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    自适应前照明系统(AFS)，是一种能适应各种不同环境条件的智能前照灯系统，获得汽车在转弯处的参数，如：转向角，角速度以及转向，是汽车前向灯自适应控制的前提条件。为了获得这些参数，采用了方向盘转向角传感器，它能测试出方向盘的转向角，转向角速度以及转向三个参数，这几个参数在一定程度上能反映汽车在转弯处的行驶状态，准确地获取这些参数具有重要意义。因而设计了基于ARM的数据采集系统。在这个采集系统...[详细]

最近日本有台双足人形机器人不但能站能走，还能够自行搬运石膏墙板、打钉固定，动作协调又平稳，未来可望用于建筑工程组装作业，助人们一臂之力。 该人形机器人“HRP-5P”由日本产业技术总合研究所所开发，目的是为了纾解老龄少子化所造成的劳动人口短缺问题，期望以机器人技术弥补产业人力缺口，并代替作业员在危险的建筑工程环境中进行重度劳力工作。 从影片中观察HRP-5P的施工作业过程，先是走向层叠的石膏墙板...[详细]

去年11月，华为推出华为Watch GT3系列手表，心率监测、血氧监测进一步升级，还加入了每日点亮“三叶草”打卡功能，售价1488元起。 　　前不久有博主透露，华为Watch GT3系列将支持微信功能，日前，博主@看山的叔叔 表示，已经找华为客服重复确认：“华为Watch GT 3手表将在后续版本中支持微信功能。” 　　从该博主晒出的截图来看，华为Watch GT 3系列手表将在后续版本中支...[详细]

I. 简介 车辆网络的发展背景 随着信息技术和汽车技术的发展，车辆网络（Vehicle Network）作为一种新型的交通信息系统，逐渐发展起来。车辆网络是指车辆之间和车辆与基础设施之间的通信网络，可以实现车辆之间的信息交流和智能控制。 车辆网络的发展背景可以总结如下： 智能化汽车的兴起：随着汽车科技的不断发展，智能汽车已经成为一种新的趋势，智能化的汽车需要通过车辆网络来实现车辆之间的通信和...[详细]

在医疗设备、汽车仪器仪表和工业控制等科技领域中，当设备设计涉及应变计、传感器接口和电流监控时，通常需要采用精密模拟前端放大器，以便提取并放大非常微弱的真实信号，并抑制共模电压和噪声等无用信号。首先，设计人员将集中精力确保器件级噪声、失调、增益和温度稳定性等精度参数符合应用要求。 　　然后，设计人员根据上述特性，选择符合总误差预算要求的前端模拟器件。不过，此类应用中存在一个经常被忽视的问题，即外部信...[详细]

据外媒the verge报道，ARM今日正式公布了其最新产品Cortex-A78 CPU和Mali-G78 GPU，并表示将用于2021年及以后的下一代旗舰智能手机。 ARM透露，与Cortex-A77相比，Cortex-A78适用于5nm工艺，性能提升20%，功耗降低了50%。这一性能能够满足目前5G严苛的电池消耗，同时适用于多个和更大屏幕的可折叠设备。 Mali-G78 GPU则最多支持24...[详细]

    7月29日消息，智能手机厂商宏达电将于8月3日举行在线新闻沟通会，这次沟通会的主题是下半年业绩展望、宏达电产品及市场突围策略，以及与苹果专利官司的后续进展。 　　在专利官司方面，宏达电与苹果在德国的官司将于9月判决，此外，宏达电与苹果也应美国德拉瓦地方法院建议，进行专利和解会谈，首次面对面会谈时间将在9月进行。 　　除此之外，企业法人更关注宏达电的产品竞争力，以及第3季度运营展望。以往第3...[详细]

驱动电机控制器的功能 CAN通讯 电机系统具备高速CAN网络通讯功能。 能根据整车CAN协议内容正确的进行CAN报文发送、接收及解析，有效的实现单品及整车功能策略。 能量转换 第一种 直流电转换为三相交流电：将电能转化为机械能，用于驱动车辆行驶运行，如图所示为直流电转交流电示意图： 第二种 三相交流转直流：将机械能转化为电能，实现制动能量回收，提高车辆续航里程。如图所示为交流电...[详细]

引言 　　在“软件变服务”的背景下，通过网络提供服务，即网络计算，占据了越来越重要的地位。这种模式的特点是：客户端只进行显示和输入，不进行复杂计算，应用程序和数据都运行和存储在服务器端。为了在有限的资源条件下，如手机，PDA等便携终端上实现便捷的移动桌面效果，本文提出一种基于嵌入式系统的远程桌面控制方案，其基本思想是尽可能地减少终端资源占用，最大限度地增强其适用范围，以此达到增强应用价值的目...[详细]

　　相比较于前段时间的火爆，最近一段时间各界对于 LED照明 市场的看法逐渐趋向于理性化。 　　LED照明前景利好，LED照明必将在未来取代传统的照明产品，那么“如何才能把这种美好的愿景转变为现实”便成为当下每一个参与生产、加工、销售LED照明产品的商家所必须要思考的问题。 　　众所周知，我们和国外同行相比，在 LED 的研发技术上并不占优势，这也是为什么当前市场上会出现中低端产品几近泛...[详细]

#define F_CPU 4000000 //晶振频率 #define BAUD 9600 //波特率 void uart_init(void) { UBRRH=(F_CPU/BAUD/16-1)/256; //设置波特率 UBRRL=(F_CPU/BAUD/16-1)%6; UCSRB=0x98; //使能RX，...[详细]

帮助imec确定使用半大马士革集成和空气间隙结构进行3nm后段集成的工艺假设 作者：泛林集团Semiverse™ Solution部门半导体工艺与整合工程师Assawer Soussou博士 随着芯片制造商向3nm及以下节点迈进，后段模块处理迎来挑战 半大马士革集成方案中引入空气间隙结构可能有助于缩短电阻电容的延迟时间 随着器件微缩至3nm及以下节点，后段模块处理迎...[详细]

视频监控是安防行业中最主要的模块，它的普及应用比其它板块都多得多，但它也是从单到双，从少到多发展而来的。随着视频监控的使用范围和产品技术向更宽更广的领域发展，视频监控的而是用过承重常见的问题也成为用户关心的问题。为此，经验丰富的专家为我们解答。 　　 　　 视频监控应用范围的多重发展 　　 　　同时，我们也注意到，传统的视频监控业务无论在地理覆盖还是用户群覆盖上，范围都非常狭窄，而今年视频监控...[详细]

作者：paopaoslam    作者：Daniel Yang, Tarik Tosun, Benjamin Eisner, Volkan Isler, and Daniel Lee 来源： 2021 IEEE Internaonal Conference on Robotics and Automation (RA)     摘要   我们提出了一种新的抓取规划方法，该方...[详细]

1. 通信架构产业链综述 早期汽车采用点对点的单一通信方式，相互之间少有联系。每一路信号传递都需要一根电缆连接交换数据，导致每一个ECU 都需要N 个接口，有些ECU 的接口数会是十几个甚至三十几个，形成庞大的布线系统。这引发了车辆空间占用、车重、成本、系统复杂度以及不稳定性等一系列问题。以CAN 为代表的现代总线出现以后，硬线连接大大减少，有效降低了系统、零部件设计的复杂度和开发成本，驱使整车...[详细]