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问题：在最近这几年里，仪器技术和自动化测试领域发生了什么样的变化？ Starkloff回答：我们现在正将处于软件定义的世界里。我们每天使用的设备如智能手机，机顶盒，甚至汽车，这些都是建立在嵌入式软件系统发展的基础之上。对于测试工程师们来说，在开发时间和预算减少的情况下对这些复杂的设备进行测试给他们带来了挑战。现在，测试管理人员和工程师们利用模块化仪器，软件定义体系来应对这些挑战和趋势。 用...[详细]

近日，许家印的造车梦又上热搜。只因恒大豪掷5亿元收购泰特机电70%股份，从而拿下轮毂电机领军企业荷兰e-Traction的控制权。 轮毂电机曾被认为是电动汽车驱动系统最理想的解决方案，全球汽车工程师为之不懈奋斗，然而，产业化之路道阻且长。如今，志在实践“造车梦”的许家印强势布局，能否加速推进轮毂电机产业化，迈入电驱动系统的“理想国”呢？ 答案，可能不容乐观。 (泰特轮毂电机) 全球汽车产业...[详细]

卡内基路电池储存设施。图像：Ørsted (www.orsted.com) 　　Ørsted A/S(CPH:ORSTED)已经投入生产第一个独立电池储能系统，这是在英国利物浦附近20-MW的设施，这家丹麦能源公司周三表示。 　　卡内基路储能系统由三个电池容器组成，其中有一个由日本电气公司(NEC Corp)提供的电源转换装置。它将为英国国家电网提供支持电网稳定的...[详细]

　　北京时间6月15日消息，据《华尔街日报》周四报道，全球第三大液晶显示器(LCD)面板商——台湾友达因库存太高已开始减产。 　　友达副总经理熊晖表示，LCD面板库存增加导致近期价格跌幅超过预期。他呼吁其他面板生产商在供应过剩期间停止建立库存，他并表示，产业需要进行调整以稳定价格。 　　熊晖还指出，友达正设法降低生产成本，以防止利润率萎缩，但他不愿回应友达第二季是否会出现亏损。 　　全球L...[详细]

6月21日，工信部副部长辛国斌表示，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织开展城市级“车路云一体化”示范应用，支持有条件的自动驾驶，这里面讲的是L3级，及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。 这是一个利好自动驾驶、利好智能汽车的重要信号。车企疯狂堆砌的感知硬件与高算力芯片、每年投入巨额的研发成本，都将在政策法规的支持下，逐步落地、逐步“赚到钱”。 关于自动驾驶的未来，行业内也已讨论很多...[详细]

在许多应用中，均要求具备探测高速信号的能力，从而对你的示波器以及探头组合提出了带宽要求。测量精密ADC的采样时钟就是其中一个应用，在此，对示波器以及示波器探头组合的要求就是至关重要的。ADC时钟的信号完整性可能限制性能，正如下列著名方程所给出的那样： 在该方程中，f是被采样的模拟频率，tj是时钟源上的RMS抖动(这证明SNR(信噪比)将随着时钟源上抖动的增加而恶化)。这个方程直接适用于采...[详细]

    据日经新闻26日报道，日本山形大学时任静士等教授已成功研发出可藉由印刷方式来制造OLED面板驱动元件(电晶体)的新技术，该新技术可将OLED面板的制造成本降至现行的1/10。 　　据报导，该项新技术将于3月26日在横滨市举行的日本化学会上发表，并计划于5年后完成试作品。报道指出，藉由利用该新技术，只要结合作为发光体的有机化合物和塑胶制面板，则OLED面板也可利用印刷技术进行量产，如此一来可...[详细]

　　随着电子技术的发展和电路结构的变化，对电路测量的要求也变得更高。对广大理工科学生和从事电子等相关行业的普通工作者在电子制作、产品维修等中，很多电路参数需要测量分析，经常需要使用数字示波器。但目前我国使用的高性能 数字示波器 普遍价格昂贵，所以研究简易数字示波器具有重要意义。 　　1 系统结构和工作原理 　　1.1 系统结构 　　该设计以 AT89S52 单片机为控制核心，由预处...[详细]

