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目前关于电动汽车(EV)无线供电的技术开发愈发活跃。瑞典沃尔沃2012年作为该集团的的亚洲研发基地,在东京成立了沃尔沃科技日本公司,并与丰桥技术科学大学分别发布了无线供电技术的最新研究成果。 沃尔沃科技日本与日本电业工作公司的研究小组(上),以及丰桥技术科学大学的研究小组(下) 目前阻碍EV普及的主要原因之一是配备的大容量锂离子充电电池价格太高。锂电池的成本在EV车辆价格中占...[详细]
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人民网-人民日报7月12日报道酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称规划)日前正式发布。规划明确,我国以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,2015年产销量力争达到50万辆。
规划编制为何经历了两年时间?确定的技术路线与此前相比有没有调整?我国节能与新能源汽车核心技术和产业化...[详细]
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CNT Networks, 我爱方案网 ( www.52solution.com ) 携手中国电子展与 China Outlook Consulting 将在西部重镇西安和成都两地召开 高能效设计技术研讨会 (8月14日,西安;8月16日,成都), 特别针对新能源和电力电子应用设计,特别是逆变技术,马达控制和智能电源技术. 高能效设计研讨会立足于西部,技术角度涉及电池管理、电容储能与滤波...[详细]
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引言 我国地域广阔,人口众多。房屋建筑规模巨大,住宅建设量大而且面广,至今仍呈上升趋势,而且这个上升趋势还将持续20~30年。 在这种情况下,把"大锅饭"式的采暖包费制,改为按实际使用热量向用户收费,无疑是缓解煤电能源紧缺矛盾的有效手段。为此,本文介绍了一种新型热量表的设计方法。该热量表是一种分户热量计量装置,它由无磁热水流量计、温度 传感器 和微功耗单片机组成的积算仪等三部...[详细]
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近日,TRW(天合)汽车控股集团(纽交所证券代码: TRW)开发出新型主动安全带技术,帮助驾驶员更好掌控安全带并扣好。TRW 主动安全带呈送器系统可帮助年老或行动不便的乘员,还可在他们进入车内时发出系好安全带的提醒。
TRW 全球主动约束系统高级工程经理 Uwe Class 说:“大量的统计数据表明,全球人口正在趋于老龄化,推出诸如主动安全带呈送器类型的舒适便捷功能,对于老龄人口而言越发重要...[详细]
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汽车应用对EMI事件尤其敏感,而在由中央电池、捆绑线束、各种感性负载、天线以及与汽车相关的外部干扰构成的嘈杂电气环境中,后者却是无法避免的。由于 安全气囊配置、巡航控制、刹车和悬架等多种关键功能控制都涉及到电子设备,因此必须保证EMI兼容性,绝不容许因外部干扰而出现误报或误触发。早 先,EMI兼容性测试是汽车应用中的最后一项测试。如果出现差错,设计人员就必须在仓促之间找出解决方案,而这往往涉及到...[详细]
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所有电子设计工程师和科学家都曾执行过电气讯号分析,简称讯号分析。透过这项基本量测,他们可洞察讯号细节并获得重要的讯号特性资讯。不过讯号分析的成效,主要取决于量测仪器的效能,而频谱分析仪与向量讯号分析仪是两种最常用于电气讯号分析的测试设备。 频谱分析仪是广为使用的多用途量测工具,可量测输出讯号相较于频率的大小(magnitude),以便瞭解已知和未知讯号的频谱功率。向量讯号分析仪则可同时量测...[详细]
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雷军小米加步枪 “左派”雷军要全面介入从手机设计、零部件采购、供应链管理、销售、电子商务乃至售后服务的各个环节 文 | 本刊记者 冀勇庆(微博) 对于身处亏损边缘的手机厂商来说,360等互联网厂商即使短期内无法给他们带来预期的收益,至少也是无害的。而让他们异常忌惮的,正是采用了全套互联网打法的小米公司。 去年8月16日,在一场类似苹果的盛大发布会上,身穿黑色T恤,被人称为...[详细]
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SEMI 的晶圆厂工具供应商贸易部门资深分析师Christian Dieseldorff在周一的Semicon West演讲中表示,首家使用450mm晶圆生产半导体的晶圆厂预计将在2017年开始运作。 Dieseldorff 预测,2017年将有三座450mm晶圆开始运转。他同时预估,届时生产IC的晶圆厂总数将从今年的464座下降至441座。 2007和2017年开始运转或开始生产的晶...[详细]
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英特尔(Intel)下一代手机晶片平台竞争力将更甚以往。挟制程领先优势,英特尔计划于2013年发表新一代行动装置晶片平台--Silvermont,将采用现今最先进的22奈米和三闸极(Tri-Gate)电晶体技术,可望解决过往最为人诟病的功耗与尺寸问题,并与ARM处理器阵营的28奈米方案相互匹敌。 Gartner无线研究部门总监洪岑维认为,除英特尔外,联发科整并晨星后也可望成为手机晶...[详细]
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为了突出智能建筑“节能和环保”的理念,给智能小区设计了太阳能路灯。对照明灯具、太阳电池板的倾角和容量、蓄电池及超级电容器的容量进行了设计。采用新型光源LED,增强了照明效果,延长了灯具寿命。使用超级电容,提高了充电效率,增加了蓄电池的寿命,减少了蓄电池垃圾。结果表明,太阳能、LED 和超级电容是一个很好的优化组合。同时,超级电容器的使用,有利于这种绿色储能元件的发展和推广。 在能源危机...[详细]
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引言
对那些为最新式电脑中央处理器 (CPU) 提供动力的稳压模块 (VRM),电源设计人员过去一直采用多相交错式降压转换器。上述 VRM 经过精心设计,可满足严格的 Pentium4 及 Athalon CPU 的稳压与瞬态要求。交错式降压转换器理想地适用于低电压、高电流应用,因为与标准降压转换器相比,它降低了输入电容器 RMS 电流与输出电容器的纹波电流,而且输出电容器组也较小。按照交错...[详细]
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【2012年7月11日】通信和工业应用模拟接口零部件主要供应商Avago Technologies (Nasdaq: AVGO),今天宣布推出新系列光学隔离电压传感器产品,这个系列为业内第一个采用特别面向电压感应优化Sigma-Delta调制技术的光隔离放大器产品,目标应用包括常见于电机驱动、开关电源和可再生能源系统中电子功率转换系统的电压感应,以及IGBT模块中NTC热敏电阻隔离的传感器接口,...[详细]
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混动开路 丰田宝马结成技术同盟
你从丰田章男与雷瑟夫的谈笑风生中可以看出,刚在慕尼黑签署合作谅解备忘录与长期性战略合作声明的两大车企领头人,似乎都对协议内容表示满足。
对丰田章男而言,此举意义似乎更加重大,他终于寻觅到与高端汽车品牌的合作机会,并让一直致力于提升传统内燃机效率的宝马接受混合动力,以此带来更强的示范效应。
从孤掌难鸣到“哼哈”二将,再到天下大同...[详细]
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据英国《每日邮报》7月9日报道,最近日本科学家团队研发了一种创新科技,能够通过轮胎和路面给汽车充电,让汽车摆脱汽油和充电的各种局限。
其大体的工作原理是将金属板和金属网作为电极埋进道路中,使电流在轮胎的传动钢带上流动,通过车轮传递到汽车发动机。当然这里所说的轮胎也是经过特殊生产程序制造出来的,其中填埋进了传动钢带作为补充材料。即使不与路面下埋藏的电极直接接触,高频率电流也能像...[详细]