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1 引言
由于液晶显示器(LCD)功耗低,体积小,超薄,重量轻,而且车身没有画面几何图形的失真及收敛性误差,也就投有了传统显示器中心和边角出现色差和失真的问题,因而得到广泛的运用。现场可编程门阵列(FP—GA)芯片具有高密度、小型化、低功耗和设计灵括方便等优点,可以缩短研发周期,提高工作效率,因而在数字电路设计中得到了广泛的应用。作为人机交互的LCD在数字存储示波器中有着重要的位置。...[详细]
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本文讲解STMF407时钟的使用及其配置方法。 1、STM32F407的分类 a、LSI是低速内部时钟,RC震荡器,频率为32KHz左右。供独立看门狗和自动唤醒单元使用。 b、LSE是低速外部时钟,接频率为32.768KHz的石英晶体。这个主要是RTC的时钟源。 c、HSE是高速外部时钟,可接石英/陶瓷谐振器,或者接外部时...[详细]
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2017年可以说是车载后市场的小年,产品出货量相对疲软。到了2018年车联网产业会有怎样的发展?近期在深圳举办的九州展吸引了众多方案商、车载终端厂商、运营商、服务厂商参展。《国际电子商情》将通过分析,梳理出2018深圳九州展所反映出的车联网产业现状,进一步挖掘车联网的发展趋势。 2018车机与后视镜市场分析 从终端产品形态来看,中控车机和智能后视镜占比依旧很高,其中车机重夺销量第一宝座。据国际电...[详细]
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STM32定时器介绍 本文将介绍STM32定时器的一些基本概念性的东西,方便后面内容的理解学习。 接下来将从以下几个方面介绍:STM32定时器介绍 ①STM32定时器介绍 STM32F4共有14个定时器,按照定时器所具备的功能多少可分为3类:基本定时器、通用定时器、高级定时器; 高级定时器具有通用、基本定时器的所有功能; 从图中可以看出: 定时器的计数最大值为2^16-1; 计数类型有:...[详细]
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据国外媒体报道,一知情人士周五表示,韩国海力士半导体已向股东要求提供5000亿至1万亿韩元(约合3.38亿美元-6.75亿美元)的新资金支持。 该消息人士表示,海力士主要股东正在讨论是否要提供资金,融资方式、规模及时机都未作出任何决定。 日本NHK周五报导称,由于需求疲软,全球第二大NAND闪存制造商日本东芝的两座芯片厂将暂停生产9天。台湾DRAM厂商也因筹资困难,呼吁政府提供...[详细]
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我担心人会变成机器,而机器又会具有人的头脑。 ——卡雷尔·恰佩克 如今,“机器人”(Robot)一词对我们来讲已不陌生,并正在逐渐成为使用高频词。扫地机器人、宠物玩偶机器人、仿生机器人……还有军事领域的探测机器人、扫雷机器人,甚至“杀人机器人”……无论是工厂流水线上的机械臂、还是战场上的,动画片里的“哆啦A梦”机器猫、还是电影里的机械战士,或者是手机上的虚拟问答,似乎都可以被称为“机器...[详细]
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0引言 电能表是用来测量电路中电流在某一段时间内所消耗电能的仪表,俗称电度表。我国是电能表生产大国,年生产能力达2亿台。目前,我国电能表的市场份额基本上是感应式与电子式六四分成,但电子式电能表呈现进一步发展的趋势。由于电子式电能表具有数字通信接口,促使电能计量及用电管理自动化系统得到了大量使用(负荷控制系统、远程抄表系统),各类抄表系统的可靠性、实用性有了较大提高。随着电能计...[详细]
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主电路分析 这款软 开关电源 采用了全桥变换器结构,使用MOSFET作为开关管来使用,参数为1000V/24A.采用移相ZVZCS PWM 控制,即超前臂开关管实现ZVS、滞后臂开关管实现ZCS.电路结构简图如图1,VT1~VT4是全桥变换器的四只MOSFET开关管,VD1、VD2分别是超前臂开关管VT1、VT2的反并超快恢复二极管,C1、C2分别是为了实现VTl、VT2的ZVS设置的高...[详细]
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华为正在西班牙国际安全评估机构进行CC验证,结果将于9月份出炉,加上美国总统特朗普态度有放软的征兆,外界关注,华为能否借CC认证迎来全新局面。 据韩媒《Herald经济》报道,华为正在进行西班牙政府的CC认证,上个月底开始进行5G网络设备安全检查,9月就会发表结果。目前由最具权威的西班牙E&E进行CC验证,针对网络设备的设计、开发、完成品、维修、维护等方面进行全面测试中。 CC认证指的是信息...[详细]
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2016年频繁曝出人工智能学术和研究大牛投身工业界的消息,这意味着AI从实验室到街头巷尾的“落地”又迈进了一大步。 在学术界,今年主要的人事流动包括:李飞飞、Russ Salakhutdinov、Yoshua Bengio和山世光,他们或直接成为大公司雇员,或与大公司合作,或自己开办公司。 在微软和英特尔等公司的应用型研究机构里,也有一波研究员走出来,投身AI浪潮。这当中包括前英特尔...[详细]
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北京时间3月23日消息,知情人士称,软银集团旗下英国芯片设计巨头ARM正寻求提高其芯片设计的价格,该公司希望在今年备受期待的纽约首次公开招股(IPO)之前提高收入。目前,超过95%的智能机都使用了ARM的芯片架构。 多名业内高管和前员工表示,ARM最近已通知了几家大客户,告诉他们公司将彻底转变商业模式。 ARM计划停止根据芯片的价值向芯片制造商收取使用其设计的特许权使用费,转而根据设备的价值...[详细]
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目前, HarmonyOS NEXT星河预览版已经正式面向开发者开放申请,面向鸿蒙原生应用及元服务开发者提供的集成开发环境——DevEco Studio也迎来功能更细化的4.1版本 。3年来,HUAWEI DevEco Studio不断挖掘、汲取开发者的需求和建议,经过持续打磨和系列升级实现新突破,将全力支持鸿蒙原生应用开发。 为助力高效开发,快速定位问题,DevEco Studio 4.1...[详细]
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动机 出于学习-总结的目的,在我从什么是智能座舱、智能座舱的发展驱动因素、智能座舱的构成要素三个方面梳理我对智能座舱的基础认识之后,为了加深“智能座舱产品入门”课程中语音交互部分知识的理解,我从什么是语音交互、语音交互的底层技术、智能座舱的语音交互等方面,对智能座舱语音交互系统相关的知识进行了梳理与总结。 一.什么是语音交互 语音交互:语音是方式,交互的对象是任何的智能设备,顾名思义,即通过...[详细]
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近日,上海市工商联青创联双碳发展专委会、浦东新区工商联青商会、宝山区工商联青商会、金山区工商联青创联近60位青年企业家齐聚金山,共同参与绿在湾区,碳路未来——走进金山主题活动。活动积极推动企业之间的交流协作,进一步扩大企业家在绿色供应链、 ... ...[详细]
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据悉,制动式动态车轮扭矩控制(DWT-B)系统即将量产并装配于宝马X5上。该系统由宝马和博世的工程师共同开发。制动式动态车轮扭矩控制通过增加发动机扭矩并轻微制动位于弯道内侧的后轮,在车辆高速入弯时提升车辆的灵活性。这样就增加了发动机作用于弯道外侧车轮的驱动力,使车辆更灵活,过弯时更快、并无需大的转向操作,同时保持了相同的安全水平。该功能通过整合发动机管理系统和装配于宝马X5的高性能制动控制系...[详细]