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今年7月，中国科学院院士欧阳明高强调， 动力电池 出货量即将进入TWh时代，2023年全球出货量预计超过1TWh（10亿千瓦时）。 这一背景下，8月28日，中创新航副总裁谢秋在2022世界 新能源汽车 大会(WNEVC)上，代表中创新航基于用户需求与体验，以及对动力 电池 未来发展的理解，正式发布One－Stop高锰铁 锂电池 （基于中创新航2021年WNEVC 发布的One－Stop平台进...[详细]

Ⅰ、写在前面 某些系统允许复位，但对外设又有特殊要求：某一个IO状态不能因为复位而改变，某一个定时器计数器不能改变等。 例子：我一个A系统通过一个IO控制另一个B系统的电源，而这个IO置高时才开启B系统的电源。 正常工作过程中，B系统只有收到A系统关机命令任务才会进行关机（也就是说不能掉电关机），而A系统在工作过程中有复位的需求。 这个时候如果我使用常规的引脚复位，就会使IO置低，不...[详细]

上周，华为消费者业务CEO余承东在新一届的开发者大会上宣布鸿蒙OS升级至2.0版本，到明年华为手机将全面支持鸿蒙OS 2.0，并将在今年12月向应用开发者发布Beta版本。 一年多以前， 华为总裁任正非接受了法国媒体《观点》（Le Point）的专访 让时间倒流，从2019年5月份的鸿蒙“吹风季”开始，华为高管就借助西方媒体如CNBC零星陆续公布鸿蒙系统的具体信息。6月份，法国著名新闻周刊《...[详细]

近日，鲁大师数据中心发布了2017年Q3季度移动芯片天梯TOP20，麒麟970凭借强大的性能优势打败了高通骁龙835，以CPU总分41250、GPU总分77507的成绩，夺得Q3季度芯片榜冠军，成为当之无愧的性能“王者”。 据了解，2017年Q3季度鲁大师共完成超过2536万次安装，此排行榜是基于庞大的用户跑分数据而来，客观呈现了今年第三季度20款移动芯片的真正实力。 作为华为旗舰手机的...[详细]

随着人工智能和新能源技术的发展，从智能驾驶向无人驾驶技术的发展、车联网、汽车大数据的应用将会颠覆传统的汽车产业。汽车的“电动化、智能化、网联化、共享化”正在带来革命性的变化，改变的不仅仅是汽车产业，还有汽车出行方式。而出行方式的改变会引发整个社会形态的巨大变化，这是一场技术革命。据了解2020年左右，初级的自动驾驶技术会普及，到2030年高级别智能驾驶技术会出现。随着整个产业生态和竞争模式的变化...[详细]

本文作者：Robert Lacoste 在本专栏最早的第一篇文章中，我谈到了晶体振荡器，并解释了晶体振荡器非常稳定，但它们的输出频率仍然与温度有关。 这个月，我提议回到这个话题：讨论如何提高晶体振荡器（简称XO）的温度稳定性。我的具体目标是解释什么是TCXOs（温度补偿晶体振荡器），以及它们是如何构建的。我甚至会向您展示如何将一个经典的微控制器（MCU）晶振转换成TCXO，而成本不...[详细]

中国储能网讯： 无论是全球能源互联网还是我国的能源互联网，都是解决当前及未来重大能源问题的关键。它们虽然在实施范围、业务界面、运营模式等方面各有侧重，但是，我们认为两者所涉及的核心理念具有一致性：都基于多元能源的融合，都聚焦“源—网—荷—储”多环节的协同，都拥有进化演变的过程，都为“一带一路”战略和我国重大能源战略提供支撑。 能源互联网——未来能源系统的新形态 随着...[详细]

一. SysTick介绍： CM4内核的处理和CM3一样，内部都包含了一个SysTick定时器，SysTick 是一个24 位的倒计数定时器，当计到0 时 ，将 从RELOAD 寄存器中自动重装载定时初值。只要不把它在SysTick 控制及状态寄存器中的使能位清除，就永不停息。我们就是利用STM32的内部SysTick来实现延时的，这样既不占用中断，也不占用系统定时器 通常SysTick...[详细]

