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    电池续航时间短，仍旧是智能设备身上存在的一个“顽疾”。尽管不断有新的电池技术出现，我们手中的移动设备电池相比此前更大，续航时间更长，但是这还远远不够，因为智能设备上的出现的大量应用软件和服务都需要耗费很多电量。好消息是，研究人员开发出了一种新型锂离子电池，它的蓄电量是我们所使用的锂离子电池5倍。 该研究团队给这种新型锂离子电池起了一个非常有意思的名字——“锂离子空气电池”（lithiu...[详细]

日前，德州仪器 (TI) 宣布计划在 2014 年 1 月 7 日至 10 日于拉斯维加斯举行的 2014 年消费类电子展 (CES 2014) 上演示几款将塑造个人电子未来世界的最新产品。从可佩戴产品到汽车信息娱乐系统、智能显示、乃至医疗卫生技术发展，TI 高级模拟半导体与嵌入式处理器支持我们所能接触到的几乎所有电子器件类型。 消费类电子产品越来越高级、特性越来越丰富。因此，技术发展的需...[详细]

10月10日消息，据媒体报道，埃隆·马斯克最近就特斯拉无人驾驶出租车的进展发表了讲话。 他表示其他公司依赖高精度地图的无人驾驶技术，认为这些本地化解决方案不够稳健，限制了它们的扩展能力。 与之相对，特斯拉开发的是一种普适解决方案，不仅适用于任何地区，理论上甚至能在另一个星球上运行。 马斯克指出，目前除了北美地区外，全球其他地区的无人驾驶技术应用远远落后。 为了改变这一现状，特斯拉计划在FSD软件...[详细]

很早就想做一个类似的东西了，正好这学期学了LabVIEW，作业就交了这个，基于LabVIEW的 串口示波器 上位机。 1.程序界面： 功能介绍：左边上方串口接收区，下方为串口字符发送区。右方为一个波形图表，在程序内部每次将串口发送过来的数据，以f%格式化，显示在波形图表上。 按钮介绍：从左至右依次，发送按钮；清除计数按钮；打开/关闭串口按钮；清除接收区数据；清除波形图表；保存波形；退出程序。...[详细]

@Ben Geskin 昨日放出了最新的一加 9 Pro 渲染图。从图中可以看出，该机采用前置左上角单打孔设计，后置双大底主摄，两颗不知名镜头，预计其中一颗为变焦镜头而另一颗为普通超广角镜头，镜头模组下方的 Hasselblad 标识简单含蓄却不失典雅。 　　据此前爆料内容，该机预计将于三或四月发布，采用微曲面 2K 分辨率 120 Hz 刷新率屏幕，拥有 11 GB（或为 8+3 黑科技）...[详细]

据外媒报道，全固态电池是一种所有部件都是固体的电池，由于其能够存储更多能量，而且具备操作更安全的潜力，已成为替代 锂离子电池 的下一代电池，受到了人们的关注。如果固态电池能够实现量产，将能够给 电动汽车 （EV）行业带来革命性的变化，因为其可有效增加电动汽车的续航里程，以及可以显著降低电动汽车体积和重量。但是，固态电池在实际电流下循环（反复充放电）后会发生故障，这也是阻碍其实现大规模商业化的障碍...[详细]

2018年3月7日 – 推动高能效创新的安森美半导体 (ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号： ON ) 推出全新世界级的高密度 电源适配器 方案，用于需要兼容USB供电（USB PD）或高通Quick Charge™规格的笔记本电脑、平板电脑和其他便携式设备。这一包含多项正待批专利的方案，包括 有源钳位反激（ACF）控制器 NCP1568和一个相应的 高速半桥驱动器 NC...[详细]

6月5日消息，北京亦庄公众号发布文章，透露小米技术有限（下文称小米机器人）近日在北京经济技术开发区（亦庄）举行了盛大的乔迁仪式。现场，小米第二代仿生四足机器人CyberDog 2精彩献演即兴舞蹈。 小米机器人由小米集团于2023年创办，主营仿生机器人技术研发及生产。据悉，该公司近期正在积极推动仿人机器人在自有制造系统中的逐步落地。初期规划为专用机器人，主要应用于智能制造领域，未来将进...[详细]

谈起电动汽车，相信大家并不陌生。由于它是以车载电源为动力、用电池驱动的新能源车辆，并不涉及常规的化石燃料，对保护环境有着极其重要的影响。所以从“环保”的问题上考虑，很多人都非常看好电动汽车未来的发展。 对此，国家也是大力支持，特地为新能源汽车推出了一系列有利的政策，相信未来电动汽车将会成为汽车市场中的主流。不过道理大家都懂，但现在仍然是燃油汽车的主场，因为电动汽车的电池问题还未解决。 ...[详细]

    福特汽车近日正在测试一项全自动泊车技术，据称即便是狭窄的停车位，搭载该技术的车辆也能应对自如。不过最关键的一点在于，测试车中没有司机。     福特将这项技术命名为“全自动泊车辅助”，这项技术目前在比利时进行测试。虽然其还没有正式在实车上进行搭载，不过福特汽车表示，他们非常有兴趣将来把该技术投入实际运用。     “想象一下你正驾车进入一个停车场，而停车位仅剩最后一个，...[详细]

英国传统老牌仪器供应商品英Pickering日前第二次参加了中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）。在进博会期间，品英带来了数款全新的仪器，可应用于半导体、汽车电子及航空航天等热门行业中。 具体产品包括：大规模矩阵开关系统65-221系列、高密度矩阵开关系统40-558系列；用于汽车电子的电池管理系统（BMS）测试系统、用于硬件在环（HIL）仿真应用的开关解决方案；用于航空航天领域的位移传...[详细]

近日华为云推出了新的产品，那就是鲲鹏云手机，它是基于华为云鲲鹏裸金属服务器，虚拟出带有原生安卓操作系统，具有虚拟手机功能的云服务器。 同时，作为一种新型应用，云手机对物理手机起到了非常好的延伸和拓展作用，可以用在如应用智能托管、云手游、众播互娱、移动办公等场景，它有以下优势： 1. 自研鲲鹏芯片：基于自研鲲鹏芯片，端云同构，相比传统模拟器解决方案，虚拟手机运行性能提升80%。 2. 资源灵活...[详细]

OLED_Refresh_Gram 函数先设置页地址，然后写入列地址（也就是纵坐标），然后从 0 开始写入 128 个字节，写满该页，最后循环把 8 页的内容都写入，就实现了整个从 STM32F4 显存到OLED 显存的拷贝。 OLED_Refresh_Gram 函数还用到了一个外部函数，也就是我们接着要介绍的函数：OLED_WR_Byte，该函数直接和硬件相关，函数代码如下： #if OLED...[详细]

汽车功能电子化和智能感知方案赋能构建更清洁、更安全的未来汽车 推动高能效创新的安森美半导体 (ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号： ON )将在7月7-10日举行的上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会(AMTS)上展示其业界领先、用于新能源汽车的最新电源及感知技术。 安森美半导体位列全球前十大汽车行业半导体供应商，将展示其创新的图像感知和激光雷达(LiDAR)方案...[详细]

在10月17日开幕的2024世界智能网联汽车大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，2024年乘用车移动联网5G渗透率仅有10.7%，汽车网联化严重滞后于5G通信网络的发展，建议加快5G上车，其具有重大战略价值。 余承东同时表示，L3级自动驾驶预计最快明年实现商用，建议加快相关标准的立法。据其透露，华为ADS 4.0将于2025年推出高速L3级自动驾...[详细]