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本实验的目的是研究双极性结型晶体管(BJT)电流源或电流镜。电流源的重要特性包括：在宽顺从电压范围保持高输出阻抗、能抑制外部变化（如电源或温度）的影响。 背景知识 电流镜是一种电路模块，通过复制输出端子的电流来产生完全一样的流入/流出输入端子电流。简单的两晶体管电流镜主要是依靠两个大小相同，在相同温度下具有相同的VBE的晶体管具有相同的漏极或集电极电流来实现的。电流镜的一个重要特性是输出...[详细]

　　高压直流输电(HVDC)作为一种新兴的输电技术，目前已经得到了广泛的重视和应用。随着“西电东送”和“全国联网”战略规划的实施，我国将出现越来越多的直流输电工程。主要介绍高压直流输电的特点，并且着重针对高压直流电源控制系统的运行特点进行研究。 　　一、引言 　　利用高压直流系统固有的快速、大范围可控制的输送电能的特点，可以借助交直流系统联合调节的手段来提高与直流系统相连接的交流系统的运行稳...[详细]

    北京时间3月5日消息，美国科技博客BusinessInsider刊文称，美国两位研究者对全球最大专利的“集合”公司高智发明(Intellectual Ventures)公司的盈利模式进行了披露。研究发现，高智发明至少拥有30000件专利，上千家空壳公司，并且多家大型科技企业都向其进行了投资。 以下是文章主要内容：     高智发明由微软前CTO(首席技术官)纳森·梅尔沃德(Nathan M...[详细]

        汽车作为一部大型的机电一体化设备，汽车电子在汽车整体成本中的比例越来越大。目前欧美发达国家汽车电子的平均成本达350美元以上，其涵盖了从车身控制、动力传动、车身安全，到车内娱乐的各个方面。 　　微控制器（MCU）作为汽车电子系统内部运算和处理的核心，也遍布悬挂、气囊、门控和音响等几十种次系统（Sub-System）中。由于汽车作为高速交通工具承载了对用户生命安全的保障，同时汽车...[详细]

NIDays 2015全球图形化系统设计盛会（中国站）将于2015年11月12日在上海国际会议中心隆重举行。作为引领行业创新动态的风向标，NIDays已连续成功举办16届。今年NIDays将以 携手NI，共创物联时代 为主题，为您带来行业最新发展趋势及主流应用的技术创新。 随着 工业4.0 、 工业互联网 、 中国制造2025 等概念和政策的相继提出，物联网（IoT）已成为时下全球的热门话题...[详细]

为提高自动化焊接水平，提升产品质量，航天晨光股份有限公司所属南京晨光森田环保科技有限公司结合自身需求及产品结构特点，自主设计产品自动化焊接方案及配套工艺装备。 近日，首台焊接机器人正式投入生产后，实现了压缩式垃圾车部分中小部件的稳定批量生产，综合生产效率相比手工焊接提升50％以上，为进一步提升公司自动化焊接水平打下了坚实的基础。（来源：国资委网站） ...[详细]

中心议题： 示波器的采样、采样速率 示波器的采样模式 示波器的存储、存储深度 解决方案： 实时采样用来捕获非重复性或单次信号 等效时间采样是对周期性波形在不同的周期中进行采样 在高速串行数据的测量中用FFT来分析噪声和干扰 存储深度＝采样率×采样时间 在选择示波器时，工程师首先需要确定测量所需的带宽。然而当示波器的带宽确定后，影响实际测量的恰恰是相互作用、相互制约的采样率和存储深度。图1是数字示...[详细]

在MDK下学习使用STM32也快两个礼拜了，基本掌握了STM32在MDK环境下的开发流程和基本硬件程序的书写。其间，遇到了许多问题，其中不少问题花费了我相当多得时间才得以解决，现将这些问题和解决方法列出。其中也有一些是学习过程中我觉得需要记下的注意事项。 1、STM32固件库使用外围设备的主要思路 在STM32中，外围设备的配置思路比较固定。首先是使能相关的时钟，一方面是设备本身的时...[详细]

2018年04月26日东芝电子元件及存储装置株式会社 东京--东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布推出额定值为50V／5A且支持128级微步进的双极步进电机驱动器“TB67S128FTG”。样品发货将于本月底启动。 3D打印机、办公室设备、ATM等银行终端、验钞机、游乐设备和家用电器等应用均需要高速、高性能电机控制和更低功耗。为满足这一相互冲突的需求，东芝已在新的电机驱动器IC中...[详细]

1月17日消息，前不久，联发科发布全新旗舰芯片——天玑9000，在发布后，OPPO便宣布将首发这颗4nm旗舰处理器，而率先搭载的机型就是OPPO Find X系列新机。 　　今日，据数码博主@数码闲聊站 消息，外观上，OPPO Find X5系列正脸不变，后置三摄模组为不规则设计，中杯、大杯采用一体成型热弯工艺，陶瓷白配色质感很好。 　　另外，该系列还将与哈苏联名，并搭载OPPO自研芯片马...[详细]

电动化车辆电机控制方案第一种是单电机双电压等级，第二种是双（多）电机双电压等级。尽管这样的设计有差别，但其设计出发点都是以能源优化控制优先。单电机是为了更低成本，多电机是为了更高效、更优性能。但这二者低电压都是48V直流/33V交流。高压分别是144V直流/99V交流和520V直流/380V交流。这样做的好处是什么呢？ 1 低压48V电池组足够安全，可以让车主自行换电。 2 低压48V电...[详细]

5月24日，大陆集团（Continental）扩大其广泛的传感器产品组合，推出两款用于电动汽车的新型传感器：电流传感器模块（CSM）和电池冲击检测（BID）系统。这两种新的解决方案都专注于保护电池和/或电池参数保持。大陆将于2022年开始生产该全新的高压电流传感器模块（CSM）。这种紧凑的模块化传感器设计可测量电流并同时检测温度，其中电流和温度都与电池管理的输入高度相关。大陆还计划将重量较轻的电...[详细]

　　采用电流型控制的开关电源包含电压和电流两种负反馈，形成双环控制。当输人电压或负载等有扰动时，系统输出端抑制扰动的能力强，只要回路中电流稍有变化，不必等到输出电压变化，就能进行自动调节，相当于有输出电压微分反馈特性。因此电流型控制系统的优点是： 　　（1）响应快； 　　（2）可以实现自动限流； 　　（3）并联时实现均流容易； 　　（4）没有条件稳定问题； 　　（5）推挽电路可以实现高...[详细]

据Appleinsider报道，作为建立iPhone制造业务计划的一部分，和硕已在印度泰米尔纳德邦的首府金奈（Chenna）附近租赁了50万平方英尺的土地。 《金融快报》(Financial Express)周三报道称，和硕计划在这块靠近金奈的工业园区里建设组装厂。 该公司此前曾计划斥资约1.5亿美元，在泰米尔纳德邦建设iPhone制造工厂。尽管和硕没有证实这块土地将用于什么用途，但泰米尔纳...[详细]

近几年，电动汽车技术快速发展，尤其是其电池技术，本文将探索关于电动汽车（EV）电池——这一汽车行业中最具前景的新技术之一——的11个最常见误解，以及与无线电池管理系统（BMS）相关的内容。 01 电动汽车电池极其复杂 电动汽车电池被认为极其复杂，这一观念源于其早期开发阶段以及汽车中围绕它们的大量新型电池单元和其他系统，包括电池管理系统（BMS）。然而，随着时间...[详细]