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电子网报道：关于中国联通(微博)混改又有新消息了。据网上一份材料显示，中国联通近期已决定与腾讯、阿里分别在广东深圳成立中国联通电子商务腾讯合作运营中心，在浙江杭州成立中国联通电子商务阿里合作运营中心。 对此，记者也从联通内部渠道求证得以确认。 据了解，两个中心归属中国联通集团总部电子商务部，定位均为省级分公司部门级，采取垂直管理和属地管理相结合的运营模式。业务管理、预算考核、投资立项等由...[详细]

FLASH和EEPROM的最大区别是FLASH按扇区操作，EEPROM则按字节操作，二者寻址方法不同，存储单元的结构也不同，FLASH的电路结构较简单，同样容量占芯片面积较小，成本自然比EEPROM低，因而适合用作程序存储器，EEPROM则更多的用作非易失的数据存储器。当然用FLASH做数据存储器也行，但操作比EEPROM麻烦的多，所以更“人性化”的MCU设计会集成FLASH和EEPROM两种非...[详细]

主动均衡和被动均衡，是电动汽车BMS业界争论热点之一。像极了华山剑派的气宗和剑宗，业内争论的不亦乐乎，业外看的却是不明所以。 均衡之于动力锂电池组的重要性就不再赘述，没有均衡的锂电池组就像是得不到保养的发动机，没有均衡功能的BMS只是一个数据采集器，很难称得上是管理系统。主动均衡和被动均衡都是为了消除电池组的不一致性，但两者的实现原理可谓是截然相反。因为也有人把依靠算法由BMS主动发起的均衡...[详细]

0 引言 　　在高速磁浮交通系统中，车载测速定位单元对车辆的位置和速度进行实时测量，并将位置和速度信号通过无线电系统传送至地面上的牵引控制系统和运行控制系统，以用于长定子直线同步电机牵引的反馈控制及车辆运行的指挥和安全防护。测速定位单元是牵引和运控系统闭环控制的核心和关键。 　　测速定位单元紧邻悬浮电磁铁及长定子绕组和铁心，处于悬浮磁场和牵引磁场中，电磁环境非常复杂，对其通信设备的电磁兼容性...[详细]

本文比较了机械臂和移动机器人两种工业机器人的控制系统方案，对其特点进行了介绍。 以上分类是根据应用对象，此外，市面上更多的是通用型运动控制器，即控制非标设备的。 1控制器底层方案 1.1机械臂类 机械臂类的控制器发展较早，相对成熟，先来看看现有的控制系统底层方案。 1.2移动机器人类 移动机器人的控制器属于较新的方向，工业移动机器人有AGV、工程机械等形式...[详细]

    在2011年MWC大会上，我们有很多遗憾，其中，HTC留给我们的遗憾就是一款名为金字塔的产品依旧蒙着神秘面纱，近日，这款产品的概念图暴露在众目睽睽下，同时出现的还有两款Windows Phone 7新品，分别是HTC Ignite和HTC Prime。 HTC Pyramid HTC Pyramid     HTC Pyramid有可能采用一枚1.2GHz的芯片，搭载一块分辨率为...[详细]

随着电子技术在汽车上应用范围越来越广，汽车的电子系统越来越复杂。随之而来的，汽车的疑难杂症也逐渐增多。与此同时，车主对车联网系统的软件服务要求、频率，可能高于对车辆本身的服务要求，这时智能化、及时的维修服务变得更加重要。主机厂借助车载电脑和传感器，进行远程诊断预先判断故障，会大大降低非正常故障的发生率。 汽车远程诊断技术的特点 汽车电子系统和车载网络技术的广泛应用推动着标准化汽车诊断技...[详细]

