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一. 电机控制器在电动汽车中的位置与作用 电机控制器，是电动汽车最为核心的模块，同时也是汽车动力性能的决定性因素，它能够从整车辆的控制角度获得整车的需求，从有关的动力电池包获得电能，经过自身逆变器的调制，从而获得控制电机所需要的电流与电压，并提供给电动机，从而使得电机转速与扭矩满足整个车辆的要求。 电机控制器同时也是连接电机与电池的神经中枢，可以用来调校，所有车辆的各项性能指标，足够的智能电...[详细]

大A迎来“春天”，固态电池概念股尤甚。 盖世汽车注意到，11月11日，天奈科技、有研新材、中国动力、多氟多涨停，福能东方、利元亨、联赢激光、蓝海华腾涨超10%，容百科技、天赐材料、恩捷股份、星源材质等涨超5%。 11月12日，固态电池概念股继续逆市上涨。据悉，有13只个股9月18日以来平均涨幅超46%，跑赢大盘同期表现。东峰集团反弹最亮眼，累计涨幅接近68%。表现一般的个股比如德尔股份、...[详细]

GD32F205/207 基于ARM Cortex-M3内核的高性价比增强型GD32F205和GD32F207系列微控制器，在GD32F1系列产品的基础上提供了全面增强的处理能力与全新的外设接口资源。除了具有Cortex-M3 MCU业界最大的闪存容量外，还加强了对视频图像、液晶显示、存储扩展以及高速信号采集等应用的支持，并配备了增强的硬件加密模块与安全架构。 GD32F205/207资源配...[详细]

商用车中的当今无线连接架构 可能适用于自动驾驶的标准 2 级。然而 它是否能满足 3 级的性能要求仍然值得怀疑 及以上。在此背景下，我们提出了未来的连接架构 自动驾驶汽车。它基于远程无线电头（RRH）概念 使用软件定义无线电 （SDR）。新架构可以提供两倍的增益。一方面，它可以满足未来的性能要求 用例，另一方面，它通过促进使用 给定服务的多个无线访问。我们提供了一个示例，说明如何 使用此体系结构...[详细]

如果大家在进行GD32 MCU开发时发现GPIO引脚使用不足，可以尝试将烧录口配置为GPIO使用，这样就可以多出几个引脚使用，但使用的时候如何配置以及有哪些注意事项，本视频将会为大家进行解答。 GD32 MCU存在两种GPIO备用功能的配置，一种是采用成组重映射REMAP的模式，比如GD32F10X/20x/30x/e10x/E50X等系列，一种是采用AFIO模式，比如GD32F1X0/3X...[详细]

11月9日消息，广汽集团在互动平台回答投资者问题时表示，已初步打通全固态电池全流程制造工艺，预计2026年搭载于昊铂车型。 原文如下： 广汽集团于2024年4月12日广汽科技日活动发布了全固态动力电池技术，已初步打通全固态电池全流程制造工艺，取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，并具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势，预计于2026年装车搭载于昊铂...[详细]

从激光雷达路线转型到视觉路线，感知能力反而大幅提升，小鹏视觉智驾进化的秘诀就在于云端大模型和LOFIC架构的落地。而随着造车成本的下降，性价比优势显然会推动更多的主机厂跟随加入，视觉智能有没有可能超越雷视融合方案成为市场主流，小鹏P7+的市场表现十分关键。 尽管路上配备激光雷达的车辆越来越多，但加入视觉感知路线的玩家阵营正在更具规模化。 今年夏天何小鹏在美国体验了一轮特斯拉的FSD之后，...[详细]

关于晶振电路真的简单吗？如何可靠的设计好GD32晶振电路，我们需要知道这些： 1、GD32可以选择哪些范围大小晶振？ 以GD32F303为例，查询DATASHEET外部时钟电气特性小节可以看到晶振支持范围是4—32M范围均可选择 2、需不需要反馈电阻？ 反馈电阻可以使芯片内部反相器稳定工作在线性区间，虽然一般MCU内部是设计有反馈电阻的，但根据晶振频率不同，反馈电阻的范围会有区别，所以...[详细]

GD32和W5500是两款不同的产品，分别属于不同领域的芯片。GD32是一款32位微处理器，而W5500则是一款完整的以太网控制器，它们在用途上有着明显的区别。 1. 用途 GD32是一款功能强大的32位微处理器，适用于各种应用。它可以满足需要高性能的应用，如嵌入式系统、智能家居、工业控制、医疗设备、汽车控制等。而W5500则是一款专门的以太网控制器，主要用于建立基于以太网的网络连接，应用于数据...[详细]

Gartner近日发布2025年及未来的重要战略预测。 Gartner的重要预测探讨了生成式人工智能（GenAI）如何影响在多数人眼中只有人类才能产生持久影响的领域。 Gartner杰出研究副总裁、研究主管兼院士级分析师Daryl Plummer 表示：“显然，无论哪个领域都无法避免AI的影响。伴随着人类AI应用的发展，AI也在不断进化。AI会让人类的生活变得更加美好，直到人类无法跟上AI...[详细]

金属氧化物及其与其它材料（如MXenes和金属硫族化合物）的复合材料，可以利用它们暴露于目标气体或蒸汽中所产生的电阻或电压变化，来实现不同气体或蒸汽的检测，例如NO2、H2S、CO、C2H5OH、苯、甲苯和甲醛等。这些电阻或电压变化可以转换为传感信号，如果需要，还可以将这些信号由模拟信号转换为数字信号以进一步处理。 金属氧化物气体传感器凭借低价格和高性能，可以集成在车辆、智能电子设备、呼气分...[详细]

AI正在“飞入寻常百姓家”，成为随时随地可用的生产力和创意工具，让我们的日常生活变得更加美好。 在日新月异的技术进展背后，是性能更强、功耗更低，更能适应AI工作负载需求的芯片，提供着不可或缺的算力支持。其中，芯片架构起着至关重要的作用。英特尔公司首席执行官帕特·基辛格近日表示，得益于AI所带来的机遇，作为数十年来计算技术基础的x86架构，正在迎来一个定制、扩大和拓展的时期。 基辛格...[详细]

评估套件具有 Qorvo 的高性能无刷直流/永磁同步电机控制器/驱动器和 CGD 易于使用的 ICeGaN GaN 功率 IC 的性能 2024年11月12日 英国剑桥- 无晶圆厂环保科技半导体公司 Cambridge GaN Devices (CGD) 开发了一系列高能效氮化镓（GaN）功率器件，致力于打造更环保的电子器件。CGD今日与全球领先的连接和电源解决方案提供商Qorvo® ...[详细]

【TE Connectivity】泰科电子新品｜助力无人驾驶驶向未来，高分辨率轮速传感器 HR WSS 上市 ...[详细]

今天看下长安深蓝汽车SL03上面使用的BMS控制板，如下图所示。 它的电池包是下图这个样子的，可以看到似乎一共有两个采集板和一个控制板，都布置在电池包的同一端，电芯的采样线束看起来似乎拉得比较长。 换个角度看下PACK后端的图片，看起来也是有一些采样线束从模组引线出来。 下面主要看下这个控制板，正面如下图，其尺寸大概为155mm*120mm*26mm，壳体呈黑色，塑料材质，分为上下两...[详细]