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4月25日，据台媒《经济日报》报道，市场传出，联发科WiFi芯片供货情况有不少改善，且因芯片整合度和整体性价比较高，获得客户青睐。 业界人士表示，目前通信芯片主要供应商包括高通、博通、联发科与瑞昱等，去年供需缺口最大时，部分产品交期长达52周以上。 目前供应依旧紧缺，但多数厂商供应情况已陆续开始改善。其中联发科的供货有明显增多。 报道称，市场传出，在大陆电信营运商近期新开的招标案中，联发科也...[详细]

因东日本大地震的影响，日本的“电子信息通信学会2012年综合大会”隔了一年才再次举办。在2010年的上届大会上吸引了与会者目光的无线供电技术此次更是备受瞩目。本届大会的发表数量增加，甚至有人站着听讲。 　　上届综合大会上大多是旨在用于汽车的研究发表，而此次还出现了瞄准其他用途的动向。除了汽车和已经开始实用化的智能手机外，从mW级的小电力到1万kW以上大电力用途的应用已经开始进入具体讨论阶段。 ...[详细]

#include reg51.h #define BUFFERLEGTH 10 //----------------------------------------------------------------- void UART_init(); //串口初始化函数 void COM_send(void); //串口发送函数 char str ; ch...[详细]

如今，全世界已经有四分之一的人口居住在城市里。相关数据表明，到了2050年，全球人口预计会达到100亿，城市人口比例将会超过三分之二。为了应对人口密集化问题，如何充分利用城市的住房空间，就成了一个日益重要的问题，这也正是创企Ori的定位。 Ori设计的机器家具产品能根据需要进行移动或“隐藏”。公司的核心目标就是帮助屋主、建筑公司和设计师更好地规划居住建筑，充分优化空间的利用。 近日，这家波士顿创...[详细]

    据欧洲媒体motor1报道，本田日前注册一项新发动机专利，具有可变活塞冲程，该技术未来或进一步发展。       日本专利局数据库图表显示，本田新一代发动机很可能装有不同高度的活塞，本田工程师结合了汽缸失活与可变活塞冲程技术，开发出具有不同活塞冲程的发动机。     理论上来说，新的发动机技术能够通过曲轴半径的变化让每一个汽缸活塞拥有不同的冲程，这样就使得每一个汽缸能够在不同...[详细]

　　 1  前言 　　目前在工业控制中大量使用的DCS系统在实际应用中逐渐显示出许多不足，工业生产过程中采用一对一连线，用电压、电流的模拟信号进行测量控制，或采用自封闭式的集散系统，难以实现设备之间以及系统与外界之间的信息交换，使自动化系统成为"信息孤岛"，而且这些不足对DCS来讲是无法从根本上得到解决。所以有必要考虑一个全新的控制系统，以解决目前DCS系统存在的问题，而现场总线控制系统，即...[详细]

提供卓越散热性能的同时维持较小尺寸 奈梅亨，2024年2月26日：基础半导体器件领域的高产能生产专家Nexperia今日宣布，现可提供采用CFP3-HP封装的22种新型平面肖特基二极管产品组合。 该产品组合包括11种工业产品以及11种符合AEC-Q101标准的产品。 本次产品发布是为了支持制造商以更小尺寸的CFP封装器件取代SMx型封装器件的发展趋势，特别是在汽车应用中。这些二极管适用于DC...[详细]

“中国激光行业自己的展会”即将开幕 9月18-20日，中国光学学会激光加工专业委员会和慕尼黑展览（上海）有限公司联合主办的“2017华南（广州）先进激光及加工应用技术展览会”即将在广州琶洲•保利世贸博览馆1号馆隆重开幕。这是继2016年成功地举办了华南（广州）先进激光及加工应用技术展览会后，再次扬帆起航。 本届华南展的目的：着眼于华南激光加工应用市场，旨在为广大华南地区的激光加工潜在用户...[详细]

自动驾驶技术在很多个人交通以外的采矿、建筑、农业等领域已经得到了成熟的应用。   当谈到自动驾驶技术时，大部分重点都放在个人交通上。其实还有其他行业已经开始使用自动驾驶车辆。   采矿，农业和建筑在自动驾驶技术进入公共交通之前，已经开始实施并得到了成熟的应用，因为它们大部分都是在私人拥有的土地上运行，而且是在更加容易控制的环境中进行的。   这三个行业都是一些重复性任务，几乎没有变化。建筑和采矿...[详细]

    引言     增强型电荷耦合器件(Intensified Charge Coupled Device，简称ICCD)作为一种数据采集部件，因其采集光谱数据量大，快门时间达ns级，采集速率高的特点，在高时间分辨率光谱系统中应用较广。在高分辨率光谱测量分析系统中，为了与ICCD子系统实时通信，及时处理IC-CD子系统采集到的信息，作为实时信息处理器件的DSP子系统必须与ICCD子系统采取...[详细]

　　2017年，从埃隆·马斯克到马克·扎克伯格，几乎每一个商界大佬都在谈论 人工智能 (AI)。微软亚洲总裁拉尔夫·哈普特公开表示，2018年， 人工智能 将继续成为主流，并以一种无处不在的方式影响人们生活的方方面面。在中国， 人工智能 的确正加速从一种炫酷的黑科技走进人们的工作和生活——它不仅成为许多科技企业愿意为自己标榜的标签，也成为众多媒体乐于追踪的热词。下面就随网络通信小编一起来了解一下...[详细]

    据说，自动驾驶汽车能使我们更加安全，因为人类是最危险的驾驶者。但是，当我们交出了控制权，把汽车变成智能机器人之后，是否就可以高枕无忧了呢？ 事情恐怕没有那么简单。当不可避免的事故即将发生，自动驾驶汽车应该做出怎样的选择？为了让伤亡最小化，它应该牺牲车里的乘客，还是尽全力保护他们？或者 说，在这种极端情况下，它应该做出随机的选择？ 　　这些问题的重要之处在于，它会决定人们对自动驾驶汽车...[详细]

STC12C系列增强型单片机片上扩展了基本51单片机的功能，如提供了PCA/PWM接口，定时器能工作在1T模式下(基本51单片机的时钟是Fosc的12分频，1T模式下1分频)。 PCA可以用于脉宽测量，但是，protues暂不支持该系列单片机的仿真功能，反复烧写也挺麻烦，所以还是先用基本51单片机实现该功能，在后面的博文里在实现PCA测量脉宽。 实现思路如下： TMOD最高位GATEn置位后，...[详细]

在昨日华为终端官方微博回应华为P10“闪存门”之后，今天早间，华为消费者业务CEO余承东也连发多条微博回应P10疏油层、闪存问题，称友商炒作丑化我们。 今日晚间，网上传出了任正非关于“闪存门”讲话。具体内容看，任正非也认为eMMC版的P10和UFS版的P10使用起来没区别，都很流畅，但华为不应该在发布会上使用测试软件跑分宣传。 任正非表示，你们不要被小米牵着鼻子走，更不要被上游供应商牵着鼻子走，...[详细]

汽车电子电路是指将半导体分立器件、集成电路及微处理器等电子元器件与汽车结合起来完成某项控制功能的电路。 汽车电子电路虽然也是由电子元器件组合而成的，具有普通电子电路的特点，但也有其特殊性，归纳起来主要有以下几方面。 1、机电一体化结合较紧密 汽车电子技术应用在实际电路上时，多与汽车上某些相关的机械系统结合起来去完成某项功能。而电子电路通常是处理接收到的检测信号，然后根据检测到的信号发出相...[详细]