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储能是推动新能源发电大规模应用和大规模并网的重要条件，是新型电力系统建设的重要支撑，具有广阔的发展前景。如今，在双碳背景下，杭州一批批新型储能电站加速投入使用——据统计，全市已建成新型储能项目15个，合计规模82.5兆瓦/179兆瓦时。这些储能电 ... ...[详细]

超越OLED 三星UHD 智能家电的概念已经炒了好些年了，不过在2015年的家博会上，不少厂商都拿出了自己的智能解决方案。作为未来智能化生活的重要组成部分，智能家电技术的发展想必能成为生活的一部分。 技术永远是家博会的主题之一，三星在今年美国CES上展出的SUHD电视也同样现身本次家博会，尺寸大，画面好依然是三星的主打项目。同时全新的量子点技术与自由Tizen操作系统相结合，...[详细]

    三星和台积电共同代工A9芯片让苹果得以在应用最先进制造工艺的同时，又能保证手机主芯片的庞大供应量，然而芯片的复杂制造技术也让给这种分享代工的模式带来了麻烦。 　　14nm VS 16nm：谁更先进？ 　　一直以来，大众对芯片制造工艺的印像都停留在“纳米线宽”的层面上。从上世纪的微米级工艺到现在的接近个位数纳米级工艺，每一代制造工艺进步的最明显特征就是线宽缩小。一般来说，工艺进步...[详细]

代码的书写过程中经常用到延时，这里主要讲述一下HAl延时，HAL库之HAL_Delay()函数在72M主频，STM32CUBEMX自动生成情况下，默认为延时1ms单位，即HAL_Delay(500)表示500ms延时，这是因为在默认状态下，SysTick()默认设置为1ms中断，下面就原理进行叙述。 Systick 定时器延时原理 Systick（滴答时钟）是一个24位，向下计数的定时...[详细]

    2013是智能穿戴设备元年，不过Google Glass未正式上市，智能手表未大规模生产，在售的智能穿戴设备中最先量产销售反而是智能手环了。那你到底需不需要要这样一款手环呢？市场上热门的Jawbone Up 2、Nike+ Fuelband、Fitbit Flex、咕咚手环，它们又有哪些差别呢？ 智能手环是这样一种穿戴设备，用户通过它可以记录日常生活中的锻炼、睡眠和饮食等实时数据，并将这些...[详细]

近年来，汽车“新四化”（智能化、网联化、电动化、共享化）的快速推进，给汽车行业带来了新的技术变革，汽车的功能变得越来越复杂，尤其是智能座舱、智能驾驶、智能底盘的出现，促使汽车电子电气架构也相应地发生变革。 随着汽车智能化发展、汽车功能的增加，汽车上的电子控制单元（Electronic Control Unit，ECU）也越来越多，每个ECU的信号都必须在设计时进行静态规划和路由，为了应对这种...[详细]

    手机品牌厂今年开始提高自制晶片比重，包含三星、华为等都明显拉高自主开发晶片的比例，冲击手机晶片厂如联发科与高通的营运动能，联发科(2454-TW)执行副总暨共同营运长朱尚祖今(28)日对此指出，手机品牌厂若会算数学，就知道自主开发晶片成本高昂，其实不划算，若品牌厂出货规模没有2-3亿台以上，自主开发都不划算，整体虽然品牌厂三星将持续提高自己开发的比率，但非联发科客户，因此不受影响，华为则预...[详细]

工业机器人本体竞争格局：四大家族垄断，国产品牌突围 工业机器人“四大家族”日本发那科、瑞士ABB、日本安川、德国KUKA，在全球高端应用领域占有较高市占率。国内品牌广州启帆、埃夫特、新松、埃斯顿、广州数控、新时达享受市场增长红利快速成长，正在国内市场实现突围。 2016年，“四大家族”全球市场中的市占率合计达58%，占据了全球市场份额的超过半壁江山；爱普生、欧地希、川崎、松下等，也分别在全球有...[详细]

1 引言 MCX系列运动控制器是日本NOVA公司设计的专用电路，其中的MCX314As是NOVA公司最新推出的4轴运动控制器，是对MCX314功能的改进和增强。 MCX314As以单个电路同时控制4个伺服系统或步进电机系统，可进行各轴独立的定位控制、速度控制，亦可在任意2轴或3轴中进行圆弧、直线、位模式插补。MCX314As能与8/16位数据总线接口，通过命令、数据和状态等寄存器实现4轴...[详细]

3D打印最近很火，各种声音不断，褒贬不一。连线杂志前主编克里斯.安德森说：“3D打印技术比互联网更伟大”。这位大佬对3D打印情有独钟，在52岁的时候辞去了连线杂志主编的工作，去了一家创客公司搞3D打印去了。有挺的就有黑的嘛，郭台铭这哥们放出了“3D打印要是能行，我郭字倒着写”这样的论调（还真不知到郭字倒着写是什么字）。那么3D打印技术到底怎样？是否有未来？ 小编带着这样的疑问，并抱着学习的态...[详细]

0 引 言 汽车行驶记录仪俗称汽车黑匣子，是一种能够对车辆行驶速度、时间、里程以及其他状态信息进行记录的电子装置。行驶记录仪能够实时地记录车辆运行和驾驶员驾驶活动的有关信息，通过对车辆行驶速度、连续行驶时间、里程和其他运行状态等有关信息进行检查、监控、反馈和互动管理，能够有效地实现对驾驶员的行驶时间、行车速度、行车路线等进行全方位的约束和控制，遏制疲劳驾驶、车辆超速等严重交通违法行为，预防道路...[详细]

　　 存储器 频宽与密度都比目前DDR4更高2倍的 DDR5 存储器 介面芯片来了，预计最快在2019年量产，为服务器的主 存储器 带来更高效能与功率管理…下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　存储器世代即将来到 DDR5  (第五代双倍数据率)的时代! 　　Rambus最近宣布在其实验室中开发出 DDR5 的可用芯片——DDR5是动态随机存取存储器(DRAM)双列直插式存储器模...[详细]

近年来，数字电路的集成度一直在提高，摩尔定律直到今天还在指导数字电路的设计和创新。每当有新的消费电子产品发布，我们已经习惯了媒体上大肆宣传的性能又有了新的提升，并且功耗有了进一步降低。但是，到了模拟电路领域，似乎大家也已经习惯了一成不变的架构和设计，那为什么还需要InnoMux™-2这样的创新设计呢？接下来我们从传统的电源变换器切入，来看看InnoMux™-2的创新之处。 传统的多输出电...[详细]

LTE, 64位和多核处理器点燃10.8%的年复合增长率。 Strategy Analytics手机元器件技术( HCT)服务发布最新研究报告《LTE, 64位和半导体技术提振2018年智能手机应用处理器市场收益规模达300亿》指出，2018年全球智能手机应用处理器市场收益规模将达300亿，2013年至2018年年复合增长率为10.8%。 Strategy Analytics高级...[详细]

CAN总线（Controller Area Network）是一种广泛使用的现场总线通信协议，主要用于汽车、工业控制等领域。在CAN总线通信中，中断状态是一个重要的概念，它涉及到CAN总线节点在通信过程中的中断处理机制。以下是关于CAN总线中断状态的详细介绍。 CAN总线概述 1.1 CAN总线定义 CAN总线是一种基于时间分割的多主通信协议，它允许多个节点在同一个总线上进行通信。CAN总线...[详细]