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中国 上海，2026年4月8日——照明与传感创新的全球领导者艾迈斯欧司朗今日宣布，推出新一代 超紧凑型LED产品SMARTLED™ Pure 0201 ，为极致纤薄设备设计提供均匀优雅的光学解决方案。其蝙蝠形辐射特性结合165°超宽视角，可实现高度均匀的光分布，使产品工程师在微型空间内自由构建连续清晰的指示标识与形态。 SMARTLED™ Pure 0201应用图片 专为塑造日常生活...[详细]

2026年4月7日 - 北京昂瑞微电子技术股份有限公司（以下简称为“昂瑞微”）宣布， 多款5G车规级射频前端模组已成功通过AEC-Q100 Grade 2测试 ，由工信部第五研究所等认证机构完成认证。这一认证标志着相关产品已满足车规级标准要求，可应用于智能网联车辆通信场景。 AEC-Q100 Grade 2 认证涵盖功能、电性能、使用寿命、应用环境及机械可靠性等7大类数十项严格验证，所有项目...[详细]

【导引】 2025年，中国乘用车激光雷达安装量共计321万颗，同比增长110.1%。 高线数化带来从“点云”到“图像”的代际突破 竞争加剧，组合式感知方案逐渐成为主流 从车载向泛机器人应用加速拓展 一、2025年，中国乘用车激光雷达安装量共计321万颗，同比增长110.1% 2025年，以 比亚迪 、长安、理想等为代表的头部车企持续推进“技术平权”竞争策略，导致高阶 智能...[详细]

问题现象 在使用STM32G030微控制器时，GPIO PA12配置为外部中断输入，用于触发LCD菜单选择功能。但出现了异常中断现象：每10秒左右就会发生1-3次中断，其中至少一次中断发生时间不固定，影响了系统稳定性。 原因猜测 GPIO PA12设置为上拉输入模式，通过按钮将引脚接地以产生下降沿中断。初步分析认为，由于内部上拉电阻较大（约10kΩ），且引脚未外接电容进行降噪处理，可能导致引脚在...[详细]

3月30日，长安汽车举办了蓝鲸超擎动力全球发布会，宣布蓝牌家轿城区油耗降至“2L时代”，蓝牌SUV城区油耗降至“3L时代”。发布会上，长安汽车全球首发了500bar超高压直喷技术混动 发动机 ，热效率接近45%，喷油压力比行业水平高出43%。该发动机搭载了行业领先的3V高磁通磁钢拓扑混动电驱，电机效率突破98%，并配备了同级最强的50C放电能力 电池 ，以及AI智慧能量管理系统。 具体油耗数据方...[详细]

896线双光路图像级激光雷达？ 比亚迪的发布会聊完了，我们再来聊聊在它前一天的鸿蒙智行技术焕新发布会。这次发布会最大的亮点，是全球量产最高的“896线双光路图像级激光雷达”。 怎么理解呢？我们把这里面的三个核心词拆解一下：首先是“896线”，大家都知道，激光雷达线越多越牛。这里的多少线，指的是在垂直方向上有多少个独立的激光发射与接收通道，每个通道又对应一束独立的激光，而激光的数量又直接决...[详细]

随着人工智能（AI）、高性能计算（HPC）及超大规模架构的爆发式增长，全球数据中心正面临前所未有的功率密度与能效挑战。近日， 泰克（Tektronix）发布了专题技术白皮书，重点介绍了其旗下 EA Elektro-Automatik 系列高功率直流电源及电子负载解决方案。 该方案凭借高达 95.5% 的能量回收效率与极宽的电压覆盖范围，旨在解决下一代数据中心在 OCP（开放计算项目）规范及 80...[详细]

