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2019 年 12 月 9 日——豪威科技，全球排名前列的数字成像解决方案商，今日正式发布两款全新车规级图像传感器平台新品——800 万像素前向摄像头 OX08A 和 OX08B。OX08A 高清摄像头提供了业内优秀的高动态范围 (HDR)；而集成于芯片上的 HALE（HDR 和 LFM 引擎）合成算法，兼容引脚的 OX08B 为 LED 闪烁抑制 (LFM) 性能树立了新的标杆。优异的清晰度和...[详细]

英特尔(INTC)旗下子公司 Mobileye 分享了其开发 2025 年自动驾驶汽车系统的计划。 Mobileye 首席执行官兼英特尔高级副总裁 Amnon Shashua 表示，FMCW 技术将受益于英特尔的硅光子学制造专长，这会进一步降低消费类汽车的成本。Mobileye 自制雷达将与摄像头、雷达一起应用于消费类汽车，也可能将替换自动驾驶出租车中的 Luminar 激光雷达系统。他称：...[详细]

凤凰科技讯 北京时间12月10日消息，据外媒报道，当全世界智能手机的外观设计似乎都局限于黑色矩形全玻璃和金属机身时，三星将在明年试水可弯曲屏和双屏手机。 可弯曲屏手机 韩国技术网站ET News周四援引匿名消息报道，作为全球最大的智能手机制造商，三星正在使用有机发光二极管（OLED）屏幕制作两个模型，以适量的数量来测试市场反应。一个模型将带有柔性，是可弯曲的OLED矩形屏幕，另一个模型将...[详细]

数据本应是人类的帮手，但如今人类却被数据淹没，不知所措。廉价的数据储存器以及自动数据收集引发了大数据革命，与过去相比，组织机构的数据一直在膨胀增长。从计算机日志文件到天气状况，从购买数据到电视播放量，庞大的数据一直在展示世界的方方面面。 但同时，仍有大量难辨真假的数据等待处理，有时它们并不投入使用，有时也会用作检测目前的趋势。而处理如此多的数据绝非易事。 比方说在医疗方面，新诊断技术的出...[详细]

触控IC大厂爱特梅尔（Atmel）周二于美股盘后发布第二季财报，结果不仅不如预期，展望也看淡，致使股价盘后重挫。 截至6月底止当季，爱特梅尔营收 3.06亿美元，季减4%、年减14%；毛利率从前季的46.3%下滑至46.1%，但高于去年同期的45.4%。 非依据国际公认会计原则（Non-GAAP）认列之净利为0.34亿美元，换算每股盈余（EPS）0.08美元，分别低于前季的0.11美元与去...[详细]

单相电机是一种常用的电动机，使用单相交流电源驱动。它的工作原理与三相电机的原理不同，但结构简单、体积小、成本低廉，因此应用广泛。 单相电机主要由定子、转子、端盖、轴承、端盖等组成。它的工作原理是在单相电源的作用下，交流电源产生的磁场变化通过定子线圈诱导出旋转磁场，这个旋转磁场在转子铁芯内感应出感应电动势。由于转子中有导体，这些导体受到感应电动势的作用，产生电流，导致转子铁芯中产生一个磁场，这...[详细]

中国，上海 — 2021年10月20日——BlackBerry 近日宣布推出 基于QNX Hypervisor和VIRTIO将Android Automotive OS虚拟化运行于高通第三代骁龙汽车驾驶舱平台上的参考设计( Reference design) ，助力汽车制造商加快产品上市，并提供极致的座舱体验。 如今，汽车行业正致力于将诸如数字仪表盘、信息娱乐系统和平视显示器（HUD）...[详细]

在长期部署智能电表(自动抄表基础设施)后，在实用程序和消费者之间将建立起一套双向的来回通信。消费者将直接通过智能电表，或通过某种形式的能源网关，来获得新的信息来源。这些信息将被充分利用，并借助家用能源显示设备 (IHD) 这一通信方式示意消费者。 家用能源显示设备使实用程序客户可以根据使用的千瓦时数，以图表或图形形式跟踪其能源使用情况。它提供客户需要的大多数类型的能源感知信息：总能耗、实时定价、...[详细]

