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关于处理器的构架,这里不提,因为太抽象,直接比较二者的CPU和GPU是最好不过了,这也是区分二者处理性能的最佳标准和最佳方法。 麒麟970 处理器,华为自主研发并发布的最新一代高端处理器手机芯片,根据介绍,这是第一款拥有人工智能的芯片,自然而然,这款处理器达到了55亿晶体管也不是没有道理的,所以晶体管数量也就超过了同时期的 骁龙835 芯片。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 ...[详细]
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美国封杀中兴引发大家激烈探讨“缺芯少魂”的议题,日前DT君提出关键在中国集成电路行业发展18年来,仍是面临严重人才荒的方向,引发行业内广大回响,根据DT君了解,素有”中国半导体之父“之称的中芯国际创办人张汝京日前第三次创业,首次将协同式IDM项目落地成立芯恩集成电路,除了集结前中芯近10位离职副总担任“老师傅”角色,更将与青岛大学合办“微纳科技技术学院”,积极栽培大学本科学生,为中国集成电路产业...[详细]
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中国, 2018年4月26日,全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体(ams AG,瑞士股票交易所股票代码:AMS)今天宣布推出首款基于AS7024的集成式生命体征传感器参考设计。该解决方案可以实现全天候精确、快速且便利的无袖带式血压测量。 基于AS7024的新型生命体征传感器参考设计集成了包括AS7024的所有硬件组件,以及执行血压测量、心率测量(HRM)、心率变异性(HRV)...[详细]
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恩智浦高性能i.MX6ULL系列嵌入式处理器一经推出便以其极佳的性价比迅速受到嵌入式客户的欢迎并收获极其热烈的市场反响。作为NXP官方IDH的米尔电子隆重推出的NXP i.MX6ULL系列开发板,因其丰富资源和高性价比引起了广泛的关注,也极大地帮助了企业和创客创意的实现。 为了能让更多的小伙伴能基于i.MX6ULL创新创造出自己的作品,米尔电子联合恩智浦举办此次2018 i.MX6UL...[详细]
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离开了苹果这个重磅客户后,高通虽然很难过,但是也不至于特别痛苦,毕竟还有众多国产手机做支撑,不过即便这样他们也是相当难受。 据产业链报道称,今年新一代iPhone的供应中,苹果在基带的选择上,依然是Intel是主力,当然他们现阶段也没法做到完全抛弃高通,而两家的订单比例大改是7:3,也就是说高通能为新iPhone提供30%的基带订单。 现在对于Intel来说,最大的问题是,订单多了...[详细]
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根据GlobalData的数据,由于价格下跌,全球光伏逆变器市场将从2017年的63亿美元缩减至2022年的37亿美元。 2022年全球光伏逆变器市场价值将缩减至37亿美元 根据市值,从2017年到2022年,市场将呈现10.15%的负年复合增长率。同时,2018-2022年的总装机容量将接近370.6吉瓦,高于2012年至2017年的316.2吉瓦。 “各种原因包括但不限...[详细]
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Ben Coxworth Self-balancing P robot is rey to roll
MiP balances on two wheels, using the mobile inverted pendulum principle Image Gallery (2 images) You may never be able to afford your own ...[详细]
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随着半导体技术的不断进步(按照摩尔定律),MCU内部集成的逻辑功能外设越来越多,存储器也越来越大。消费者对于汽车节能(经济和法规对排放的要求)型、舒适性、互联性、安全性(功能安全和信息安全)的要求越来越高,特别是近年来新能源电动车、车联网和自动驾驶技术的兴起,更大大加速了汽车电子技术的发展。汽车电子ECU(Electronic Control Unit--电控单元)集成的功能日益复杂,为了应对软...[详细]
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近日,由中国电子信息产业发展研究院(简称赛迪研究院)与60多家产业链知名企业共同发起的“汽车电子产业联盟”正式宣布成立!工信部电子信息司副司长乔跃山、中国电子信息产业发展研究院副院长黄子河等领导出席大会,联想集团受邀参加并担任联盟副理事长单位。 作为联盟骨干成员,联想将紧密联合汽车产业链上下游成员企业,共同推动大数据与人工智能在汽车行业的深度融合与应用,将数据转化为直接生产力,打造开放、和谐...[详细]
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世界如此喧嚣,真相不会不辩自明,总要有人去探寻啊。 从2013年4月15日成立,今天是车云的第五个生日。过去五年,车云所关注的汽车科技变革堪称21世纪人类最壮观的实验场之一,我们有幸身逢其时,成为一名参与者和记录者。 但我们时常也会陷入另一种自省:人们对信息的汲取变得速食粗略,阅读取向变得轻浮琐碎,新闻就如同一粒喧嚣的尘土,易碎易逝。而汽车行业是如此的复杂深刻又充满裂变,快速生产的新闻很...[详细]
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物联网对于低功耗的需求向来旺盛,由于物联网产品传输的数据量无须大量,但须能定时传递,所以低耗能相当重要,因而促使低功耗广域网技术(LPWAN)的诞生,有趣的是,一般人提到诸如NB-IoT、LoRa与Sigfox等LPWAN技术,皆会直觉认定它们只存在着竞争关系;对此意法半导体产品营销经理杨正廉表示,现在已有厂商采取「双模式」做法。 杨正廉以LoRa与Sigfox为例指出,这两大技术的应用...[详细]
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ABI Research预测,到2025年,配备SAE L3与L4等级自动驾驶技术的车辆出货量将达到800万辆;而光达(LiDAR)传感器将会是从现有ADAS过渡到更高度自动驾驶系统的关键。 根据市场研究公司ABI Research预测,到2025年,配备SAE L3与L4等级自动驾驶技术的消费车辆出货量将达到800万辆,届时,驾驶人仍然必须待在车内,但在某些情况下已能将安全攸关任务完全交给...[详细]
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自动驾驶汽车即将迎接来它的黄金时代 ,而帮助它们看清这个世界的激光传感器也是如此。 激光雷达每秒发射数百万个激光点,然后通过测量这些激光反射回来的时间来绘制汽车周围的三维地图。 从2005年起,激光雷达就进入了研发阶段。那时,一个名为Dave Hall的人为了Darpa挑战大赛——一个自动驾驶汽车比赛,制作了一个激光雷达。在那之后的十余年里,如果人们希望为自动驾驶汽车安装上一个激光雷达,那么Ve...[详细]
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未来可卷曲、如纸一样轻薄的各类终端屏幕主要选材是OLED(有机发光二极管),OLED生产过程最重要的一环就是“蒸”,工艺难度极高。 真空蒸镀机就如同OLED面板制程的“心脏”,被日本Canon Tokki独占高端市场,说其掌握着OLED产业的咽喉也不过分,业界对它的年产量预测通常在几台到十几台之间。有钱也买不到,说的就是它。 可惜,目前我国还没有生产蒸镀机的企业,在这个领域我们没什么发言权。 ...[详细]
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混合式步进电机分三种:永磁式(PM) ,反应式(VR)和混合式(HB)。反应式步进一般为两相,转矩和体积较小,步进角一般为7.5度 或1.5度;永磁式步进一般为三相,可实现大转矩输出,步进角一般为1.5度,但噪声和振动都很大。在欧美等发达国家80年代已被淘汰;混合式步进是指混合了永磁式和反应式的优点。 混合式(即HB型)步进电机有两相、三相、五相式,转子因与相数无关,而采用相同转子,本文以...[详细]