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由新华网主办，中国环境科学学会支持协办的“第四届中国绿色发展与生态建设峰会”于12月15日在北京举行。以“环保 节能 爱地球”为企业经营使命的台达集团多年来致力于推动创新节能、打造绿色品牌，现场获颁“2017中国最具影响力绿色企业品牌”，并入编《中国绿色发展典范案例报告〔2017〕》。 台达集团-中达电通股份有限公司董事总经理游文人代表领奖并表示，台达秉持“Smarter. Green...[详细]

2017年慕尼黑上海光博会（LASER World of PHOTONICS CHINA 2017）将于2017年3月14至16日在上海新国际博览中心举办，作为亚洲最大的激光、光学、光电行业盛会，将为您呈现激光器与光电子、光学与光学制造、激光生产与加工技术、成像，检测和质量控制四大专题，是不容错过的行业大展。 预计2017年展会将汇聚近850家展商，吸引52,000专业观众到场参观。慕尼黑上海光...[详细]

　　据IHS iSuppli公司的最新研究，尽管欧洲太阳能产业面临潜在困难，但2011年该地区将继续在全球光伏（PV）安装市场占最大份额，高达70%左右。 　　全球有15个主要太阳能市场，其中九个位于欧洲。今年欧洲PV安装容量将达到15.7GW,几乎占全球的四分之三。全球安装容量今年预计超过22.2GW.欧洲将拥有全球最大的两个太阳能市场：德国估计安装容量为9.4GW,意大利估计为3.9...[详细]

佐思汽研发布《 裸眼3D 专题研究——汽车黑科技月度监测与分析报告2024年第5期》，对汽车裸眼3D的应用现状、技术路线、应用场景、主机厂和供应商应用、专利情况、发展趋势等进行分析研究。 裸眼3D能够提供更为生动形象的 人机交互 ，有望成为下一代车内显示的重点 裸眼3D，就是在不借助眼镜、头盔等外在设备的前提下，肉眼可以直观看到立体的视觉效果。其基本原理是：人类双眼存在大约60mm间...[详细]

道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。在我国，每年均有26万人于交通事故中丧生，这意味着每天都有700人因车祸离世。而在全球，每年道路交通事故所引发的损失则高达2306 亿美元。数据表明，其中94%的交通事故由人为错误产生。基于这些洞察，作为高级驾驶辅助系统的全球先行者，英特尔子公司 Mobileye 认为，从高级驾驶辅助系统（ ADAS ）入手，以安全为指导方针，坚持循序渐进和开放的...[详细]

/***************************************************************/ /*功能描述：通过串口调试助手利用电脑发送数据给单片机，单片机接收后通过发光二极管显示出接收数据*/ /*其他说明：原始跳线。注意程序下载到单片机后断电后重新上电才能正常显示*/ /*版本：001zcb */ /***************************...[详细]

德州仪器(TI)近日发布用于高分辨率车头灯系统的DLP技术，能为每个车头灯提供超过100万个可寻址的画素，且分辨率超过现有主动调整头灯系统的一万倍，将有助于汽车制造商和一级供货商提升驾驶能见度，甚至还有望成为未来自动驾驶和无人车新兴通讯方式。据了解，采用DLP技术的新一代车灯将在2018年进入大量生产，引发车用照明的新革命。 TI表示，运用高分辨率的DLP技术，不但能让车头灯在路面上投射信息，也...[详细]

     9月23日，最高人民法院、最高人民检察院、公安部、工业和信息化部、中国人民银行、中国银行业监督管理委员会等六部门联合发布《关于防范和打击电信网络诈骗犯罪的通告》（以下简称《通告》），其中明确提出，电信企业要确保到2016年10月底前全部电话实名率达到96%，年底前达到100%。在规定时间内未完成真实身份信息登记的，一律予以停机。业内将其称为“史上最严打击电信网络诈骗政策”。   ...[详细]

近年来的全球经济增速放缓，使各行各业都受到了不同程度的影响，3C行业也不例外。而这对于刚在3C行业中崭露头角，准备大展拳脚的AGV智能物流机器人企业来说，该如何抉择？ 过去的5年，是我国3C制造业蓬勃发展的时期。站在“智能制造”的风口，很多企业都有着对生产各环节进行自动化升级，建立智慧化工厂的需求。其中，物流作为3C工业生产的一个重要环节，备受关注。 与此同时，随着世界经济全球化和中国经济的大...[详细]

据Electrek报道，特斯拉电动汽车公司目前正在美国内华达州的沙漠中建造巨大的“1号超级工厂”(Gigafactory 1)，目标是生产比2013年整个行业更多的电池。但与此同时，该公司也在寻求打破另一项世界纪录，即建设全球最大的屋顶太阳能电池板阵列。 特斯拉计划在内华达州建造世界上最大的屋顶太阳能系统，以便为“1号超级工厂”提供电力。特斯拉的雄心是最终完全依靠可再生能源为工厂提供电力。201...[详细]

一、 引言  电磁兼容(EMC)是指设备或系统在所处的电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何其他事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。电磁兼容技术是一门迅速发展的交叉学科，涉及电子、计算机、通信、航空航天、铁路交通、电力、军事以至人民生活各个方面在当今信息社会，随着电子技术、计算机技术的发展，一个系统中采用的电气及电子设备数量大大增加，而且电子设备的频带日益加宽，功率逐渐增大，灵敏度提高，联接各种...[详细]

当你看到像UL、CSA、TUV等符号或读到“设计满足于….”这类话时，往往就会想到独立测试认证机构。你怎样能证明你的数字万用表满足CAtiII或CATII呢（见CATI、CATⅡ或CATⅢ等安全标准与定义一文）？很有可能生产厂家自己认为他的表满足CATIII或CATII，却没有经过任何独立认证。国际电子电工协会（IEC）仅开发并建议它的标准，但并不负责强迫实施这个标准。只有当一个产品经测试完全满...[详细]

面对博通(Broadcom)提高收购价码的重重压力，高通(Qualcomm)结盟19家全球各地的OEM业者以及18家移动通讯业者，共同表态将在2018年底前完成高通5G的测试，而这些OEM业者更将在2019年抢先推出搭载高通Snapdragon X50基带数据机芯片的5G手机。   虽然这些都还是“未来式”而非“现在进行式”，因此其宣示意义大过于实质意义，但高通此举其实有棋高一着的战略性意义，一...[详细]

越来越多的车企重视技术上的独立，并加大了对于 自动驾驶 “全栈自研”的宣传力度，从“全栈自研”字面理解看来，原先自动驾驶需要 产业链 上下游多方协作，而某个车企做到了一家企业包揽自动驾驶各个模块；但事实并非如此，宣称“全栈自研”的车企并不能完全切断与供应链的合作。 那么“全栈自研”究竟指什么？当前的车企能否称之为“全栈自研” ？“全栈自研”趋势下，车企需要外部供应商提供什么? …… 带着...[详细]

引 言 　　指纹识别作为生物特征识别的一种，在身份识别上有着其他 手段不可比拟的优越性：人的指纹具有唯一性和稳定性的特点；随着指纹传感器性能的提高和价格的降低，指纹的采集相对容易；指纹的识别算法已经较为成熟。由 于指纹识别的诸多优点，指纹识别技术已经逐渐走入民用市场，并应用到许多嵌入式设备中。 　　目前的嵌入式处理器种类繁多。Altera公 司的Nios II处理器是用于可编程逻辑器件的可配置...[详细]