　　4月11日， 京东方 发布2016年业绩快报和2017年一季度业绩预报。 数据显示，2016年 京东方 营收688.08亿元，增长41.51%，净利润18.02亿元，增长10.12%。 据预计，今年一季度净利润为23亿至25亿元，同比增长2023%至2208%。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　而此前TCL集团也表示，2016年华星光电t1、t2项目满产满销，产能稼动率和...[详细]

华晨 宝马 新大东工厂正式揭幕。新工厂总计投资76亿元人民币，耗时3年扩建完成，号称国内第一个具备 工业4.0 水平的汽车制造厂。那么，什么是工业4.0，大东工厂又是怎么践行工业4.0的呢？   通俗地说，工业4.0是什么？ 自从人类文明史上诞生工业这个范畴以来，到目前为止总共经历了3个阶段。   1、工业1.0：机器代替手工劳动力，将手工业与农业相分离。   2、工业2.0：电力取代蒸汽动力，...[详细]

现在欧洲已规定汽车必须配备日行灯。自 2011 年 2 月起制造的新车皆必须强制配备日行灯，商用车则是从 2012 年 8 月开始。虽然现在依法必须在车辆上安装日行灯，但日行灯为汽车与箱型车设计人员提供许多机会，在多方面提升驾驶体验及其品牌形象。 上述提升的关键在于改用发光二极管 (LED) 的固态技术。由于提升核心制程的量子效率，因此现在可轻松获得汽车用途所需可靠性的高亮度 LED。 ...[详细]

一.背景 当今汽车、越野车辆、航天航空和国防领域的制造商面临的挑战主要是对不断缩短设计周期，同时保持或提高质量的需求。在电气设备增加，以及源于增加成品定制化服务的市场需求而使复杂性提高的形势下，必须实现这一目标。定制化服务则是满足数量不断增长的客户定制选择。客户选择的增加及其选择的组合将促使电气系统配置数量呈现出爆炸式增长；然而，合成技术需要跟上这一发展步伐，并且应对与设计相关的持续挑战，但许多...[详细]

物联网跨越多个应用领域，根据最终应用领域的不同，设计团队的要求可能会大相径庭。功率，性能和成本是芯片设计的优先事项，而汽车和航空航天/国防等应用领域则还需要考虑功能安全性，在其他领域，信息安全性是关键或现场可升级性的需求。 验证，原型设计和软件开发是这些领域和设计要求中的共同点。为了允许进行嵌入式软件开发，通常认为早期的验证技术太慢，而使用虚拟平台（例如QEMU）进行的抽象有时不够准确。 ...[详细]

2018年5月8日，世界喷涂机器人巨擘——安川都林机器人应用设备（北京）有限公司（以下简称安川都林）在香河机器人小镇举行盛大的新工厂揭幕仪式，正式投产运营。这是继德国尼玛克、美国ATI工业自动化等进驻之后，又一家在香河机器人小镇投产的世界著名机器人企业。 作为世界工业机器人“四大家族”之一，安川都林的进驻投产，标志着香河机器人小镇在工业机器人研发、生产等方面取得重大突破，集机器人研发、核心零部件...[详细]

自耦降压启动控制柜是一种广泛应用于工业领域的电气设备，主要用于实现电动机的降压启动和正常运行。它通过自耦变压器将电动机的启动电压降低，从而减小启动电流，保护电动机和电网。本文将详细介绍自耦降压启动控制柜的配件及其功能。 自耦变压器 自耦变压器是自耦降压启动控制柜的核心部件，它的作用是将电动机的启动电压降低，从而减小启动电流。自耦变压器通常由铁芯、线圈和绝缘材料组成，具有较高的效率和稳定性。 ...[详细]