继比亚迪发布第二代刀片电池、吉利发布神盾金砖电池后，奇瑞也不甘落后，这次发布了犀牛电池，并公布了固态电池的最新进展。令人震撼的是，奇瑞还拿出了比友商更夸张的武器——构建“车-储-充-网-云-碳”六位一体、源网荷储协同的智慧能源新生态。正如奇瑞集团董事长尹同跃所说，奇瑞公司是一个伪装成车企的绿色能源公司、电池公司、高科技创新公司。 从“造车”到“造生态”，从“卖车”到“卖能源”，在宣传上...[详细]

在电气化与智能化浪潮中，高边开关作为连接数字控制与物理执行器的关键，其性能至关重要。为满足高端市场对性能、可靠性与智能化的极致需求，思瑞浦正式发布了新一代应用在车身电控的高端双通道智能高边开关TPW4020DQ。 国产首发的大功率单die高边开关方案 TPW4020DQ的问世，标志着思瑞浦在智能功率器件领域实现了多项关键突破。它并非一个简单的功率开关，而是一个集“驱动、感知、保护”于一体...[详细]

惠普（HP）LaserJet Pro M12w是一款黑白无线激光打印机，适合家庭或小型办公室使用，体积小巧，支持Wi-Fi无线打印。其主要参数包括：打印类型为黑白激光打印（单功能，仅打印），打印速度最高19 ppm（每分钟页数，A4），首页输出时间约8.5–9.2秒，打印分辨率最高600 × 600 dpi（使用HP FastRes 1200技术可提升效果），打印负荷每月最高5000页，支持纸张...[详细]

3月23日，西门子RXD大会上，宇树科技创始人王兴兴透露，公司正在优化机器人动作，以提升机器人在格斗比赛中的表现。目前，宇树机器人的动作较为机械和固定，主要依赖于预先采集的动作组合。王兴兴表示，预计在未来六个月内，机器人将能够实现任意动作生成，通过AI训练数百个动作，实现自由、连贯的动作组合，如灵活出拳、变向、闪避等，大幅提升机器人的灵活性和观赏性。 此外，宇树科技的这项技术不仅将提升机器人的格...[详细]

3月23日西门子RXD大会上， 宁德时代 首席制造官倪军透露公司正持续布局下一代 电池 技术，包括钠离子电池、凝聚态电池、全固态电池和锂空气电池。宁德时代去年发布的钠离子电池“钠新”计划今年大规模量产上市，并将在4月24日至5月3日的 北京车展 上展示相关技术。倪军强调，尽管全固态电池被认为能解决锂电池的诸多问题，但每种技术都有其应用场景，钠离子电池虽能量密度不及锂离子电池，但低温性能好且成本更...[详细]

一觉醒来，鸿蒙智行“四界”齐发力，10款新车/焕新车型集中亮相。但比起新车本身，更值得关注的，是那个被反复提及的配置——896线激光雷达，开始规模化上车了。 目前市面上主流的激光雷达普遍停留在128线、192线和256线之间，而华为的896线激光雷达，直接拉到了行业领先水平。除了自家的“五界”搭载外，新 阿维塔12 ( 参数 | 询价 )、启境GT7等“华系车”也立马安排上了。 众所周知...[详细]

在自动驾驶中，激光雷达一直是非常重要的感知硬件，而在评价激光雷达的性能时，一个最常被提及的指标就是“线数”。所谓线数，是指激光雷达在垂直方向上能够同时发射和接收激光束的数量。每一束激光都会扫过环境并返回反射信号，形成一个测距点，成千上万个点组合在一起，就构成了三维的点云图。 在行业发展初期，16线、32线雷达是主流，而如今128线甚至更高级别的雷达已成为旗舰车型的标配。随着线束越来越多，不知...[详细]

新款TOPSwitchGaN IC将输出功率提升一倍以上，同时降低系统成本、简化系统结构并缩短设计周期 美国德州圣安东尼奥--(BUSINESS WIRE) -- (美国商业资讯) --，2026年3月23日讯 – 深耕于高压集成电路高能效功率转换领域的知名公司Power Integrations 今日推出了一项反激拓扑的突破性技术，将反激变换器的功率范围扩展至440W——远超传统上需要更复...[详细]