88487-2801

上期讲了单相绕组通以单相交流电流时产生的磁势。本期接着讲多相对称绕组通以多相对称交流电流时产生的磁势。需声明一点，本期所述内容仅适用于整数槽多相对称绕组，不适用于分数槽绕组。我们以三相对称绕组为例进行分析，进而推广到任意m(m≥2)相对称绕组。分析三相绕组的合成磁势有许多种方法，这里主要介绍常用的解析法、图解法和双旋转理论法三种方法分析三相绕组的合成磁势。 1 解析法 三相对称绕组在空间上彼...[详细]

据外媒报道，自动驾驶软件公司BlueSpace.ai在CES 2022上展示了其突破性的4D 预测 感知技术。该感知软件可与下一代4D传感器：成像雷达或调频连续波（FMCW）LiDAR配合使用。Waymo、Mobileye和Aurora等主要移动出行公司已积极采用下一代4D传感器。凭借领先一级供应商和各种初创公司的大量硬件，BlueSpace.ai在CES 2022上展示了其专有算法，可在单个C...[详细]

TDK集团推出新的HVC200A双极型高压直流接触器，可用于开断高直流电压和直流电流，其工作电压最高可达450 V DC，续流可高达200 A。断开直流负载所产生的电弧可在密闭的开关室内部通过灭弧气体实现快速安全的中断。其中HVC200A系列高压直流接触器有B88269X1000C* 和B88269X1010C* 两种型号，尺寸为89 mm x 44 mm x 93.5 mm（长x宽x高），分别...[详细]

2017年即将过去，回顾这一年，无疑人工智能成为了今年的“网红词”，上到高层下到普罗大众都在紧密地关注着人工智能应用的进展。为此，我国颁布了首部关于《新一代人工智能发展规划》，而资本也在不断涌入，可以说在这一年运用人工智能的行业有了明显增加，记者就此盘点了其在各大领域一些发展，以飨读者。 第一，智能网联汽车。发展智能汽车需要车辆智能计算平台体系架构、车载智能芯片、自动驾驶操作系统、车辆智能算法...[详细]

麦格纳是最大的汽车零件供应商之一，近日在瑞典北部的冬季试驾活动中，麦格纳展示了搭载其最新技术e4电驱动系统的演示车。e4电驱动系统基于捷豹I-PACE打造，但这款车的目的是展示麦格纳可扩展和模块化的电动汽车驱动系统。 该系统在电动汽车效率、驾驶动力和续驶里程方面都有了很大的提升，搭载了这种系统的车型在WLTP工况下纯电续航里程提升高达120km。以捷豹I-Pace为例，现款车型WLTP...[详细]

8月9日至12日，由黑龙江省人民政府、国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部主办，黑龙江省发展和改革委员会、黑龙江省科学技术厅、黑龙江省工业和信息化厅、哈尔滨市人民政府、未来移动通信论坛承办的2022世界5G大会（W5GC）将在黑龙江省哈尔滨市举办。本届大会以“筑5G生态 促共创共利”为主题，旨在汇聚世界5G发展的最新成果和观点，为构建全方位、多领域、深层次的全球科技和产业合作体系描绘...[详细]

调试STM32的定时器好几天了，也算是对STM32的定时器有了点清楚的认识了。我需要测量4路信号的频率然后通过DMA将信号的频率传输到存储器区域，手册说的很明白每个定时器有4个独立通道。然后我就想能不能将这4路信号都连接到一个定时器的4个通道上去。理论上应该是行的通的。刚开始俺使用的是TIM2的1 2 3通道，TIM4的2通道来进行频率的测量。由于没有频率发生器，所以我用tim3作为信号源，用T...[详细]

IT之家3 月 13 日消息，摩托罗拉 edge X30 屏下版有望于 3 月 17 日正式发布，搭载骁龙 8 Gen 1 处理器，配备屏下摄像头。 根据官方的预热，该机有望配备最高 512GB 存储。而之前发布的 edge X30 常规款只有 128GB 和 256GB 存储可选。 IT之家了解到，去年的发布会上，摩托罗拉介绍称，该机将配备 edge X30 同款6000 万像素前摄，...[详细]

近日，日本运营商 au 曝光了一款 OPPO 的新机，该机型号为 OPPO A54 5G，从外观来看，和 OPPO 在上个月发布的 A93 5G 非常相似。 　　从曝光的信息来看，OPPO A54 5G 将搭载 A93 5G 同款的高通骁龙 480 处理器，后置摄像头比 A93 5G 多了一枚，前置摄像头为 1600 万像素，比 A93 5G 的 800 万像素有所提升。 　　其他...[详细]

当前，国内PA行业正处于群雄逐鹿的阶段，特别是中高端领域，不少厂商向高集成的PAMiD领域加注砝码，持续突围。 在国内PA厂商发展的如火如荼之时，受累于三星向中国ODM厂商转单的压力，三星的PA供应商Wipam在去年上市不久后就遭遇了盈利高压。在韩国本土的经营压力和中国市场的市场需求崛起的双向权衡之下，Wipam正式宣告进军中国市场。 纵观当前的PA市场格局，能否实现5G PA的量产是PA厂商抢...[详细]

#include reg52.h #define uchar unsigned char #define uint unsigned int #define ulong unsigned long /* Task_creat(1),Task_creat(2),Task_creat(3) ... ... Task_destroy(2) ... ... Task_destroy(1)...[详细]

前段时间，利用空余的时间做了个MSP430 USB型的 仿真器 ，中途走了不少弯路，特将相关过程记下以备后用： 1、首先焊接TPS77301及其外围。TPS77301是TI公司的稳压芯片，用在仿真器上面的输出电压是3.6V，主要给USB芯片和处理器供电。可以将此芯片用其他更便宜的3.3V稳压芯片代替，但是电压的下降，会影响仿真器工作的稳定性。同时TPS77301是有上电复位输出引脚，上电的时候会...[详细]

　　本文针对能见度检测仪实际应用中功耗、实时性、扩展兼容性和成本等问题，提出了一款基于Si4432散射式大气低能见度仪的设计方案。设计方案中根据测量前向散射光强度为能见度检测原理，以Cortex-M3及RTOS 设计的嵌入式控制系统实现数据读取、处理及系统管理，预警数据采用三种输出模式。场外实验表明样机的功能和性能均达到了设计要求，误差控制在20%内，具有较强的实用性。 　　以Cortex-M3架...[详细]

国内自动驾驶初创企业图森未来近日宣布，获得来自全球芯片巨头英伟达（NVIDIA）的投资，此次投资后，英伟达占图森未来3%股份。据悉，此次投资被计入图森未来的B轮融资中，但具体投资额未披露。 图森未来CEO陈默表示，数月前英伟达即已达成投资意向，目前融资已交割完毕，投资款已到账。本轮融资将主要用于研发，并将在中美两地列装更多的自动驾驶卡车用于路测。 陈默表示，根据商业需求，图森未来采用的是摄像头为...[详细]

华为ADS 4.0明年春天就来，还要实现L3级的城市和高速功能。 应该是会配合上享界一同上市，但L3级的功能不会是首先落地到车端，而是在不同区域开始试点应用。毕竟，从L2级到L3级之间，还有许多问题需要逐一打通，这其中，最难的就是算法与模型训练的磨合，而人力和时间成本都很高。 所以，要落地L3级到量产车上，或许要等到2025年年底（乐观预估）。 那么在换装ADS 4.0系统之后...[详细]