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2019年，软包动力电池在国内的发展并不如意，从全球范围内来看，2018-2019 年集中上市的车型如捷豹 I-pace、现代起亚 Kona&Niro、奥迪 E-tron、奔驰 eQC、保时捷 Taycan、大众 ID3 等，在国内玩家如孚能、捷威、万向 A123、微宏、卡耐等整体在纯电动乘用车方面并没有实现对方壳电池有效的成为补充，总的来说比较可惜。 软包电池的运用情况 国内的软包动力电池主...[详细]

1　引言 　　MCS－51系列单片机有着优越的性价比，因此应用面宽，使用量也非常大；然而它只有16位地址线，最大能访问的存储空间为64K，且扩展接口与存储器统一编址，扩展接口会占用大量的地址空间，致使该系列单片机在数据量大的数据采集系统中，存储空间明显不足。 　　笔者最近在开发一数据采集系统时，经分析、探索，找到了解决的办法。 2　使用大容量存储器的原理 2．1　使扩展接口不占用单片机的存储地址...[详细]

随着机器人产业持续升温，中国机器人市场需求不断扩大，安保机器人逐渐走进人们的视野中。近些年来，国防、救援、安防机器人展现出蓬勃发展的势头，安防机器人已经成为了机器人领域一个不容忽视的发展新热点，未来前景十分广阔。 GUARDBOT公布全新安全监控机器人 售价高达10万美元 GUARDBOT公司最近公布了一款全新的安全监控机器人，并且售价高达10万美元。如果你认为这款昂贵的监控机器人是想象中十...[详细]

　 两把大锤无情地砸向一个晶莹剔透的水晶苹果上——在昨天举行的TouchPad平板电脑上市发布会上，汉王科技用这种带有强烈视觉效果的方式来向苹果“宣战”。汉王科技董事长刘迎建戏称iPad是一个“玩具”、“大号手机”，而TouchPad才是真正意义上的平板电脑。 　　 戏称iPad像“玩具” 　　 iPad在全球范围掀起一场平板电脑热潮，不过在它进入中国之前，汉王平板电脑已抢先登台。昨天下午...[详细]

    农历年后首场企业校园征才活动昨（8）日在台大登场，联发科、华硕、英业达等科技大厂群聚猎才。其中，积极向欧美半导体大厂挑战的联发科正筹组万人大军，今年征才2,000人，年薪百万新台币起跳。 联发科今年扩增版图的企图心不变，预计在全球招募2,000名研发人力。 联发科指出，不含员工分红或奖金，今年提供硕士毕业生保障年薪100万起跳、博士150万元以上，招募台湾优秀学子加入团队。 昨...[详细]

      　　龙芯中科、上海高性能集成电路设计中心、国防科大是国内为数不多的走自主路线的IC设计单位，龙芯、申威、飞腾更是承载着国人的希望。龙芯和麒麟操作系统自诞生之初就居于社会舆论的风口浪尖，褒奖和贬低不绝于耳；飞腾和申威的军方项目更是给他们披上一层神秘的面纱。在“2015中国计算机大会”本月22日召开之际，观察者网专访了龙芯中科总裁、“自主可控基础软硬件发展之路”专题会议主席胡伟武，揭示自...[详细]

据市场研究公司IC Insights的报道，自1993年以来，英特尔一直稳坐半导体行业老大的地位，但如今这个位置可能要被三星抢走。今年第二季度，三星电子第一次打败了英特尔夺得了第一。在2016年第一季度，英特尔的营业额还比三星多了40%，但一年过后，这个差距已然消失。 相关估计表示，英特尔在2017年的营业额将在46亿美元左右，这个数字低于三星。今年三星销量之所以会大增，就是因为DRAM和N...[详细]

