订单 英国西萨克斯郡克劳雷 (2013年11月11日) - 全球领先的高精真空设备和尾气处理系统制造商及相应增值服务供应商Edwards公司 (纽约纳斯达克证券交易所代码NASDAQ: EVAC) 已经完成了一系列数百万美元订单的交付。这些订单来自中国一家主要的平板显示器 (flat panel dis...[详细]

麻省理工学院近日诞生了一款名为“猎豹3”（Cheetah3）的“无眼”机器人。它的独特之处就在于没有装配任何摄影机或视觉。 Cheetah3重约90磅，并配有能让它的躯干很舒展地完成前后探身，以及左右倾斜的硬件设计。 没有视觉的它，运动依靠的更多是触觉感知：当检测到肢体的轻微碰撞时，它能迅速判断身体的哪个部分需要移动、抬起或放下。 此外，它的算法也包含预判型的模型，从而根据环境...[详细]

11月29日下午，北汽蓝谷信息、中电互联、奇安信宣布联合成立车联网安全实验室 11月29日，北汽蓝谷信息技术有限公司（简称“蓝谷信息“）、中电工业互联网有限公司（简称“中电互联”）和奇安信科技集团（简称“奇安信”）在湖南长沙举行了车联网安全体系实验室揭牌仪式。北汽集团副总经理陈江，中国电子副总经理，奇安信副总裁吕韬、副总裁左英男等三方领导出席了本次揭牌仪式。三方将通过成立实验室，专注于车联...[详细]

　　无人驾驶车需要驾驶证。虽然无人驾驶的定义就是这种车辆在行驶时候不需要驾驶人。但是，在出现无人驾驶汽车的时代里，需要有人驾驶的汽车，还是需要驾驶人具有驾驶证的！ 　　1、无人驾驶汽车还停留在酝酿和标准如何制定，技术上还有待进一步完善，可靠性有待提高。还没有到牌照如何办理的时候。与此同时无人驾驶的系统的安全性不可能100%。 　　2、无人驾驶系统有可能会出现故障，也有可能会被黑客攻击，虽然这种意...[详细]

    @GigaDevice兆易创新 GD32F105是GD32微控制器家族首款集成了两个CAN2.0B接口的产品线，可以同时连接两条基于工业标准CAN总线的现场设备。//@GigaDevice兆易创新：#GigaDevice# GigaDevice兆易创新日前推出基于108MHz ARM Cortex-M3内核的多款大容量互联型GD32F105系列通用微控制器新品。全新GD32F10...[详细]

该音频放大器电路是B类15瓦放大器，设计有运算放大器（OpAmp）和晶体管。这种放大电路结构简单，其主要元件仅采用LM833 IC和晶体管TIP41和TIP42。 IC LM883 是广受欢迎的 IC 之一，它由音频放大器应用中具有低失真电平的 LM833 双通道运算放大器组成。 B 类音频放大器电路可在 8 欧姆扬声器下产生 15 瓦输出。而电源电压需要的是对称电压+/- 12VDC。...[详细]

LT8330 单片式 DC/DC 转换器采用扁平 6 引线 ThinSOT 或 8 引线 (3mm x 2mm) DFN 封装，可用来实现升压、SEPIC 或负输出拓扑。该器件提供 3V 至 40V 输入范围、内部 1A/60V 开关和 6µA 静态电流，符合了小型、高效率电源解决方案的需要。LT8330 很容易满足多种工业和汽车应用的需求。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。 节省...[详细]

每个单片机系统里都有晶振，全程是叫晶体震荡器，在单片机系统里晶振的作用非常大，他结合单片机内部的电路，产生单片机所必须的时钟频率，单片机的一切指令的执行都是建立在这个基础上的，晶振的提供的时钟频率越高，那单片机的运行速度也就越快。 晶振用一种能把电能和机械能相互转化的晶体在共振的状态下工作，以提供稳定，精确的单频振荡。在通常工作条件下，普通的晶振频率绝对精度可达百万分之五十。高级的精度更高。...[详细]

　　摘 要：分析了智能电饭煲煮饭温度曲线的特点，提出一种智能电饭煲数据采集系统的设计方案，此方案通过STM32对电饭煲的锅顶温度、锅底温度和控制发热盘加热的继电器占空比进行数据采集，将电饭煲加热过程曲线通过LabVIEW图形编程软件进行显示、存储及回放。 　　通过实验测试表明：该数据采集系统可以将电饭煲煮饭曲线及参数清晰地显示在界面上，方便开发人员分析电饭煲煮饭温度与加热控制之间的关系，开发...[详细]

智能驾驶发展趋势 自动驾驶技术分为多个等级，不同机构提出过多钟分级标准，目前业界常用的两种分级标准是NHTSA分级（美国高速公路安全管理局提出）和SAE分级（美国汽车工程协会提出）。两种分级在具体数据划分方面存在差异，但是在特征描述方面存在共性，从L3级开始，驾驶主角均由驾驶员操作转换为车辆自主驾驶。由此，L3级成为自动驾驶技术应用的重要分水岭。 目前来看，我国量产乘用...[详细]