2014年7月21日，全球智能系统领导品牌研华科技携手上银科技，在台湾智慧自化与机器人协会(TAIROA)台北办公室，办理策略联盟签约记者会。会议邀请台湾经济部沈荣津次长与工研院张所鋐所长担任见证佳宾，在本次策略联盟签约记者会中，双方携手将研华宝元的运动控制研发团队及研华既有的工业控制技术、机器视觉等解决方案与上银自动化组件、机器手臂本体、伺服马达、驱动器、专用夹治具等核心技术加以整合，并以...[详细]

　　搞过产品的朋友都有体会，一个设计看似简单，硬件设计和代码编写很快就搞定，但在调试过程中却或多或少的意外，这些都是抗干扰能力不够的体现。 　　下面讨论一下如何让你的设计避免走弯路： 　　抗干扰体现在2个方面，一是硬件设计上，二是软件编写上。 　　这里重点提醒：在MCU设计中主要抗干扰设计是在硬件上，软件为辅。因为MCU的计算能力有限，所以要在硬件上花大工夫。 　　看看干扰的途径： 　...[详细]

11月11日，华虹半导体发布第三季度业绩报告称，公司销售收入再创历史新高，达4.515亿美元，同比上升 78.5%，环比上升30.4%；母公司拥有人应占溢利5,080万美元，同比上升187.1%，环比上升15.3%。 按产品来看，本季度嵌入式非易失性存储器销售收入1.265亿美元，同比增长44.8%，主要得益于MCU和智能卡芯片的需求增加；独立非易失性存储器销售收入1,990万美元，同比增长...[详细]

目前基于CAN(Controller Area Network)总线的分布式系统在汽车电子领域得到广泛应用，电子控制单元的标定已成为汽车电子控制装置开发的一个重要环节。CCP(CAN Calibration Protocol)是一种基于CAN总线的ECU(Electronic Control Unit)标定协议 ，已经在许多欧美汽车厂商得到应用，采用CCP协议可以快速而有效地实现对汽车电控单元的...[详细]

集微网消息，寒武纪昨日晚间披露的2020年报显示，公司在智能芯片及相关领域开展了体系化的知识产权布局，为公司研发的核心技术保驾护航。 报告期内，公司新增专利申请555项，其中发明专利申请538项，实用新型专利申请7项，外观专利申请10项。报告期内，公司获授权的专利为245项，其中发明专利222项，实用新型专利17项，外观设计专利6项。此外，公司新增软件著作权7项；集成电路布图设计2项。 ...[详细]

　　台积电2010年投入高达59亿美元的资本支出，扩充先进制程，大举提升台积电产能与技术量能，董事长张忠谋指出，在台积电扩大投资的第1年，已开始回收投资效益，并在45/40纳米制程大幅领先竞争对手，未来28纳米技术及产能将有更大幅度的领先，竞争者将难以抗衡。 　　台积电自2010年开始扩大资本支出，年营收增幅就将达4成，若以美元计，年营收将达130亿美元以上，增加30亿美元。张忠谋指出，201...[详细]

　　汽车传感器检测方法 　　汽车传感器的检测方法： 　　1、开关量输出型节气门位置传感器又称为节气门开关。它有两副触点，分别为怠速触点（IDL）和全负荷触点（PSW）。由一个和节气门同轴的凸轮控制两开关触点的开启和闭合； 　　2、当节气门处于全关闭的位置时，怠速触点IDL闭合，ECU根据怠速开关的闭合信号判定发动机处于怠速工况，从而按怠速工况的要求控制喷油量； 　　3、在不同的节气门开度下，电位...[详细]

使用GD32 MCU的过程中，大家可能会有以下疑问：中断优先级如何配置和使用？ 本文将会为大家解析中断优先级分组以及中断优先级的配置使用： 中断优先级分组配置 一个GD32 MCU系统需要大家明确系统中使用的中断优先级分组，避免中断优先级配置越界导致一些不符合预期的中断现象。 中断优先级分组可采用以下函数接口，其中有4个bit可用于中断优先级分组，如果全用于抢占优先级，则可以配置0-15的优...[详细]