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从汽车连接器的应用目的而言，想要可以确保车辆能够更好地驾驶，大家可以把连接器的可靠性分为连接器在使用过程中的封闭性、汽车在行车中防火花性能，同时在车辆的行车中，连接器还可以显现出屏蔽性能和温度的控制性能。通常在谈汽车连接器的封闭性时，对于汽车中的不仅仅对于水的密闭性能。 在这一个领域里，如今全球中盛行的管理制度是IP67.并且这个标准同样是现在车封闭性行业里相对较高的等级。尽管在车辆不一样的...[详细]

· 意法半导体在数据连接与NFC、AI、电源管理、传感器等领域展示其丰富的物联网解决方案 · 意法半导体将在 2018年亚洲物联网世界展览会暨大会(IoT World Asia)会上发表题目为人工智能分散实施方法对数据处理的影响的主题演讲（9月19日） 中国，2018年9月20日 ——横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商 意法半导体（STMicroele...[详细]

4月24日，比亚迪官微消息显示，比亚迪智利分公司与智利生产促进委员会（CORFO）就锂电池材料生产方面达成协议，宣布比亚迪在智利获得磷酸铁锂（LFP）正极材料的生产资质和建厂许可。2022年8月份，智利生产促进委员会（CORFO）邀请企业就如何在智利发展碳酸锂和氢氧 ... ...[详细]

一款型号为 Lenovo L71091 的联想 5G 新机已经通过了国家 3C 质量认证，显示支持最高 68.2W 的 MC-688 充电头。 　　联想已经很少推出自有品牌的手机，今年年初推出了联想拯救者 Y90 游戏手机，搭载高通 骁龙 8 Gen 1 移动平台，配备 18GB LPDDR5 内存和 640 GB 存储空间（UFS 3.1+SSD RAID 0），内置 5600 mAh ...[详细]

我们都习惯了“电动汽车”一词，无论它指的是汽车、自行车、空中出租车还是任何使用电池的车辆。但如今电池无处不在，因为除了实现电动汽车之外，它们还装备了无数电器，或可用于与可再生资源结合构建可扩展的存储系统，以帮助减少我们的碳足迹。 电池随处可见，如果丢弃在垃圾填埋场，电池是由稀缺且污染严重的材料制成的;因此，人们对电池的可持续性和可回收性的担忧是完全合理的。电池需求增长如此之快，一些预测认为到...[详细]

    中兴应该已经度过了最危险时刻应该，至少不会再遭受那么严厉的惩罚了。 　　据路透社报道，中兴已签署一份撤销美国商务部采购禁令的协议，允许该电信设备制造商恢复与美国供应商的采购业务。 　　对于这个和解的细节，有消息称，初步的协议内容包括，美国就该事件向中兴开出10亿美元罚款和另外4亿美元暂由第三方保管的预防未来违规的资金。 　　此外，协议内容还包括，中兴需随时接受审查以确保美国公司供应的零件...[详细]

瑞萨电子通过其系统级电动车及动力管理专业知识，为马恒达赛车提供强劲性能 日本东京讯 – 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）宣布，对马恒达（Mahindra）车队上周六在摩洛哥赛道 2018/19 年度ABB FIA 电动方程式（Formula E）锦标赛第二轮中的出色表现表示祝贺。该车队车手Jerome D’Ambrosio 从第十名的位置起步，最终逆袭取胜，...[详细]

适用所有单片机，晶振为11.0592M #include reg52.h int pwm1=1; 第一路pwm占空比 int pwm2=60; 第二路pwm占空比 sbit led1=P1^0; sbit led2=P1^3; sbit md1=P1^0; void pwm_init() { TMOD|=0x01; TH0=(65536-100)/256; 约1Kmz ...[详细]

汽车车灯是汽车照明的关键部件，通常由灯泡、电机、传感器等多种不同的电气部件组成，这些部件需要通过线束和连接器等接插件进行连接。如果线束或连接器失效，会严重影响车灯质量和性能。因而，在生产过程中，对汽车线束和连接器等接插件进行检测十分重要。 人工检测痛点：传统的汽车电子接插件质量检测工作主要依靠人工目视检查，存在效率低、检测标准不统一、检测精度低、人力成本高等问题。 解决方案 节卡机器人针...[详细]

    日前据彭博援引知情人士表示，英飞凌（Infineon Technologies AG）去年曾就收购意法半导体（STMicroelectronics NV）举行早期会谈，若该并购成功完成，英飞凌将一跃成为欧洲半导体巨头。不过法国政府反对这项并购。 该人士透露，英飞凌聘请法国巴黎银行担任顾问，花了三个月时间研究这项收购案。去年8月份，英飞凌在与意法半导体接洽前，曾一度想过放弃该收购。由于审议...[详细]

　　自动驾驶是目前汽车产业乃至整个科技行业中最受关注的技术之一，过去几年， 无人驾驶 技术已经从疯狂的科幻创意变成了汽车行业的未来。不出意外，自动驾驶技术将会在不久的将来出现在我们的生活中，但美好的前景下也依然有着现实的困难。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 　　首先为满足全自动驾驶技术的要求，激光雷达还未能实现低成本量产;其次交通物联网的 V2X 技术及基础设施也还未开始研发建...[详细]

逆变器制造商阳光电源将向Blue Capital Management位于日本的200兆瓦太阳能光伏电站供应逆变器，其将继续扩大中国以外的海外市场。 全球逆变器市场的竞争持续发酵，企业努力满足日益精确的项目规格，并证明其变频器解决方案具有效率和价值。中国逆变器制造商阳光电源在2017年获得日本200MW光伏逆变器供应协议。 阳光电源与日本项目开发商Blue Capital Management...[详细]

2014年联发科在智能型手机和平板电脑市场获得丰收，并以70.1亿美元营收跻身全球第三大IC设计业者。然而2015年在高通(Qualcomm)、三星电子(Samsung Electronics)、展讯与瑞芯微等宿敌新仇的虎视眈眈下，守好2015年甚至更上层楼对联发科而言，重要性不言可喻。最近联发科高阶手机芯片频遭大陆队友打脸，尽管令人感到泄气，但也不失为彻底省思高阶芯片战略的机会。 日前乐...[详细]

近日， 5G 技术当前已经在有多家公司在研发试点了，超高的上下行速率也将彻底改变我们使用网络的习惯。就在前几天工信部发布了5G系统在3000-5000MHz频段（中频段）内的频率使用规划，看来5G真的快要来了。   那谈到5G就要说说 高通 了，高通不光是做手机芯片，通讯技术的专利的授权使用费也是自家盈利能力很强的业务。近日高通就公开了5G专利授权的许可费率：     从得到的消息来看，对于...[详细]

宁德时代 推出了专为增程车和插电式混合动力车设计的骁遥 电池 。配置骁遥电池的增/混车的纯电续航可以达到400公里以上，还支持4C超充，为用户提供更接近纯电车的体验。 我们可以从 新能源 整体的市场变化上来深入探讨宁德时代的产品布局。 事实上，从宁德时代对未来汽车产品趋势的判断也能看出来，今后的 汽车市场 发展会更均衡，纯电（麒麟和神行）和插混/增程（骁遥）在中国的发展会有一个博弈过程。...[详细]