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目标 本文分为两部分，旨在深入探究、理解、仿真并最终制作文氏电桥振荡器。其中，第一部分将介绍文氏电桥振荡器的发展历程与工作原理，并结合理想电路元件开展仿真分析；第二部分将聚焦实际文氏电桥振荡器的分析与制作，随后对其性能进行测量。作为补充内容，我们还将制作并测试一款性能显著更优的备选电路。 本文提供印刷电路板(PCB)的设计文件，方便读者在阅读过程中自行制作电路板。 关于本实验的完整视...[详细]

Eagle-A 利用 SensPro™ 加速 LiDAR 和雷达传感工作负载，实现实时感知和传感器融合 随着车辆向软件定义架构和复杂的ADAS系统演进，行业正转向实时传感器处理、安全关键型智能和物理人工智能，以连接感知和执行。顺应这一趋势， Ceva公司今日宣布已授权BOS Semiconductors在其Eagle-A独立式ADAS系统芯片 (SoC) 采用SensPro™人工智能DS...[详细]

在工业4.0与智能化浪潮风起云涌的当下，边缘AI技术正以前所未有的速度渗透至千行百业，成为推动产业升级的关键力量。近日， 研华科技凭借其在边缘计算领域的深厚积累与创新实力，正式推出AIR-020R边缘AI系统 ，该系统搭载NVIDIA Jetson Orin Nano超级模式，以出色的算力、较低的功耗以及工业级的可靠性，为视觉AI应用注入新动能，引领行业迈向智能化新阶段。 核心优势：...[详细]

规划模块在自动驾驶系统中主要用来执行决定“行驶路径”与“行驶方式”的任务。它接收来自定位、感知、地图、预测等模块的信息，进行综合处理后，制定出一条既符合法规、保障安全，又尽可能舒适高效的行驶路线。规划模块并不直接控制车辆的转向或油门刹车动作，它提供的是参考路径与速度曲线，由控制器据此转化为具体的转向角与油门刹车指令。通过这样的分工协作，自动驾驶系统得以在复杂的交通环境中，将所感知的外部世界“翻译...[详细]

车规MCU的“升级战”已经全面打响。 一方面，在汽车智能化迈向深水区的大背景之下，小鹏、零跑、广汽等越来越多主机厂采用中央处理单元HPC+2-4个ZCU组成的新一代EE架构，将原有的上百个ECU功能整合至数个区域控制器中，需要车规MCU具备更高处理能力、更高安全性能、更高算力、更大的存储能力等性能。 另一方面，AI大模型正在成为改写行业规则的关键变量，进一步加速了车规MCU进行算力、架构...[详细]

对于自动驾驶来说，激光雷达是非常重要的感知传感器，它通过发射激光束照向周围环境，然后接收这些光被物体反射回来的信号，计算出反射光从发射到返回的时间，就能知道物体离车有多远，还能判断形状和位置，从而在三维空间里画出车辆周围的“点云地图”。 图片源自：网络 这种地图信息对自动驾驶系统判断路况、避障和规划路径非常关键，它比摄像头更不容易受光线变化影响，也比毫米波雷达能提供更高分辨率的数据。...[详细]

为了推动电动汽车（EV）的广泛普及，充电基础设施中人机界面（HMI）触摸显示屏的应用逐渐受到关注。汽车制造商不断丰富旗下电动汽车车型，这也意味着需要为客户提供更多易于使用的充电桩。目前常用的充电桩类型包括一级、二级和直流快充，具体取决于其尺寸和容量。然而，尽管充电基础设施不断扩展，充电过程对用户来说仍不够直观，因此HMI显示屏的应用在提升充电桩的可用性和用户接受度方面发挥了重要作用。 停在住...[详细]

12 月 24 日消息，科技媒体 Tom's Hardware 昨日（12 月 23 日）发布博文，报道称在 CES 2026 大展前夕，有零售商提前泄露了英特尔下一代至强（Xeon）工作站处理器 Granite Rapids-WS 的全系价格与规格。 此次曝光的阵容包含 11 款型号，起售价定为 541 美元，最高至 8294 美元（IT之家注：现汇率约合 58378 元人民币）。虽然...[详细]

在射频通信、测试测量、国防电子等高端领域，超高速模数转换器（ADC）是信号链的核心枢纽，其采样速率、线性度与兼容性直接决定系统性能上限。 当前高速ADC行业面临三大挑战：进口超高速ADC产品面临供应链不稳定和成本高企的风险；多数产品难以在超高速采样与低功耗之间取得平衡；随着复杂系统需求的增加，对器件的适配灵活性和校正便捷性提出了更高要求。 芯佰微电子推出的 CBM08AD1500QP，作为 ...[详细]

12 月 25 日消息，韩国半导体工程师学会在其发布的《2026 年半导体技术路线图》中，公布了未来 15 年硅基半导体技术的发展预测。三星近期才刚推出全球首款 2 纳米全环绕栅极（GAA）芯片 ——Exynos 2600，而路线图预计，到 2040 年半导体电路制程将突破至 0.2 纳米，正式迈入埃米级（Å）技术时代。不过，从当下到未来的 15 年间，行业仍需攻克诸多难题，实现 1 纳米以下晶...[详细]

2025年国内座舱域控制器市场迎来爆发式增长。佐思汽研数据显示，1-10月前装标配装配量接近1000万辆，同比增长57.5%；装配率达到53.1%，较上年同期的35.4%相比，增加17.7个百分点。 2024-2025国内乘用车座舱域控制器标配装配率月度走势 来源：佐思汽研智舱数据库 从品牌维度看，比亚迪座舱域控制器装配量遥遥领先，2025年1-10月突破200万辆，...[详细]

2026年1月5日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics)宣布， 第四届贸泽电子短视频大赛已于近日正式拉开帷幕 ，为期3个月，大赛面向工程师、硬件开发者、创客等电子技术爱好者全面开放，以短视频形式呈现技术创意，分享设计经验，展示创新实力。 贸泽电子亚太区市场及商务拓展副总裁田吉平 表示：“电子设计的魅...[详细]

1月5日消息，当地时间本月5日，芬兰初创企业Donut Lab正式宣布推出全球首款具备商业化量产条件的全固态电池，并计划于6日在2026年美国拉斯维加斯消费电子展（CES）公开亮相。 官方介绍，这款全固态电池的核心优势在于“全维度超越”，从能量密度、充电速度、循环寿命到极端环境适应性，均打破传统锂电的技术瓶颈。 可用在乘用车上，同时也能应用到电动摩托车、重型卡车甚至是工程机械设备，...[详细]

国家知识产权局信息显示，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司公布两项固态电池专利。 1.固态电池及其制备方法和用电装置 申请公布号CN121238027A，申请日期为2025年12月1日。 摘要：本申请涉及固态电池及其制备方法和用电装置。该固态电池包括正极层、负极层、设置在负极层至少一个表面的功能层以及设置在功能层与正极层之间的固体电解质层，功能层包括聚合物类电解质和平均层数为1~2...[详细]

全新平台让车企把软件工程重心从“基础设施”转向“创新 中国上海，2026年1月7日——BlackBerry有限公司旗下业务部门QNX与Vector今日发布Alloy Kore基础性车辆软件平台（Foundational Vehicle Software Platform）， 旨在简化并加速软件定义汽车（SDV）的开发 。面向现代汽车软件架构日益增长的复杂性，Alloy Kore提供稳健、可扩...[详细]