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开场白： 如果不会指针，当我们想把一个数组的数据传递进某个函数内部的时候，只能通过全局变量的方式，这种方法的缺点是阅读不直观，封装性不强，没有面对用户的输入接口。 针对以上问题，这一节要教大家一个知识点：通过指针，为函数增加一个数组输入接口。 具体内容，请看源代码讲解。 (1)硬件平台： 基于朱兆祺51单片机学习板。 (2)实现功能： 把5个随机数据按从大到小排序，用冒泡法来排序。 ...[详细]
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汽车领域环境比较复杂，做后装产品面临很大的挑战，车萝卜强势挺进同时仍将面临着行业和市场的双重考验。 近日，车萝卜在北京发布包括车萝卜小蜜智能手机支架、车萝卜新一代智能车机和车萝卜水滴AR-HUD在内的三款产品，目标直指智能车载后市场。 发布会上，车萝卜还宣布与霍尼韦尔达成车载领域独家战略合作伙伴关系，现场举行了签约仪式。此外，前高德创始人成从武、霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团大中华区副...[详细]
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在众多照明应用中，线性LED驱动器是首选的方案，因为它们相对简单，易于设计，且使LED能够以精确稳流电流来驱动，而无论LED正向压降或输入电压如何变化。由于驱动器是线性结构，它们必须匹配应用的功率耗散要求。安森美半导体提供电流范围在10 mA到1 A之间的宽广范围线性LED驱动器方案，包括新颖的线性恒流稳流器(CCR)方案及其它众多线性驱动器方案。
针对低电流LED驱动的线性CCR及应用...[详细]
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随着我国十二五发展规划的提出，国内市场将给制冷压缩机行业提供广阔的发展空间，同时也为制冷压缩机行业加快提升产品品质、赶超世界水准提供了前所未有的机遇和挑战。 数据显示，2008-2010年装配有冷媒压缩机的制冷系统市场需求，每年平均在500亿元左右，根据成本分析估算，冷媒压缩机的市场需求在100亿元左右;装配有冷媒离心式压缩机的制冷系统市场容量平均在190亿元左右，根据成本分析估算，冷...[详细]
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定位是高等级自动驾驶的基础，但在高速NOA和城区NOA等场景中，如何能够稳定地在各种工况下实现高精度定位将是个难题。一个常见的问题是：高速NOA、城区NOA功能需要实现多高精度的定位？需要多高精度的IMU、组合导航和多少种传感器？ 带着这些困惑，笔者采访了很多行业内专家。 第一个问题的答案较为一致：高速NOA只需要实现车道级/分米级的定位即可，能识别出自车在哪个车道就够了；而城区NOA下...[详细]
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根据拓墣产业研究院最新统计指出，全球前十大IC设计业者2017年第一季的营收，除了联咏科技的营收有较去年同期微幅滑落，其他大厂皆维持成长的态势，不难看出今年终端市场如数据中心、智能终端产品、网络基础建设与车用电子等保有成长动能。观察排名变化，上一季IC设计龙头高通，滑落至第二名，第一名由网络基础建设与无线连网芯片大厂博通取代。而长期位居第三的联发科，则被近期成长动能十分惊人的英伟达（辉达）超越。...[详细]
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新 iPhone 发布在即，这也是 iPhone 发布的第十个年头。这十年来，手机市场发生了翻天覆地的变化，唯有 iPhone 在不断进化，一直立于不败之地。iPhone 究竟有什么魅力，能支撑起市值超过 8400 亿美金的苹果？ 爱范儿选取了历代 iPhone 中的代表，希望通过这一系列回顾，带你一起探寻 iPhone 十年来的进化轨迹。 还记得第一次见到 iPhone 是什么时候吗？...[详细]
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IGBT7作为英飞凌最新一代IGBT技术平台，它与IGBT4的性能对比一直是工程师关心的问题。本文通过FP35R12W2T4与 FP35R12W2T7在同一平台伺服驱动中的测试，得到了相同工况下IGBT4与IGBT7的结温对比。实验结果表明，在连续大功率负载工况与惯量盘负载工况的对比测试中，IGBT7的结温均低于IGBT4。 伺服驱动系统响应速度快，过载倍数高，小型化和高功率密度的趋势更是对...[详细]