10月21日消息，据国外媒体报道，瑞典查尔默斯理工大学最新研究表明，碳纤维可以作为电池电极，直接储存能量。这为电池形态提供了新的可能，未来碳纤维车身可以作为能源系统的一部分。 使用碳纤维材料可大大降低未来飞机和汽车的重量，比如客机如果想要使用电力驱动，就需要比现在的重量轻得多，而为了延长电动汽车单次续航的行驶距离，减轻车身重量也是至关重要的。 查尔默斯理工大学材料与计算力学教授Leif Asp...[详细]

1. 简述 红外遥控是一种无线、非接触控制技术，具有抗干扰能力强，信息传输可靠，低功耗，低成本。 红外遥控的编码方式目前广泛使用的是： PWM (脉冲宽度调制)的 NEC 协议和 Philips PPM(脉冲位置调制) 的 RC-5 协议的。 1.1 NEC 协议定义 NEC 码的位定义： 一个脉冲对应 560us 的连续载波，一个逻辑 1 传输需要2.25ms（560us 脉冲+168...[详细]

到底今天的汽车是什么？今天的汽车实际上是可以理解为就是一个移动的信息终端。新能源汽车也好，汽车的革新、创新也好，集成电路在这其中担任了什么样的位置？现在，为什么我们中国对集成电路那么重视？我们的集成电路、电子信息企业如何在新能源汽车这样的行业中该做的事情？     十几年前，汽车电子在整车成本中，低档车15%，中档车35%，最高档的超过50%。今天，新能源汽车不同的车型，汽车电子的占比，紧凑型...[详细]

国家市场监督管理总局的最新报告显示， 电动滑板车 产品全项目符合率为0，已成为历年各类产品风险 监测 中全项目符合率最低的产品。   电动滑板车是近几年兴起的一种休闲娱乐产品。根据我国道路交通安全法的规定，这类产品不能在公路上行驶。不过依然有许多用户将它带上了公路。据数据显示，一些用户骑电动滑板车上路后引发了交通事故。     据国家市场监督管理总局分析，目前已经出现多起电动滑板车骑行事故以...[详细]

5月24日，据国外媒体报道，一项新的研究表明，到2011年，全球硬盘驱动器行业的出货数量将比06年增长四倍。 IDC公司预测说，到2011年，全球硬盘驱动器出货数量将达到6.75亿台，相关销售收入将达到370亿美元。 IDC公司硬盘驱动器项目研究经理John Rydning说：“数字应用领域的扩张为硬盘储存创造了巨大机会，包括个人电脑、企业系统和其他个人设备。” 他指出，虽然面临其他竞争性储...[详细]

　　远传型磁翻板液位计，又叫带远传磁翻板液位计，或者远传磁翻板液位计，是通过捆绑在磁翻板液位计主测量管外壁上的干簧管远传变送器来实现远传功能的。随着工业自动化水平的提高，远传型磁翻板液位计与电动型仪表和显示仪表相连接，达到控制、显示、调节和报警的目的，广泛应用于电力、石油、化工、冶金、环保、楼宇、食品等行业生产过程的液位监测与控制。但仍有不少用户对远传型磁翻板液位计知之甚少，为此，本文就远传型磁...[详细]

随着诸多技术突破和全新流媒体服务的不断融合，在智能家居和智能音箱市场日益繁荣的今天，消费者对于音频的需求已不再仅仅局限于音质本身，更多的是追求高品质的生活体验和便捷的智慧互联。因此，要想更好的迎接数字音频新时代，当今的数字音频，不仅要能够提供Hi-Fi的音质，而且还能够作为智能设备的人机界面，同时还能够用USB多通道等方式方便连接...... XMOS在其最新的xcore器件中集成了边缘AI...[详细]