1 前言 锁相环路诞生于20世纪30年代。近年来，锁相技术在通信、航天、测量、电视、原子能、电机控制等领域，能够高性能地完成信号的提取、信号的跟踪与同步，模拟和数字通信的调制与解调、频率合成、滤波等功能，已经成为 电子 设备中常用的基本部件之一。为了便于调整，降低成本和提高可靠性，目前已有多种不同性能的集成锁相环 电路 ，主要分为模拟和数字两种。 数字锁相芯片4046结构简单，接线方便...[详细]

氮化镓正取代硅，越来越多地用于需要更大功率密度和更高能效的应用中 作为提供不间断连接的关键，许多数据中心依赖于日益流行的半导体技术来提高能效和功率密度。 氮化镓技术，通常称为 GaN，是一种宽带隙半导体材料，越来越多地用于高电压应用。这些应用需要具有更大功率密度、更高能效、更高开关频率、更出色热管理和更小尺寸的电源。除了数据中心，这些应用还包括 HVAC 系统、通信电源、光伏逆变器和笔记...[详细]

据外媒“下一代互联网”报道，日本电器开发商在今年召开的柏林消费电子展上曾推出一款 机器人 冰箱 ，能够听懂语音召唤，提供“面对面”服务。 设想一个场景，职场拼杀的你奋力工作到深夜，等到能瘫软在家中沙发上休息时，你突然希望来瓶啤酒放松一下自己，但你不必再像从前那样起身走到冰箱面前，而是喊了一嗓子，冰箱就乖乖“走”到你面前。它不仅能任你开仓尽情享用，还能和你产生“情感共鸣”，语音推荐给你一个特别冰爽...[详细]

无人驾驶技术可能是最具颠覆性且炒作最多的新技术之一，无人驾驶汽车是大型汽车制造商与科技企业之间一场竞赛的核心。但是，虽然好几家集团正在路上测试这项技术，同时备有司机在方向盘后以防万一，但大多数人仍认为，完全自动驾驶的到来至少还要两年时间。 第一款真正的无人驾驶汽车——在街上行驶时完全没有司机掌控——终于到来了。 源自谷歌(Google)自动驾驶汽车项目的Waymo披露，他们已让其无人...[详细]

电子网消息，博世推出的新型48V混合动力电池正迎合了全球汽车制造商的需求。与博世电桥一样，这款创新的48V电池凭借标准化处理，便于快速集成到新车型中，帮助现有汽车制造商和类似的初创企业缩短开发周期，节约成本。博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席Rolf Bulander博士表示：“博世作为电动交通技术的孵化器，致力于帮助整车厂缩短宝贵的开发时间并加快产品的市场投放速度。”这款锂离子...[详细]

长期宣称 “不造车，帮助企业造好车”的华为，暴露了前所未有的造车野心！ 有细心的网友发现，2月10号以后，问界汽车官方微博发布的海报中，原本放在右上角的“AITO”Logo，悄无声息地换成了“菊花标”和“HUAWEI”。 这是华为要“全面接管”问界的节奏？ 就这么一个看似不起眼的操作，却又一次让网友们high起来了：“华为终于要造车了？！” 值得一提的是，在更早之前，华为智能车BU...[详细]

EEWorld网友littleshrimp，收到了一台从废旧大众汽车拆下发动机ECU，经过他的层层拆解，发现了很多常见的经典芯片，同时也发现了很多不一样的设计之处。（原贴来自EEWorld论坛，欢迎进入链接与本文作者交流： https://www.eeworld.com.cn/aaXLy9K） 背面无芯片的设置令人好奇，而正面的芯片组合则展现出其复杂的功能性。其内部PCB布局更是呈现出独特的设...[详细]