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在苹果即将推出带OLED屏的新一代 手机 之时，创维也给 OLED电视 “添了把火”。日前，创维发布了具有未来 电视 形态的Wallpaper(壁纸)O LED电视 。Wallpaper电视定位高端市场， 65英寸 产品定价99999元，本周开始在各大线上渠道接受预售。创维集团CEO刘棠枝表示，未来三五年OLED屏在手机上普及将如火如荼，下一步的普及将是OLED电视。 记者看到，Wallpa...[详细]
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苹果发布了2018财年第二财季业绩，报告显示，第二财季苹果净营收为611.37亿美元，净利润为138.22亿美元，共售出5221.7万部iPhone。 其中，大中华区营收为130.24亿美元，比去年同期的107.26亿美元增长21%; 财报发布后，CNBC记者Josh Lipton和Jim Cramer对苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)进行了采访。采访中，库克试图打消投资者对iPho...[详细]
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《经济参考报》记者采访了解到，虽然中国的人工智能已经取得一定程度的技术突破，但要达到高智能水平，依旧任重道远，未来亟待攻克理性不足、前沿不足、产学研结合不足等问题。 记者发现，相较产业界对人工智能的一致乐观，学术界对这一技术的态度似乎更加冷静。 “从去年‘阿尔法狗’打败李世石开始，人工智能突然火爆。到了今天，有必要冷静一下。”作为国家核高基重大专项总工程师，清华大学微电子学研究所所长魏少军接受记...[详细]
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假期期间，诺基亚N950曝光，这是一款未发布的侧滑盖Meego系统手机，让情怀粉丝们心中泛起惋惜。 据Windows Central报道，在2014年的时候，微软旗下的诺基亚曾着手打造一部无边框产品，只是定位很低，代号Vela，最终取名lumia 435。 近日，爆料人Zac Bowden拿到了当年微软打造的原型机，没想到，现在来看的话，这其实就是一款契合当下“全面屏”风潮产品，正面...[详细]
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凤凰科技讯 据《韩国先驱报》北京时间5月2日报道，在三星电子获得韩国监管部门批准，可以在公路测试自动驾驶汽车后，当地媒体报道称三星旨在重新进入汽车制造行业。三星对此予以否认。 韩国国土交通部表示，已批准三星正在开发的自动驾驶汽车上路测试。当地媒体引用业内人士的话称，监管部门的批准预示着三星将进军自动驾驶汽车市场。 不过，三星重申了此前的立场，即自动驾驶汽车测试只针对软件开发，而不是汽车制造。“测...[详细]
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对ARM的IO口进行操作和51是不大一样的，但也的大同小异，ARM的寄存器多了一些，IO口的功能多了一些，他的功能更是分的很细，比如说在51中你只要对控制IO口的寄存器进行写一就输出一，写零就会输出零。读的时候也是直接将寄存器赋值给变量就可以了： 写操作如： P0^1=1; P0^1=0; 读操作如： Data...[详细]
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我们与大家共享了捕获欠幅波形的几种方法，ZDS2022示波器为您提供了11种基础触发，还标配了21种协议触发方式，功能非常丰富。其实，对于欠幅波形来说，ZDS2022示波器还有一种玩法，就是欠幅搜索功能！ 我们向ZDS2022示波器输入一个混有欠幅的信号，按下【Horiz】键，将储存深度设为112Mpts，转动水平时基旋钮使水平时基档位设为5ms/div，按下【Stop】键，继续增大水平...[详细]
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电子网消息，据韩联社报道，市调机构 IDC 看好全球扩增实境 / 虚拟实境（AR / VR）市场展望，预期未来 4 年相关产值有望呈现爆炸性成长。 据 IDC 估计，2021 年 AR / VR 产品与相关服务产值将来到 2150 亿美元，对照 2017 年的 114 亿美元，等于 4 年成长 18.9倍，换算复合年均增长率（Compound annual growth rate，简称 CA...[详细]
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1.引言 STM32 MCU 在 bootloader 模式下，可以通过多种可用外设（USART、CAN、USB、I2C、SPI等）将程序下载到内部存储器中,详细内容可参考应用笔记 AN2606《STM32 microcontroller system memory boot mode》。本文档主要介绍利用 STLINK-V3SET 调试/编程工具的 I2C 接口将程序下载到 SDRAM 中并执...[详细]
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作为一种常见的显示设备，LCD具有功耗低，体积小，重量轻，显示信息量大等特点，尤其是在便携设备中，更占据着绝对主流的地位。对于字符或数字的简单信息显示，通常可用段码式LCD驱动器。对于复杂的信息显示，则必须由点阵式LCD驱动器来显示。最常见的点阵式LCD控制／驱动器中，有不带中文字库的LCD驱动器，也有带中文字库的LCD驱动器。随着嵌入式系统的广泛应用，出现了大量的16位和32位的嵌 ...[详细]
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stm32f103zet6简介 STM32F系列属于中低端的32位ARM微控制器，该系列芯片是意法半导体（ST）公司出品，其内核是Cortex-M3。 该系列芯片按片内Flash的大小可分为三大类：小容量（16K和32K）、中容量（64K和128K）、大容量（256K、384K和512K）。 芯片集成定时器，CAN，ADC，SPI，I2C，USB，UART，等多种功能。 NRF905简介...[详细]
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经验证的解决方案使用户可快速采用业界速度最快的、内建低功耗 PCI Express 端点模块和串行收发器的 65nm FPGA 2007年1月11日，北京 – 全球领先的可编程逻辑解决方案提供商赛灵思公司 ( Xilinx, Inc. (NASDAQ: XLNX)) 今天宣布其 Virtex-5 LXT FPGA 通过了最新的 PCI Express 端点...[详细]
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信号数量的减少有助于系统简化 东京—东芝公司（TOKYO：6502）今天宣布为其高电压和高电流步进电机驱动器“TB67S10xA”系列推出新成员“TB67S103A”。这款新驱动器可以通过来自串行接口的信号驱动电机。采用QFN48封装的设备将从今天开始批量生产和出货，而采用HTSSOP48封装的设备将从2014年2月开始出货。 要想降低办公自动化设备、银行终端、游乐设备和家用电...[详细]
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由于汽车需求飙升，日本半导体巨头瑞萨电子、荷兰芯片制造商恩智浦半导体(NXP Semiconductors)和其他芯片制造商正在提高用于汽车和电信设备的半导体价格。 瑞萨电子是NEC电子以及瑞萨科技合并后所成立的新公司，于2009年9月16日签定最终协议，以NEC电子为存续公司，与瑞萨科技进行合并，该公司是全球第三大汽车芯片供应商。 瑞萨要求其客户接受更高价格的功率半导体和控制汽车行驶的...[详细]
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汽车技术领域正处于关键的转折点，其未来依托于动态且适应性强的系统，并可通过软件不断提升驾驶体验。 如今，相较于一架仅包含 1,500 万行代码的波音 737，现在一辆汽车的代码行数已多达 6.5 亿。这个数字还将进一步增长，这项转型也将革新驾驶者与汽车的交互方式，并重新定义车厂与车主间的关系。 什么是软件定义汽车？ 软件定义汽车 (SDV) 将紧密结合软硬件，使得汽车内部系统与外部世界...[详细]
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