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1 引 言 最近，TD-SCDMA 综合测试仪引起国内研究机构和国外测试仪表业巨头很大兴趣。文献 指出了TD2SC2DMA 综合测试仪是产业链的薄弱环节，文献 提出了采用综测仪构建一致性测试系统的方案。Agilent、R &S 等计划推出相应产品或正在进行研发。 综合测试仪总体结构都由物理层、高层协议栈、主控，测量算法4 部分组成。TD-SCDMA 与WCD2MA、CDMA2000 、GSM...[详细]

    “现在最头痛的就是电池短缺，我们已经和电池供应商协商，争取明年能够摆脱电池供应不足的掣肘，预计逸动 EV的销量将有一个大的增长。”长安新能源汽车有限公司总经理任勇表示。动力电池短缺不单单困扰着长安汽车，这已经成为行业的一个普遍现象。中国电池工业 协会张旻昱博士表示，现在能够生产动力电池的企业基本上不愁销路，产品非常好卖，从行业整体情况上看，电池供不应求的局面还将持续一段时间。  ...[详细]

近日斯坦福大学研究人员展示了一款全新的基于团队自主研发的拐角摄像头可捕获各类物体表面反射的光线，拥有更宽、更远的视野以及更快的成像速度，足以监控视线外的动作。未来的某一天，这类超人视觉系统或将帮助自动驾驶汽车及机器人提升其运行安全度。 对于研究而言，确保这类系统的实用性显然是重中之重。以前的摄像头系统极其依赖均匀且足够强的环境光线。而全新的摄像机系统能够以高能激光扫描周边环境，物体反射到周围...[详细]

#include iom128v.h #include macros.h #define uint unsigned int #define uchar unsigned char void delay_ms(uint n) {uint i=0,j; while(i n) {for(j=0;j 1000;j++); i++; } } void pwm0_init(void) {DDRB=0...[详细]

日前，德州仪器 (TI) 宣布推出具有无与伦比连接选项与定点和浮点功能的四款全新处理器 —— TMS320C6742、TMS320C6746、TMS320C6748 以及 OMAP-L138，同时这四款产品也是业界功耗最低的浮点数字信号处理器 (DSP)，可充分满足高能效、连通性设计对高集成度外设、更低热量耗散以及更长电池使用寿命的需求。 上述器件结合了一系列独特的应用优化特性和外...[详细]

广告摘要声明广告 今年上半年，在“碳达峰碳中和”目标引领下，我国光伏产业保持快速增长态势，产业规模持续扩大。在实现中国“3060”目标的过程中，光伏产业将大有可为，而 技术、效率和信息化程度是产业发展背后的重要推力 。目前，光伏产线自动化水平进一步提升，逐步实现多关节机器人进行工序的串联，过去1GW产能需要近2000人完成工作， 现在的人工规模已下降到200人左右。 作为自主移动机器人行业的头...[详细]

目前，汽车中大多采用LED和CCFL作为背光源，两种方案均需要特殊的供电电源。本应用笔记讨论了LED、CCFL灯源的供电方案，可理想用于汽车的内部和外部照明。 引言 纵观整个汽车照明设备的发展历史，电源始终扮演着重要角色。起初，汽车仅需要前灯，以便在黑暗中看清道路。随后，为了安全以及更好地协调不断增长的交通流量，增加了其它光源 — 尾灯、指示灯等。报警和雾灯在极端情况下提供了特殊功能...[详细]

源代码及注释 #define GLOBAL_CLK 1 #include stdlib.h #include string.h #include def.h #include option.h #include 2440addr.h #include 2440lib.h #include 2440slib.h #include mmu.h #include memtest.h #includ...[详细]

昨日晚间，宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”）发布了 2019 年三季度业绩预告，今年前三季度公司实现净利润 30.92-35.68 亿元，同比增长 30%-50%，扣非净利润 27.79-31.76 亿元，同比增长 40%-60%。其中，三季度单季实现净利润 11.74-14.68 亿元，同比下滑 0%-20%，扣非净利润 10.3-12.88 亿元，同比下滑 0%-20%。 ...[详细]

9月20日消息，在2012年中国国际信息通信展上，上海贝尔企业通信有限公司董事总经理施晓明在接受飞象网专访时表示，在数据中心市场上，上海贝尔瞄准市场前三。 全球经济萧条，设备厂商也进入了寒冬。对上海贝尔来说，也不例外。“一方面，在基础网络建设方面有所影响，但是我们也应看到应用方面的需求不但没有受到影响，需求反而在不断上升。”施晓明表示，“在现有网络架构基础上实现应用体验的提升更为重要。...[详细]

5月17日，芯原主办的“第十四届松山湖中国IC创新高峰论坛”上，隔空微电子（深圳）有限公司销售副总裁张珍伟表示，隔空微的目标是做出“车规级品质，消费级价格”的毫米波雷达产品，让万物感知更简单，让万物物联更智能。 张珍伟介绍，雷达是一种无线电探测技术，其原理是无线电通过天线辐射至探测区域，经目标物反射后，接受到回波信号，通过回波中的频差、飞行时间、相位差可获得目标物速度、距离、方位等基本信息。...[详细]

　　美国环保署（EPA）于11月份对外公布了针对以下两款车的燃效标签。这两款车分别是定于2010年12月在日美两国上市的日产汽车“LEAF（中国名：聆风）”、以及同样定于12月份在美国推出的美国通用汽车“雪佛兰Volt（Chevrolet Volt）”。这种标签在新车销售时被要求强制标示于车辆上，目的是方便消费者对汽车的性能进行对比。随着电动汽车（EV）以及插电式混合动力车的面世，这种标签也采用...[详细]

北京时间10月11日早间消息，市场研究公司IHS iSuppli周三发布报告称，预计今年全球PC销售量将自2001年以来首次下滑。 　　IHS iSuppli预计，2012年全球PC销售量约为3.487亿台，比2011年下滑1.2%。IHS iSuppli指出，2012年初PC销售市场看起来颇有希望，英特尔和PC厂商在当时召开的拉斯维加斯消费电子展上兜售超极本；但季度销售表现最终被证明令...[详细]

一、伺服如何实现控制？ 伺服主要靠脉冲来定位。基本上可以这样理解，伺服电机接收到1个脉冲，就会旋转1个脉冲对应的角度，从而实现位移，因为，伺服电机本身具备发出脉冲的功能，所以伺服电机每旋转一个角度，都会发出对应数量的脉冲，这样，和伺服电机接受的脉冲形成了呼应，或者叫闭环，如此一来，系统就会知道发了多少脉冲给伺服电机，同时又收了多少脉冲回来，这样，就能够很精确的控制电机的转动，从而实现精确的定位，...[详细]

随着全球对电动汽车（EV）需求的不断增长，驾驶员对车辆性能的要求也日益提高。他们期望获得更长的续航里程和更快的充电速度，而这些都与电池的性能息息相关。因此，优化电池技术成为了提升电动汽车性能的关键所在。 有许多研究项目专注于解决这些挑战，但最有希望的项目是提高电池电压。目前，大多数电动汽车的电池系统采用的是400伏的电压，但随着技术的进步，一些汽车制造商已经开始着手设计新一代的电动汽车，将电...[详细]