M80-4T1044200-06-301-08-302

汽车的未来将属于电动汽车和自动驾驶出租车。因此，为什么不试着使用机器人来给自动驾驶汽车充电呢？8月1日，大众汽车公开了一个试点项目，用于测试这一想法的可行性。 大众正通过其子公司Electrify America与美国初创企业Stable Auto合作，为自动驾驶电动汽车打造无需人工辅助就能充电的设备。一个连接到150kW直流快速充电桩上的机械臂将代替人类完成将充电插头插到汽车充电口的任务。 ...[详细]

出自：战略研究室 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 一 、简介 UTBB-FD-SOI，简称FD-SOI，是一种基于两大创新来实现平面晶体管结构的工艺技术：一是在体硅中引入了超薄的埋氧（BOX）层，作为绝缘层；二是用超薄的顶硅层制造出全耗尽的晶体管沟道。FD-SOI最大的特点是可以在无需全面改造设备结构、完整性和生产流程的前提下实现摩尔定律下的芯片面积微缩、能耗节省...[详细]

1总线的由来 很多人对总线和地址映射的概念都是一头雾水，但是我们如果知道为何需要总线和地址映射，他们是在什么背景下被衍化出来的，自然而然对此概念就清清楚楚了。 我们知道CPU都是通过总线访问外设，例如STM32使用AMBA规范的总线和外设进行交互，那么在总线的概念没有被提出来的时候，外设是怎样被访问的呢？ 其实在最早期还没有总线概念的时候，CPU设计者会直接把CPU内核和各种接口控制器设...[详细]

        　新浪科技 郑峻发自硅谷   　　和刘江峰聊天是件很舒服的事情，这是个理想的采访对象。事先不要求采访提纲，事后也不说要看稿。你问什么，他就答什么。坐在硅谷圣何塞市区的咖啡馆，一聊就是一个半小时。始终面带着笑容，很有耐心。   　　聊产品到兴头上，刘江峰一把拉开背包的兜，掏出七八部还在开发的原型机，一部部放在桌上慢慢展示，介绍自己会如何打造酷派未来的产品和定位，也...[详细]

近日，合创汽车科技有限公司（简称“合创汽车”）与广州巨湾技研有限公司（简称“巨湾技研”）在广州进行战略合作签约，双方就“极速电池技术，打造“XFC极速充电”新生态，引领极速充电市场快速发展”展开战略合作。合创汽车执行总裁谢志洪、副总裁何凯欣，巨湾技研董事长黄向东、总裁裴锋等多位重要嘉宾出席了签约仪式。 就合作签约内容显示，双方将针对XFC极速充电技术进行联合开发、并整合优势资源在产品应...[详细]

新加坡资讯通信的发展历程，要追溯到上世纪80年代初，从新加坡政府推行“国家计算机化计划”时算起。截至目前，新加坡政府已相应推出了6代国家资讯通信整体规划。这些国家级计划本质上是一个整体，包括公共和私营部门的规划和建设，以发展资讯通信基础设施、人力资源和服务，确保及时有效地部署和应用资讯通信技术。近日，飞象网记者前往新加坡实地探访“智慧国2015”发展现状，对新加坡资讯通信发展管理局(IDA)多位...[详细]

    高压气体工业为各种轻重工业基础之一，故工业愈发达，对高压气体工业需求性愈大，气体产业市场产值年约200亿新台币，现有高压无缝钢瓶130余万支，其来源有美、日、中国大陆等。产业型态为(一)小型氧气(GOX)与乙炔制造工厂。(二)空气分离工厂，变压吸附设备(PSA/VSA)及地下气体管线。(三)氦气、超高纯气体、混合气、特殊气体、电子材料气体及现场供应工厂。      其中乙炔是一种危险性高...[详细]

