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一、引言 近年来，随着半导体技术的不断发展，LED 作为一种供电电压低，功耗小，寿命长，无辐射的新型光源，应用领域日益扩大，完全可望取代传统的白炽灯和日光灯灯泡，成为固态照明的关键光源。许多固态照 明应用常采用智能控制电路系统来驱动 LED 以履行各种功能和任务，譬如为确保流经 LED 的电流不受供电电压波动的影响维持恒定，从而使 LED 的亮度无明显变化的亮度调节就是控制电路系统的任务之...[详细]

被誉为山寨机之父的联发科技通过高性价比手机芯片组产品成功打下中国手机制造业江山，随着布 局智能手机芯片组，且兼顾性价比，其可能影响全球手机产业生态。联发科2009年二季财报，季度营收达281.49亿新台币(约合人民币58.6亿元)， 利润92.92亿台币(约合人民币19.35亿元)。联发科更预计，今年手机芯片出货量将达3亿枚，继而挑战高通霸主地位。而背后，则是欧美市场需求疲 软，新兴市场成...[详细]

AT24C02是美国Atmel公司的低功耗CMOS型E2PROM，内含256×8位存储空间，具有工作电压宽(2。5～5。5V)、擦写次数多(大于10000次)、写入速度快(小于10ms)、抗干扰能力强、数据不易丢失、体积小等特点。而且他是采用了I2C总线式进行数据读写的串行器件，占用很少的资源和I／O线，并且支持在线编程，进行数据实时的存取十分方便。 1AT24C02的引脚功能 AT24C0...[详细]

/***************************************************************************** 文件名称：Delay.h 文件标识：_DELAY_H_ 摘 要：AVR系列单片机的通用软件延时头文件 当前版本：V1.0 **********************************************...[详细]

0、写在前面 相信有较大项目开发经验的朋友都曾遇到内存溢出的问题，那么大家都是如何分析这类问题的呢？大家遇到HardFault_Handler 有对map分析过吗？ 首先讲述一下关于map在MDK-ARM中的配置。其实，在MDK-ARM中，我们可以根据自己的情况（不同配置），在map文件中输出对应（我们需要）的内容。默认情况下，输出所有信息。 Project - Options fo...[详细]

在多车道高速公路逆向行驶非常危险，可能会引起严重交通事故，甚至造成人员伤亡。交通无线电服务，如欧洲TMC，可以向逆向行驶的驾驶员发出警告，但信息传递通常非常耗时。据外媒报道， 博世 开发出一种基于云的技术，可以实时向驾驶员发出警告。大众子公司斯柯达率先将其用于量产车型。 由逆向行驶引起的交通事故案例比较少，但一旦发生，后果非常严重。但是，通过无线电信号发出意外危险警告的时间较长，严重的甚至会...[详细]

奥斯汀，德克萨斯州—2019 年 11 月 14 日—NI（Nasdaq：NATI），软件定义平台的领先供应商，助力于加速自动化测试和自动化测量系统的开发进程和性能提升。今日公布了与 ETAS GmbH 联手组建合资公司 ETAS NI System s 的背景和效益。 车辆制造商及其供应链正面临日益复杂的汽车系统，以及验证 高级驾驶员辅助系统 （ADAS）运行的一长串测试场景。随着每一项消...[详细]

     尽管大法在手机上有着出色的工业设计，但在中国乃至全球市场近年来都表现平平。索尼移动CEO兼总裁十时裕树(HirokiTotoki)近期在采访中却打了一剂强心针，称索尼永远不会出售或退出现有的移动业务，打破了之前索尼将放弃手机业务的谣传。 索尼移动CEO兼总裁十时裕树(HirokiTotoki) 　　据悉，经过索尼集团CEO平井一夫的多次业务调整，索尼除了移动业务之外，旗下所有业务目前...[详细]

近日，恩智浦（NXP）与人工智能芯片制造商Hailo联合推出多款用于汽车电子控制单元（ECU）的AI解决方案。该方案将结合恩智浦汽车处理器（S32G和Layerscape）以及高性能Hailo-8 AI处理器。Hailo-8在边缘计算方面的性能要优于其他边缘计算AI处理器，它的典型功耗为2.5W，每秒可处理数据高达26兆次（TOPS）。这些可扩展的AI解决方案将以小尺寸和低能耗来实现节能高效的A...[详细]

据外媒报道，由慕尼黑工业大学（TUM）领导的研究团队，深入探讨在充放电过程中电池的内部工作原理，以优化充电过程。 （图片来源：慕尼黑工业大学） 当 电动汽车 充电时，一开始充电指示器变化很快，到最后就会慢得多。该校的Anatoliy Senyshyn博士表示：“这就像是把东西放在储物间里，开始很容易，后来越来越难找到放东西的地方。” 充电过程前后的电池内部结构是已知的。现在，由...[详细]

一、本土Tier1 “软硬兼修” 练内功 2021年上汽的“灵魂论”一石激起千层浪，多家主机厂举起“全栈自研“大旗，想要将“灵魂”掌握在自己手中。蔚小理等新势力率先进行从硬件、 中间件 ，到应用算法等全栈技术的布局，智己、埃安等传统车厂高端品牌也加大了研发力度。 在这种局势下，本土Tier1率先调整战略方向，通过合作、自研等方式，强化软硬件能力。部分已从硬件提供商转变为全栈智能驾驶系统解...[详细]

成为LabVIEW漏洞修复高手 如果您经常使用NI LabVIEW软件，当软件不能按照预期的情况运行时，您可能会有一个自己的调试技巧和技术工具箱。 这些技巧和技术有些是常用的，而剩下的可能是您自己摸索出来的。 图1.巧妙的调试方法能够清除漏洞。 (Brian Searle摄) 我们与JKI的LabVIEW程序架构师 ( Certified LabVIEW Architects, CLA...[详细]

　　 引言 　　对于被设计到HEV、PHEV和EV动力传动系统中的电池组而言，实现高可靠性、高性能和长寿命的关键因素之一是电池管理系统（BMS）中所使用的电子组件。目前为止，大部分电池组设计采用了集中式的实用BMS硬件，局限于在规模较大的装配中。特别是，电池和相关设备的电气噪声工作环境对数据通信链路提出了非常严格的要求，而通信链路承载了车内关键信息的传输。应用广泛的CANbus能够处理这类噪...[详细]

在自动驾驶中，传感器用于收集周围环境的数据，它们包括图像、激光雷达、雷达、超声波和热传感器。一种类型的传感器是不够的，因为每种传感器都有其局限性。这是传感器融合背后的一个关键驱动力，它结合了多种类型的传感器来实现安全的自主驾驶。 所有 2 级或更高等级的车辆都依赖传感器来 看到 其周围环境，并执行诸如车道居中、自适应巡航控制、紧急制动和盲点警告等任务。到目前为止，原始设备制造商正在采取非常不...[详细]

　　 引言 　　热敏电阻作为一种常用的温度传感器广泛应用于消费电子、工业控制、通信、航空等领域。在热敏电阻的生产过程中，电阻的性能测试和标定环节非常关键。本文设计了一种能够实现对热敏电阻性能进行自动测试和分析的仪器——热敏电阻测试仪，它能够同时对十五个热敏电阻进行性能测试，在测试过程中，用户可以通过上位机界面来控制测试中的温度范围及温度间隔。得到测量数据后，用户可以通过Excel表格程序绘制各...[详细]