708-168-17L-LA-D

进入2018年后，人工智能开始成为旗舰手机的标配，也屡屡出现在发布会PPT上，几乎所有的手机厂商都在标榜自家的AI技术和服务。但这场手机AI热也出现了一些不太理性的声音，比如避重就轻、刻意夸大人工智能的软件能力，没有技术储备只单纯炒作人工智能概念来混淆是非。 一种常见的说法是，人工智能时代的硬件将成为AI的附属。其实这是对手机AI的一种误解，AI在智能手机上的应用离不开三大推手，即数据、芯片...[详细]

　　凭借过去20年在SoC上的经验， 联发科 技累积了丰富的IP和先进的工艺制程，这为 联发科 在 ASIC 芯片市场打下很好的基础，使得 联发科 可以快速为大型客户量身打造专用定制化芯片( ASIC )，去年联发科 ASIC 团队已顺利抢下思科订单，开始与博通等国际厂商展开竞争。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　4月24日，联发科在其深圳分公司举行媒体沟通会，向记者展示了业...[详细]

厦门市人民政府办公厅关于印发加快发展集成电路产业实施细则的通知 厦府办〔2018〕58号 各区人民政府，市直各委、办、局，各开发区管委会： 《厦门市加快发展集成电路产业实施细则》已经市政府研究同意，现印发给你们，请认真组织实施。 厦门市人民政府办公厅 2018年4月10日 　　  厦门市加快发展集成电路产业实施细则 　第一章　总　则 　第一条　根据《厦门市人民政府关于...[详细]

原标题：赛普拉斯为开发者提供新型感应解决方案，适用于含金属材料的先进工业设计 加利福尼亚州圣何塞，2018年4月23日 —嵌入式解决方案的领导者赛普拉斯半导体公司（纳斯达克股票代码：CY）今日发布了使用电感式感应技术检测金属表面产品触摸动作的PSoC® 4700系列微控制器（MCU）。消费、工业和汽车类产品正通过使用金属材料提高产品外观的吸引力，从而实现产品的差异化。全新的赛普拉斯PSoC®...[详细]

智能化、连网化已是自动驾驶车辆的基础条件，更进一步来说，若是要打造出一部Leve 4自驾能力车辆，关键在于车辆必须搭载高精度地图与精确的定位技术，后者将提供驾驶车辆确切的车辆道路引导能力。 但是传统的卫星讯号定为方式，大多属于单一卫星讯号抓取，如此的定位方式，将会造成范围误差值过大，最终将无法引领自动驾驶车辆驶向正确的目的地。 意法半导体（STM）汽车产品事业部技术营销经理王建田认为，在自驾...[详细]

保守的他们突然转变，这是受啥刺激了？ 扒拉扒拉东京车展上的概念车，那些天马行空的概念车总能让我们脑洞大开，还有各种捎带展出的机器人啦、小板凳啦、自行车啦，也让我们对岛国人民的想象力不得不佩服。但市面上真正在售的车型，又透着一副经济实用的老实。 不过不知不觉以来，日系设计师们似乎不再满足于只做这些压根儿不会生产的样子货，他们想要努力改变我们的刻板印象，不仅仅要把劲儿使在车展上那些“浮在天际...[详细]

在电子制造业领域影响力广泛的专业精品展会——第二十八届中国国际电子生产设备暨微电子工业展(NEPCON China 2018)于2018年4月24日在上海世博展览馆盛大开幕。 作为行业久富盛誉的品质强展，NEPCON China 2018依托国内外电子制造领域前沿技术，全面覆盖SMT表面贴装、测试测量、焊接与点胶喷涂、电子新材料、智慧工厂等各环节革新设备、材料和系统集成方案，联手FUJI、P...[详细]

横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体公布了截至2018年3月31日的第一季度财报。 第一季度意法半导体净收入总计22.3亿美元，毛利率为39.9%，净利润2.39亿美元，稀释每股收益0.26美元。 意法半导体总裁兼首席执行官Carlo Bozotti表示：“2018年伊始，我们所有产品部门和地区公司再次实现销售收入双位数同比增长。” “从环比看，第一季度销售收入和毛...[详细]

芬兰电信公司Elisa成立超过130年，过去数十年来Elisa的核心事业一直是自动化管理多供应商的基础建设，以及因应在这个系统中会发生的各种状况。Elisa已经使用机器学习优化网络，亦发现自家的经验足供其它制造商所用，并成为物联网（IoT）智能工厂管理系统的供应商。 据报导，传统工厂的机器、设备以及系统皆产生许多有用的资料，然而这些资料并没有互通有无，因此也不容易被使用，更不用说利用这街资料...[详细]

目前，世界各地的制造工厂都依赖以太网解决方案来满足工业应用对实时性能和耐用性的要求。与传统现场总线相比，以太网能提供更快的速率，能更好地处理大批量数据，最终还能通过卓越的能效比和更加高效的设备节省更多开支。以太网还能单挑重任，作为唯一的组网技术，把车间的自动化系统连接到用于控制车间的企业IT系统——在提升性能的同时简化网络的整体设计。 以太网为何能在制造业发挥重大作用，如何发挥作用？以...[详细]

    步进电机是将电脉冲信号转变为角位移或线位移的开环控制元件，在非超载的情况下，电机的转速、停止的位置只取决于脉冲信号的频率和脉冲数，而不受负载变化的影响，即给电机加一个脉冲信号，电机则转过一个步距角。这一线性关系的存在，加上步进电机只有周期性的误差而无累积误差等特点。使得在速度、位置等控制领域用步进电机来控制变的非常的简单。 　　本文小编主要介绍的是反应式步进电机的结构及工作原理，以三...[详细]

工作原理 通常电机的转子为永磁体，当电流流过定子绕组时，定子绕组产生一矢量磁场。该磁场会带动转子旋转一角度，使得转子的一对磁场方向与定子的磁场方向一致。当定子的矢量磁场旋转一个角度。转子也随着该磁场转一个角度。每输入一个电脉冲，电动机转动一个角度前进一步。它输出的角位移与输入的脉冲数成正比、转速与脉冲频率成正比。改变绕组通电的顺序，电机就会反转。所以可用控制脉冲数量、频率及电动机各相绕组的通...[详细]

　　台湾省的 4G 价格战可能会损害其移动 运营商 投资和开发包括5G网络和应用在内的新业务的创新能力，这些业务是要维持电信业的长期发展。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　台北时报报道，NCC在市场领先者中华电信推出低成本、无限制的 4G 数据和语音计划后发布了警告。但是其竞争对手台湾移动、远传电信和亚太电信紧随其后做出了相应的行动。 　　Taipai Times引用NCC...[详细]

　　说起中国芯，绕不过倪光南。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　从1985年参与创立联想以来，倪光南与“国产 芯片 ”“国产操作系统”这两个课题苦苦对峙了30年。他就像希腊神话里的西西弗斯，一次又一次地推着石头上山，一次又一次地失望而归。 　　这实在是一个悲壮的故事。 　　1994年，决意发展 芯片 技术的倪光南与坚持实用的柳传志爆发冲突，由此，“技工贸”与“贸工技”的大讨论在中...[详细]

　　引言：2018年4月11日，工业和信息化部、公安部和交通运输部联合发布“关于印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》的通知”，为我国智能网联汽车道路测试提供了相关法律依据。三部委在赋予智能网联汽车上路资格的同时，也提出了若干严格的条件。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　其中，在第二章“测试主体、测试驾驶人及测试车辆”的第七条第(四)点中，三部委要求：具备车辆状态记录、存...[详细]