2011 年 10 月 28日，中国北京 —全球可编程平台领导厂商赛灵思公司 （Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX) ）宣布在今年 3 月最新 7 系列 FPGA 产品交付客户之后的 6 个多月时间里，已经赢得了 200 多项设计，创下业界前所未有的奇迹。迄今为止，赛灵思已经在全球领域发货数千款 Virtex®-7 和 KintexTM-7 FPGA，满足了多种不同应用的需求，这...[详细]

中国制造业正处于转型升级的关键时期，国务院印发“中国制造2025”行动纲领，并将 机器人 划定为未来发展的重点领域。加上大量资本涌入以及机器人技术越来越开放性的原因，使得中国机器人产业得到飞速发展。   面对巨大的市场需求，国际机器人品牌纷纷加码中国，以领先的技术和丰富的经验占据大部份市场。相比之下，国产机器人起步较晚、技术积淀不深、产业规模总体偏小，在市场竞争中处于不利的地位。然而，我国机器人...[详细]

    美国福特汽车公司最近宣布将与3D打印公司Carbon 3D合作，使用3D打印技术来生产高质量的汽车部件，加速车辆从设计到量产的过程。     早在2014年12月，两家公司已经展开合作协商，就用3D打印高速高质量标准制造部分汽车配件开展可能性讨论。Carbon 3D推出的CLIP新技术可让3D打印速度较传统3D打印块25到100倍,可以使用的材料也更加广泛。福特表示，该公司会以自己的...[详细]

    医疗器械 领域永远不缺乏创新，而无法创新的公司最终也会被这个行业所抛弃。最近，医疗器械公司Senseonics的创新坚持就获得了回报。公司开发的皮下植入式血糖监测系统Eversense Continuous Glucose Monitoring (CGM) 就收获了欧盟管理部门的CE认证。 　　公司总裁兼CEO Dr. Tim Goodnow表示这对公司来说是一个重要胜利，Eversen...[详细]

　　单相异步电机调速方法 　　单相异步电机的调速方法有以下几种： 　　1.改变电源电压：可以通过调节电源电压来改变单相异步电机的转速。电源电压越高，电机转速越快；电源电压越低，电机转速越慢。但是这种方法不太精确，而且容易导致电机过载或损坏。 　　2.改变电源频率：可以通过调节电源频率来改变单相异步电机的转速。频率越高，电机转速越快；频率越低，电机转速越慢。但是这种方法需要特殊的变频器设备，成本较...[详细]

9月13日，大众汽车（Volkswagen）宣布将使其所有ID.系列可通过移动数据传输接受常规软件更新，这是大众通过其ACCELERATE战略向成为面向软件的移动出行服务供应商迈出的一大步。此前，该软件更新仅作为测试阶段的一部分提供给注册“ID. First Movers Club”的客户使用。该“ID. Software 2.3”会提供新功能并优化现有功能，可将整个ID.车队互联，从而使大众汽...[详细]

由新加坡南洋理工大学(NTU)、中国清华大学以及美国凯斯西储大学(CWRU)的科学家们组成的一支跨国研究团队宣称开发出一种可织进衣物中的纤维电容器，从而为可穿戴式医疗监测器供电。 该超级电容器紧密结合由石墨烯与碳奈米管合成的纤维，因而能像一般薄膜锂电池一样储存能量。开发人员们认为，在以碳为基础的小尺寸超级电容器中，该元件的体积能量密度是迄今最高的── 每立方毫米约6.3mA/小时。 该元件还...[详细]

电感最广泛的使用场景在供电，升压电路和降压电路，都需要有一颗电感来储存能量和释放能量。很多小白朋友都太清楚电感升压电路的原理，所有的升压和降压电路，都用到了“电感电流不能突变”这个重要原理。即电感的中的电流是有惯性的，这个惯性就是电感储存的能量。 示例的LCD屏的串联背光升压电路中，升压IC主要通过LX脚来控制电感上的开关。在电疗仪升压电路中通过单片机的PWM口来控制电感的开关。单纯看文字不容易...[详细]