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黑体是一种理想化的材料，可以吸收照到它上面的所有辐射，在发出辐射时，材料在不同的温度会形成不同的极限。 图为超材料发出的黑体辐射 超材料作为一个特殊类型，报道很多，它们能表现出负折射率（negativerefractionindex），因为这一特点，它们可以使光线弯曲，绕过一个空间或物体，这就可以制成报道很多的“隐形斗篷”。但是，设计师的超材料很有潜力，远远超出可见光范围。他们可以定制，以各种...[详细]

2016年，董明珠携手王健林、刘强东等大手笔投资银隆跨界造车的新闻轰动一时。近两年伴随汽车销售市场陷入低谷，有关董明珠造车入场时机太晚的质疑声渐起。 　　 对此，董明珠 12 月 22 日晚接受采访时再度回应为何投资银隆，称不是因为这家民营企业的好坏，而是因为这个产业。 　　 董明珠说，去年的港珠澳大桥通车的时候，第一台在上面开的车，就是我们珠海银隆生产的电动新能源汽车。当时很多人在说，董明珠为...[详细]

2012年7月19日 北京讯 亚洲最大的数据采集与PXI平台产品供货商——凌华科技领先业界推出了全混合式的PXI Express测量测试解决方案，满足日益增长的对“高带宽”测量测试的应用需求，同时让客户在配置PXI和PXI Express模块时更加灵活，更加简便。为配合PXI Express高带宽全混合测量测试解决方案的成功推出，凌华科技组织了参与微博话题讨论，赢互动大“奖”的活动，只要关注凌华...[详细]

　　 开关电源 输出纹波主要来源于五个方面：输入低频纹波、高频纹波、寄生参数引起的共模纹波噪声、功率器件开关过程中产生的超高频谐振噪声和闭环调节控制引起的纹波噪声... 　　1、低频纹波是与输出电路的滤波电容容量相关。电容的容量不可能无限制地增加，导致输出低频纹波的残留。交流纹波经DC/DC变换器衰减后，在开关 电源 输出端表现为低频噪声，其大小由DC/DC变换器的变比和控制系统的增益决定。电流...[详细]

　　不久以前，高清平板电视对普通消费者来说还是一个奢侈品。而现在，大多数一般收入家庭去购买一台高清平板电视已非难事。应对这一变化，面板厂家正在扩大产能去迎合市场需求并且鼓励更多的人去购买这一显示设备。 市场研究公司iSuppli预计，在世界范围内，液晶和等离子( PDP )电视的出货量将从2,000万台(2004年)增长到接近9,000万台(2009年)。随着技术和显示尺寸的扩展，这些平...[详细]

　　10月16日，苏州锦艺新材料科技有限公司在新厂房内举行锦艺阿泰欧锂电高纯氧化铝新产线投产庆典仪式。苏州锦艺新材料科技有限公司、法国阿泰欧公司和锦艺阿泰欧（苏州）锂电材料科技有限公司近40人参加了庆典。 　　2018年锦艺（中方）和Alteo（法方）结缘，双方组建技术团队合作研制新型锂电高纯氧化铝产品。同年，锦艺阿泰欧在法铝第一代日韩为代表的油性涂覆锂电专用氧化铝产品上市；2019年锦艺...[详细]

    导语：路透社今天撰文指出，近年来高端手机市场的需求趋于饱和，曾经推动芯片行业发展的两大科技巨头——三星和苹果公司的增长也开始放缓，但随着华为、联想等中国移动厂商的强势崛起，以及中国移动市场的火爆，中国力量正成为全球芯片行业增长的新引擎。 　　以下为文章全文： 　　重新掌握主动 　　随着中国低端智能手机和平板电脑的需求激增，以及华为等中国移动设备厂商的强势崛起，东芝、SK Hynix等亚洲...[详细]

