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根据IBM公司的研究报告,外包可能正在把工作向中国和印度等主要目的地国转移,但是,美国公司在包括制造、服务和研发在内的本地投资中日益增加。然而,在提升国内导向的投资水平方面,美国公司不仅仅在发达经济体之中。IBM的报告指出,在许多欧洲国家设立总部的公司—由法国和英国挑头—也在2006年顶起了本地投资的大梁。 根据IBM的研究报告,在本地投资的各个公司2006年给全球创造了90万个制造和...[详细]
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据荷兰银行的半导体分析师Didier Scemama,无厂混合信号及模拟芯片供应商欧胜微电子(Wolfson Microelectronics)仍然是其它厂商的主要收购目标。该公司的客户主要是消费电子设备生产商。 Scemama表示,这与最近的一些动态无关,如欧胜的首席执行官David Milne决定在2月底辞职,或者该公司第四季度的业绩相对疲弱。Scemama称,欧胜之所以可能成为收购目标,...[详细]
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十月底,GoPro公布了第三季度财报和第四季度业绩预期,均低于此前分析师的预计。受到财报影响,GoPro当天股价下跌18%。不过和整体营收不足预期相比,GoPro中国市场的发展迅速,营收超乎预料,达到2.098亿美元。 GoPro
财报显示第三季度,GoPro当季营收为4亿美元,落后分析师此前预计的4.34亿美元。净利润为1880万美元,而去年同期为净利润1460万美元。 第...[详细]
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汽车电气化推动了对SiC(碳化硅)功率芯片的需求,但也给寻找和识别这些芯片中的缺陷带来了挑战。 与此同时,人们越来越认识到SiC技术是多么不成熟,还有多少工作需要完成,以及需要多快完成。 汽车制造商正在大力推进电动汽车,从400V到800V电池系统的过渡正在加速电动汽车电源模块从IGBT到SiC器件的过渡。 SiC需求也呈指数级增长,但前提是保证这些器件完美运行。 国家仪器(NI)副总裁...[详细]
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集微网消息(文/Lee)1月15日,有投资者在互动平台上询问四维图新,胎压检测芯片将预计于19年几月量产? 四维图新表示,按照既有规划及实际研发进度,胎压监测芯片将于2019年四季度量产。 据悉,四维图新于2017年完成收购联发科子公司杰发科技,实现汽车电子芯片资源的整合,成为了A股中唯一的“高精度地图+车规级智能芯片”的上市公司。杰发科技共有五条芯片产品线,设计车载信息娱乐系统、车联网...[详细]
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今天有传闻称,蓝魔手机的深圳工厂门口遭员工拉横幅讨债,上书“蓝魔蓝魔,欠债还我”、“讨要血汗钱,各界请声援”字样。 同时有爆料称,蓝魔自转型做手机之后,一天不如一天,工厂已经倒闭,老板已经跑路,同时转移资产3.5亿,员工工资和供应商货款都没有还,甚至到了没钱交房租和物业费的地步。
今日晚间,蓝魔手机官方就此发出声明,称蓝魔工厂倒闭、员工拉横幅讨债的报道不实。
不过蓝...[详细]
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据CNET日本站消息,SECOM、AGC、DBA(DeNA)和NTT DoCoMo四家公司于4月25日推出了世界首款“虚拟安全系统”,可以使用AI虚拟角色(Virtual Character)进行安保、接待业务。 这套虚拟安全系统配备了有高反射率的镜面显示器,可以在屏幕上显示真人大小的“虚拟警备员”3D模型。这套系统的虚拟警备员有男性、女性两种虚拟角色,可以像现实生活中的警备员那样...[详细]
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根据新时达10月18日在投资者互动平台表示,公司的主要业务均根植于公司基于算法和软件的控制技术的深入理解与掌握,而基于控制技术来提升 工业机器人 的产品竞争力,一直是新时达工业 机器人 产品的抓手。上海新时达电气股份有限公司创建于1995年,是国家重点支持的高新技术企业、全国创新型企业。 新时达以运动控制技术为核心,专注于伺服驱动、变频调速、机器人和工业控制器等产品,发展 数字化 与智能化,为客...[详细]
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L3 级自动驾驶的喧嚣刚刚随着奥迪的 “退赛”而暂入低潮,L4 级的呼声已开始高涨起来。 近日,以“汽车安全领域领导者”自居的沃尔沃宣布,直接越过 L3 级而跨入 L4 级自动驾驶的研发,并计划在 2 年内实现 L4 车型的量产,并强调 L4 车型一定要使用激光雷达。 用沃尔沃集团 CTO 的话来说就是,激光雷达的应用是汽车迈向全自动驾驶的关键一步。 既然激光雷达是实现全自动驾...[详细]
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导言 由于具有更高的效率、更好的动态响应以及更小的扭矩波动,磁场定向控制(FOC)正越来越多地被应用于消费和工业电机中。采用英飞凌8位微控制器XC886和XC888实现无传感器FOC技术(当输出15kHz PWM载频和133ms电流控制响应时间时)只需要占用58%的CPU负荷,就足以满足特定功能应用的需求。经过高度优化的PWM单元CAPCOM6E能触发模数转换器来测量单直流母线电阻上的...[详细]
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/************************** 文件所用资源 1.外部中断0 2.端口:P3.3、P3.4 **************************/ sbit BT_REC =P3^3; //接收 P3.0 sbit BT_SND =P3^4; //发送 P3.1 #define MODE_QUICK #define F_TM F0 #define TIMER0_ENABL...[详细]
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据外媒报道,美国专利商标局公布了苹果公司(Apple)的一项与其泰坦项目(Project Titan)、自动驾驶汽车和系统相关的专利申请。具体来说,该专利涉及一种新型车辆警报系统,可与iPhone、iPad或MacBook等苹果设备同步工作。 该方法包括将苹果设备(iPhone、iPad、MacBook)连接到集成于车辆的新型通信和警报系统,该车具一定的自动驾驶功能。当用户正在阅读信息...[详细]
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这个24MW的风电场,每年可以生产68GWh的能源。图片:Greenchoice/Spectral 荷兰鹿特丹附近,一个10MW的电池储能系统(BESS)今天正式投入使用,该系统将使一个24MW的风电场在供过于求的情况下仍能继续发电。 荷兰是一个风车之国,这一古老的刻板印象在北部地区尤其适用,在那里老式风车已经被普遍使用了几个世纪。位于哈特尔运河上的现代化风电...[详细]
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3月18日,据苹果智能设备供应商赛腾股份发布公告称,公司控股股东孙丰计划于2021年3月24日至2021年10月10日期间减持公司股份不超过约1075万股,计划减持比例不超过6%。而在过去的半年中,赛腾股份股价一路暴跌,从2020年的8月份至今,其股价已经暴跌超过了50%。 据悉,赛腾股份主要从事智能制造装备的研发、设计、生产、销售及技术服务,公司产品和服务涉及消费电子、汽车(新能源汽车)...[详细]
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摘 要:电动汽车的电源管理方案,涉及到了发动机、电动机、蓄电池的工作状况、车辆行驶速度、行驶阻力以及驾驶员的操作等诸多参数,利用CAN总线技术,把以上参数的测控装置连接起来,是实现电动汽车的电源管理的关键步骤,本文主要论述了基于CAN 总线的电动汽车电源管理中的通信系统设计与实现技术。 关键词:电动汽车;电源管理; CAN 总线;通信技术 随着石油价格的上涨以及环保要求的提高...[详细]