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近日,扬州日报,扬州启迪科技城项目今年就要启动,建成后将成为国内顶级科技城。 该项目将结合清华大学优质学科资源,通过建立微电子公共研发平台带动产业聚集、人才聚集、产业提升,形成以微电子机械系统产业为核心的微电子产业高地,带动扬州微电子上下游产业的转型升级,也将以扬州微电子机械系统产业整合和梳理为基础,以公共研发平台的研发能力为核心,以车联网为主导产业,以‘互联网+环保’和大数据为辅助产业,以清华...[详细]
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这段时间半导体投资是比较热点的,这股热潮也是MLCC陶瓷电容缺货导致大家开始关注随着半导体行业的供需阶段性失衡,大玩家可以调控价格导致各方面的紧张。这个价格和拿货可不是那么简单的事情。 如下图所示,基础的如模拟、分立器件和MEMS这些有待增长。 半导体分立器件 这些器件主要包括二极管(含稳压管、TVS)、信号三极管、功率三极管等等。 主要供应商: 目前高端...[详细]
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云计算领域,亚马逊的AWS公有云平台一直以来作为云计算市场的领头羊,占据着很强的市场份额,对于很多国内的云平台来说,也吸收了很多来自AWS的先进经验,那么在AWS的专家眼中,未来云计算市场将会以一个怎样的状态来呈现?用户在云端的应用未来又将会变得如何呢?本期我们就来聊聊。 云端分析悄然诞生
进入云计算时代之后最深切的体会就是把云计算技术和数据分析之间进行紧密结合,从而来为用户...[详细]
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显示接口
1.电脑HDMI连接电视的方法
关于HDMI的小常识:HDMI,英文全称是High Definition Multimedia Interface,中文名称是高清晰多媒体接口的缩写。HDMI不仅可以满足目前最高画质1080P的分辨率,还能支持DVD Audio等最先进的DTS、DTS-HD、DOLBY数字音频格式,支持八声道96kHz或立体声192kHz数码音频传送,...[详细]
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集微网综合报道,在今天上午开幕的2017中国互联网大会上,华为消费者BG CEO、华为终端董事长余承东发表主题演讲表示,华为目前正在研发人工智能处理器,在适当的时候会发布。 余承东作的演讲主题为《打造智慧互联网时代的极致体验》,他在演讲中表示,人工智能时代的来临,将使得移动互联网进入到智慧互联网时代,从app时代发展到智慧助理+API时代。在这个时代,端+云+芯片的协同智能化体验十分重要。 面对...[详细]
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vivo X20全面屏手机已经于9月30日正式开售,今天官方公布,将于明天发布该机的黑金旗舰版,拥有更高的配置。 vivo X20黑金旗舰版顾名思义将采用黑金配色,从官方放出的渲染图来看,手机整体是黑色的,只是在边框、指纹识别环、vivo Logo、相机圈周围等部位采用金色装饰,整体看起来很有质感。 至于vivo X20黑金旗舰版的配置,官方只是称会采用“更高配置”,具体则还不清楚。v...[详细]
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AI正在向各行各业渗透,用AI来定制公交就是其中之一,上海AI定制巴士已经上路了。 比打车便宜,准时、有座,从家里直达公司楼下,这样的公交你愿意坐吗?从9月16日起,上海市民在支付宝上就能一键预约定制巴士,价格只有打车的1/10。这也是上海首条由AI“算”出来的定制巴士线路。 定制巴士是一种新型公共交通出行方式,采用“家门口到办公室”的模式,给上班族提供更好的出行服务。和传统公交不同,定...[详细]
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底盘的发展分为三个阶段:第一是传统底盘,是一种被动式的执行机构;第二是电控方案,具备一定驾驶辅助功能,提升了输送性和平顺性,但各执行器之间的交互不多;现阶段的智能底盘或线控底盘,它根据人、车、路以及上层指令,能够作出判断并且执行,实现了智能化的交互。 2023年11月16日,在第三届汽车智能底盘大会上,中汽创智科技有限公司转向系统部总监、底盘底层软件开发负责人黄毅对CAIC智能底盘技术规划,...[详细]
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eeworld网2017年4月11日报道,中国北京,日本东京讯–全球领先的高性能模拟技术公司Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)和全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE: 6723)今日宣布,双方将合作开发系统级77/79-GHz RADAR传感器演示方案,以改进先进驾驶员辅助系统(ADAS)应用,打造无人驾驶汽车。新的演示方案结合了两项前沿技术,...[详细]
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2018年4月10日,北京 — 今天,联发科技推出业界第一个通过7nm FinFET硅验证(Silicon-Proven)的56G PAM4 SerDes IP,进一步扩充其ASIC产品阵线。该56G SerDes解决方案基于数字信号处理(DSP)技术,采用高速传输信号PAM4,具有一流的性能、功耗及晶粒尺寸(Die-area)。联发科技56G SerDes IP 已通过7nm 和16nm原型芯...[详细]
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7月9日消息 昨日,有国外媒体报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,一旦解决全自动驾驶技术,就停止销售汽车。 今日,小鹏汽车董事长何小鹏评论该新闻时表示,无人驾驶的核心不仅仅是软件,还在于硬件、软件和数据。而有人管控的无人驾驶到我们身边可能只要36个月。 一直认为,无人驾驶的核心在于硬件、软件和数据,而不仅仅是软件。无人管控的无人驾驶汽车还要很久很久,但是有人管控的无人驾...[详细]
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移动支付领域激战正酣!NFC(近场通信功能)支付、二维码支付、声波支付,指纹识别、刷脸支付、光支付等各种识别技术正与支付深度融合,带领移动支付进入全新时代。但到底哪一种技术将会成为未来的主流,称霸未来的移动支付市场?
从现在的应用情况来看,还不能一概而论。但移动支付作为移动互联网与金融支付相结合的典型应用,正逐渐影响和改变人们的生活。随着苹果推出Apple Pay, 这一进程正在加速,人们...[详细]
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随着发布时间的临近,Mate 10国行也已经悄悄的通过了3C认证,据说其国内发时间是10月20日左右。 左为Mate 10 Pro、右为Mate 10 从3C认证显示的信息看,代号为ALP-AL00和ALP-TL00两个新机,将会是华为Mate 10的全网通和移动版本,其充电器型号为HW-050450C00跟Mate 9一样,支持5.0V/2A或4.5V/5A以及5V/4.5A充电输出...[详细]
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在芯片领域,有一样叫光刻机的设备,不是印钞机,但却比印钞机还金贵。 历数全球,也只有荷兰一家叫做阿斯麦(ASML)的公司集全球高端制造业之大成,一年时间造的出二十台高端设备,台积电与三星每年为此抢破了头,中芯国际足足等了三年,也没能将中国的首台EUV光刻机迎娶进门。 但其实,早在上世纪80年代,阿斯麦还只是飞利浦旗下的一家合资小公司。全司上下算上老板31位员工,只能挤在飞利浦总部旁临时搭起的...[详细]
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新能源汽车的核心技术依旧是“三电”系统,包括电池、电机、电控系统。除此之外,由于智能网联的快速发展,围绕汽车产生的数据进行加工、算法等技术形成的软件技术,也同样是新能源汽车的核心技术。赵福全教授指出:“数据是汽车能够不断进化的DNA。相对于硬件来说,软件使车更具个性特征;没有硬件不行,但只有硬件不够,需要软件来升华硬件,通过数据让汽车进化。 在新能源汽车的整个平台架构中,VCU(Vehicle...[详细]