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三星净利增速超8成紧追苹果 诺基亚、索尼、夏普、松下等厂商则身陷亏损 本报讯 （文/表 记者刘新宇）全球消费电子巨头的季报陆续出炉，几家欢喜几家愁。昨日，三星电子发布一季度财报，运营利润达5.85万亿韩元(约合51.5亿美元)，同比增长98%；净利润达5.05万亿韩元(约合44.4亿美元)，同比增长82%，两个数字均创历史新高。营收则为45.27万亿韩元（约合398.02亿美元），...[详细]
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除了发布OriginOS Ocean系统外，vivo还宣布了一款新机，其来自iQOO Neo系列。 按照vivo官方的说法，他们12月20日要发布一款新机，来自iQOO Neo系列，并且将首发OriginOS Ocean系统。 从之前曝光的细节看，作为iQOO Neo系列新成员，iQOO Neo5s最大的突破点之一是首发全新散热材料，解决骁龙888机型普遍面临的发热问题。 据爆...[详细]
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现在还有很多朋友接受不了纯电汽车，他们觉得电车存在“里程焦虑”，开起来没有燃油汽车那么安心，第二个原因是电车的充电时间慢，油车加注燃油大约是5分钟，而电车充电即使在快充模式下，也需要30分钟左右，用起来没有燃油汽车那么便捷。电车的特性就决定了它更适合在市区通勤，而不是跑长途。 综合来看，这些朋友接受不了电车的原因主要有两个： 1、续航短。 2、充电慢。 都和动力电池息息相关，如果...[详细]
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蒂姆·库克（Tim.Cook），1960年11月1日出生于美国阿拉巴马州，现任苹果公司首席执行官。1982年毕业于奥本大学工业工程专业。1988年获得杜克大学企业管理硕士学位。曾在IBM供职12年，负责PC部门在北美和拉美的制造和分销运作。1998年初进入苹果公司，任副总裁，主管苹果电脑制造业务。2011年接替乔布斯担任苹果公司CEO至今。 我们在中国有众多供应商，将设四个研发中心，有180...[详细]
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Dialog 近日发表iW656是以状态机(Sate Machine)为基础打造的USB-PD(USB Power Delivery)接口芯片。设计人员能运用该芯片开发出符合多项标准的高能效设计并应用于小型旅行转接器，使其具备快充功能以及高功率密度。 该芯片支持智能型手机、平板及其他可携式运算装置的AC/DC转接器的快充应用，兼容于最新的USB Type-C标准。 Dialog资深副总裁暨电源转...[详细]
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有些区域照明应用场合要求提供带输入功率因数校正的隔离型稳压输出电压。这些应用通常采用两段式的电源转换架构，其中的升压功率因数校正(PFC)将交流输入线路电压转换及预稳压为直流400 V电压，然后提供电压给可以是任何适当拓扑结构的常规直流-直流(DC-DC)转换器(功率不超过150 W的应用中通常是反激转换器)。 我们能够采用一种更简单的方法来改进这种传统的两段式转换架构，使其成为一种集成功率因...[详细]
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作为中国本土新势力的代表，今年以来，小鹏汽车在智能化「降本增效」上的一系列动作，有可能进一步拉开与其他车企，尤其是传统合资品牌的差距。后者原本计划通过本土化合作来加速高阶智能化升级上车。 11月7日，“全球首款AI汽车”小鹏P7+正式上市发售，官方指导售价为18.68万元起，并且全系标配高通8295P、双Orin-X+端到端大模型的全场景高阶智驾；这是继今年8月MONA M03之后，小鹏再次...[详细]
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