    国际咨询机构Telefónica Digital日前发布了关于互联汽车的2013报告（Connected Car 2013），车云之前已经为大家公布了其中对汽车企业调研的部分，证明了互联汽车引发了车企的狂吐槽，而这一篇将带来互联汽车对汽车行业和电信运营商的影响及预测结果。 M2M连接呈几何级增长     到2022年，汽车行业M2M（Machine-to-Machine）设备的连...[详细]

    10日至12日，英特尔IDF(Intel Developer Forum“英特尔开发者论坛”)在北京举行，8000多名IT开发者、创业者及一些企业聚在台下，把期待的目光投向台上的英特尔。 　　至少二十年间，在个人PC与互联网时代，Wintel(微软+英特尔)联盟曾经垄断个人计算终端领域。移动互联网时代，这一垄断格局被颠覆：首先是PC不再垄断个人计算终端领域，智能手机、平板电脑正在蚕食PC的...[详细]

现在，当说到电动汽车动力总成设计时，“电池”不再是唯一浮现我们脑海中的词汇。随着储能技术的发展，“超级电容”的诞生为电动/混动汽车开启了全新的篇章。超级电容是继机械式储能方式和化学式储能方式之后的第三代储能方式——物理式储能方式。 超级电容的最大优点在于能够快速地进行充放电，并且功率密度要远高于镍氢电池。得益于此，超级电容不仅能够起到储能、供能的作用，而且还具有使电动汽车短时功率...[详细]

我们使用NI PXI和LabVIEW减小特征化系统的尺寸、成本和功率消耗，并缩短总特征化时间。 "我们使用NI PXI，能够将新组件的特征化时间从两周缩短为大约一天。" - Gary Shipley, TriQuint Semiconductor 挑战: 在不牺牲测量精度或提高设备成本的情况下，缩短对日益复杂的无线功率放大器（PA）的特征化时间。 解决方案: 使用NI LabVIEW软件...[详细]

     Gartner预估全球半导体营收 Gartner（顾能）昨（13）日下修今（2016）年全球半导体营收预测值。Gartner预估，2016年全球半导体营收将达3,330亿美元，较2015年减少0.6％，这是半导体市场连续第2年下滑。市场期待晶圆代工龙头台积电今（14）日法人说明会中，能够释出较乐观的看法。 Gartner年初时表示，2015年全球半导体营收达3,348亿美元、较前年...[详细]

0 引言     数控机床正在向高精密、高速、高复合、高智能和环保的方向发展。高精密和高速加工对传动及其控制提出了更高的要求：更高的动态特性和控制精度，更高的进给速度和加速度，更低的振动噪声和更小的磨损。在传统的传动链中，作为动力源的电动机要通过齿轮、蜗轮副，皮带、丝杠副、联轴器、离合器等中间传动环节才能将动力送达工作部件。在这些环节中产生了较大的转动惯量、弹性变形、反向间隙、运动滞后、摩擦、振...[详细]

在电动化这条赛道上，相比于亦步亦趋的传统主机厂们，后起之秀新势力明显更加激进，特斯拉、蔚来、小鹏等企业早早就在赛道完成了布局，回看销量榜单，也几乎是这些所谓的新势力们对榜单实现了霸榜。 但我们也都知道，开始向电力驱动迈进，是如今每一家汽车制造商都在做的事情，但只有真正的智能电动汽车才是汽车未来的下一个赛道，那么相较于新势力，传统主机厂在智能化这条赛道上又能够从新确定领先优势呢？ 本...[详细]

可能很多人一直关注 汽车行业 高性能 芯片 ，下一步走向舱驾融合的中央一块芯片例如 英伟达 的Thro以及 高通 的Snapdragon Ride Flex 例如8775和8797，但其实目前汽车的中央一块 算力 的芯片还有很多阻碍，特别是巨头们供应链和工具链之争。 座舱方面，高通算是一枝独秀从成本和交付进度都非常优秀；高阶智驾方面，英伟达独占鳌头但是中国新势力都在鼓足干劲自主研发。所以，中...[详细]