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伺服电机速度控制和转矩控制都是用模拟量来控制,位置控制是通过发脉冲来控制。具体采用什么控制方式要根据客户的要求以及满足何种运动功能来选择。 接下来,给大家介绍伺服电机的三种控制方式: 如果您对电机的速度、位置都没有要求,只要输出一个恒转矩,当然是用转矩模式。 如果对位置和速度有一定的精度要求,而对实时转矩不是很关心,用速度或位置模式比较好。 如果上位控制器有比较好的闭环控制功能,用速度控...[详细]
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Moto X或许是近年来摩托罗拉最令人期待的一款新品。自去年5月谷歌完成斥资125亿美元收购摩托罗拉移动的交易后,曾经的通信巨人就开始了谷歌旗下的重组之路;而Moto X是带有谷歌印记的首款智能手机。6月底摩托罗拉更换了全新的Logo,新商标带有明显的谷歌彩色明快风格,告别了摩托以前稳重商务的红色风。 Moto X主打定制化与人性体验 用户可以选择十多种颜色 木质后背令人印象深...[详细]
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据外媒报道,德国领先 传感器技术 开发商Sick推出基于激光雷达的流动式车辆轮廓测量系统(lidar-based free flow profiler vehicle measurement system ),该系统能够对在流动交通,多车道中车辆的3D轮廓进行高度精确的测量。 Sick的车辆轮廓测量系统功能多,适应性强,可用于车辆收费和车辆分类应用,特别适用于渡轮或火车等具有最优载重要求的车...[详细]
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开发板led点阵模块电路图如下: 74HC595:74HC595是一个8位串行输入、并行输出的位移缓存器。芯片第11角为数据输入时钟线,上升沿有效。芯片第12脚为输出存储器锁存时钟线,上升沿有效。芯片第13脚为输出有效(低电平)。芯片第14脚为串行数据输入。 为表示出输入74HC595的8位二进制数,开发板加入了led模块(图一中绿色所示)。若要使led发光,则需将JP595接vcc。...[详细]
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根据韩国媒体报道,Samsung SDI 于首尔举行的 SNE Battery Day 上透露,其电动车用的固态电池产品已经交付汽车原厂,并且已经进行了约 6 个月的测试验证,Samsung SDI 并无说明认证的车款为何,而据了解,测试车的满电续航里程可超过 600 英里(约 966 公里)的成绩。 根据韩媒的消息,Samsung SDI 在 2023 年 12 月成立了负责电动车固态电池...[详细]
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传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。目前,传感器在物联网发展中正扮演者越来越重要的角色,传感器产品需求大幅增加,并且重心逐渐转向技术含量较高的MEMS传感器领域,MEMS传感器的精确度决定了所收集信息的品质。 全球传感器TOP10市场 特别是物联网的发展必将...[详细]
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一条由深圳公司研发的工业4.0智能工厂生产线已在深圳正式面世。深圳市电子装备产业协会常务副会长兼秘书长施浩30日向媒体表示,这是中国首条工业4.0智能工厂生产线。下面就随工业控制小编一起来了解一下相关内容吧。 德富莱工业4.0智能工厂示范线主要生产电视机顶盒,由前端自动化设备和后端信息化系统组成。此前两天,记者在现场采访看到,从初始加工料件的运送,到生产制造的每一个环节,再到成品的包装运送甚至...[详细]
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从明年开始,宝马将开始使用以色列“Tactile Mobility”提供的软件技术。这项全新的合作将使宝马车型能够智能分析其轮胎之下的路面属性。 据路透社报道,Tactile Mobility软件使用的车辆非视觉传感器,能够测量车轮速度,车轮角度,rpm转速,齿轮档位定位等,以“感知”路况从而更好地校准汽车的动态能力。 Tactile Mobility联合创始人兼首席技术官B...[详细]
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造车这件事,变了。 从 2014 年开始,造车成为了创业者们最希望做的事。不仅有成功创业者倾力开启第二次、第三次创业,无数「草根」团队也开始蠢蠢欲动,仿佛造车这件事的门槛一下子被拉到不存在。 但事实证明,造车的确存在门槛,并且限制了大多数玩家。蔚来汽车创始人、董事长李斌曾说过,一家电动车企业走到量产至少需要 200 亿元,小鹏汽车董事长何小鹏也感叹:「以前看别人做车觉得 100 亿...[详细]
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作为首批国企混合所有制改革的试点,中国 联通 的一举一动都被行业尤为关注。在 联通 混改已经持续了十一个月后,局面依然扑朔迷离,一点举动都引来了外界的不断猜测,中国 联通 也一直在发公告澄清。混改路途之艰辛,大家可谓有目共睹。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 第一次:澄清改革方案未确认 2016年11月30日,中国联通发布澄清公告,改革实施方案及联通集团列入混合所...[详细]
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MIUI官方微博发文表示,今天是5.17全国助残日。7年来MIUI一直在努力,希望让每个人都能享受科技带来的美好生活。其实障碍是每个人生活中都会遇到的状态,无障碍功能不仅仅是满足残障用户的需求,也在满足每个人在生活中随时会遇到的不同状况。 据小米官方介绍,小米不断优化无障碍旨在让有特别需求的朋友也能更好的享受科技生活。今天展开「小米无障碍2.0」的全新旅程,多部门参与,启动支持、业务、生态、...[详细]
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作为 电动汽车 的“心脏”,动力电池发展愈发为人所瞩目。近期以来,国内外动力电池领域新动态不断,吸引着消费者和行业内人士的高度关注。例如,2020年3月,比亚迪推出了刀片电池,着重展示安全性;随后,宁德时代在5月11日表示,无钴电池技术研发顺利,电池成本有望继续降低。 继上述两家公司后,广汽集团旗下的广汽新能源也在动力电池领域有了新动作。据悉,5月13日,广汽新能源正式宣布,将在2020年将...[详细]
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国际顾问暨研究机构 Gartner 预测,由于在消费产品中加入感测及通讯功能的成本愈来愈低,到了2022年成熟市场富裕国家中一般家庭所拥有的智能对象数量将有数百个之多。Gartner认为,在未来十年,智能家居领域将出现大幅变革,企业组织若能顺应潮流推出相关产品与服务,就能抢攻庞大的创新式数字商机。 Gartner副总裁Nick Jones指出:”我们预期,各种家用装备都将具备智能功能,...[详细]
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欧洲议会周三通过了一项具有里程碑意义的人工智能法案,标志着欧盟在监管关键技术方面再次超越了美国,为人工智能的未来设立了明确的界限与规范。这项法案将在欧洲企业和组织如何应用人工智能技术方面发挥关键作用,全面禁止一些不可接受的应用,并对其他被视为高风险的应用设置严格的护栏。 规定人工智能应用红线 欧盟的人工智能法案禁止了一系列不可接受的应用,涵盖了多个领域。其中包括禁止使用人工智能驱动的社会评分...[详细]
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AI正在“飞入寻常百姓家”,成为随时随地可用的生产力和创意工具,让我们的日常生活变得更加美好。 在日新月异的技术进展背后,是性能更强、功耗更低,更能适应AI工作负载需求的芯片,提供着不可或缺的算力支持。其中,芯片架构起着至关重要的作用。英特尔公司首席执行官帕特·基辛格近日表示,得益于AI所带来的机遇,作为数十年来计算技术基础的x86架构,正在迎来一个定制、扩大和拓展的时期。 基辛格...[详细]