　　在当前的汽车科技领域，新能源车、智能驾驶、汽车安全等都是热点，也是各类厂商、资本格外关注的领域。深圳市汽车电子行业协会持续关注汽车前沿科技与动态，先后组织了六次智能汽车论坛，从汽车电子的硬件趋势、汽车电子产业制造的管理与检测、车联网服务与应用、汽车的信息化、汽车产业发展政策、汽车产业投融资等多个维度进行研讨，在深圳汽车电子行业乃至全国都形成较大反响。 2017年8月30日，恰逢深圳汽车电子技...[详细]

RPA全称Robotic Process Automation，即机器流程自动化，机器的作用是用来替代人工操作大量高重复、标准化的日常事务，但这里的机器并非实体，而是虚拟性的软件，因此也可称为软件流程自动化。 区别于常规人为操控的一般软件和程序，RPA是一种数字化支持技术，主要利用用户界面（UI）和表面层功能的组合来创建脚本，自动执行常规、可预测的数据转录工作，因此在大量基础性、重复工作的财务...[详细]

近几天，“芯片短缺影响中国汽车生产”的话题“一石激起千层浪”，引起了业界的广泛关注。 据财联社消息，全球半导体供应不足，让汽车制造业面临着巨大风险。近期，德国车企大众集团、零部件巨头大陆集团以及博世集团相继发出预警，由于全球范围的汽车芯片的短缺，可能会影响汽车生产。 其中包括因市场复苏而带来需求增长的中国市场，这种影响将会持续到明年。芯片供应紧张，已经威胁到全球汽车产业供应链安全。中国汽...[详细]

随着消费市场的不断发展,终端应用产品的体积不断缩小,Power（功率）越小越好。便携性和低功耗成为最优先考虑的事情,并促成处理器内核电压降至1.8v的行业动向,也就不足为奇了。尽管与3.3v和5v型号相比,这些低功耗器件消耗的能量确实要低得多,但是低功耗处理器并非都一样。设计出色的低功耗应用需要同时考虑终端应用的需求和各种可用的µC特性。 设计人员可能会提出以下问题：是否能够重新充电？尺寸能够做...[详细]

近日，特斯拉在海外推送的FSD(完全自动驾驶能力）测试版本。 在该测试版中，车主可从驾驶配置文件中进行选择，其中包括冷静（Chill）、均衡（Average）和自信（Assertive）三种模式。 在自信模式下，自动驾驶行为将变得更为激进，车辆将具有更小的跟随距离，并执行更频繁的超速车道变换。此外，车辆不会退出超车车道和进行慢速行驶（rolling stops），但目前还未得知是否...[详细]

    该电路采用额定输出电流为5A的三端稳压器LM338做成大电流可调稳压电源。其特点是：(1)输出电流大。额定电流为5A，最大允许峰值电流为7A。(2)电路简单。(3)电压调整率可达到0.012％N，漂移可达0.0005V／H。(4)输出电压在1.25～32V之间可调。 图 高精度大电流稳压电源电路 ...[详细]

网易科技讯 4月28日消息，据华尔街日报报道，联网设备和大数据的不断普及，让芯片厂商大受其益。作为科技界默默无闻的存在，芯片行业年规模增长到了3520亿美元。 半导体给无人驾驶汽车带来大脑，帮助服务器处理数据，还决定智能手机处理文本信息和流媒体播放的速度。这让默默无闻的芯片行业处在当前硅谷最大的战斗的前线。 价格上涨 联网设备和大数据的广泛普及，给三星电子、英特尔、高通、东芝等芯片厂商带来了新的...[详细]

在当今快速发展的科技领域，图像传感器作为机器视觉和自动驾驶等技术的核心部件，其性能直接关系到系统的效率和准确性。 高性能图像传感器的选择不仅需要考虑分辨率、灵敏度、动态范围、帧率和噪声水平等关键指标，还需结合具体应用场景进行权衡和优化。 本文将深入探讨如何选择高性能图像传感器，为相关领域的专业人士提供参考。 ——关键性能指标解析 分辨率： 分辨率决定了图像的细节和清晰度，是评...[详细]