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本文来自爱范儿 前不久小米要做“巨屏手机”的消息从微博泄露出来,今天同样被泄露的还有小米要做VR 的消息。
今天微博突然出现了一个名为“ 小米 VR ”的微博账号,这可不是网友的恶搞,该账号的认证显示为“小米通讯技术有限公司”,这或许就是小米将进军 VR 领域的信号。这实际也符合 雷军 在年初的小米年会上所言,小米将在 2016 年筹建小米探索实验室,并会在初期重点投入研究 V...[详细]
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网易科技讯 3月17日消息,据国外媒体报道,微软CEO萨蒂亚·纳德拉(Satya Nadella)周一就穿戴式设备的市场价值发表了个人看法。其表示,此类设备将会层出不穷,不断更新,因此最有意义的部分在于通过设备上的传感器所采集并保存于云端上的数据。
“我也配戴微软Band智能手环。Band有趣的部分在于它就像是一个放在手上的传感器集合,这些传感器具备追踪、GPS以及紫外线感应等功能...[详细]
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2019分布式与储能创新发展峰会在苏州圆满落幕,本次峰会围绕“解锁新技术·唤醒新势能”,对分布式与储能的商业模式现状、技术创新、发展趋势等方面进行了深度探讨,并颁发了分布式和储能领域多项创新创造大奖。RENOGY如果新能源凭借行业创新产品及项目案例,在会上荣获“最具创新产品奖”。 产品创新、项目创新是推动企业及行业发展的关键。随着能源结构调整,特别是可再生能源装机和电量占比不断提升...[详细]
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近日,市场研究公司IDC发布的最新预测报告预测,至2022年,全球 智能手机 出货量将有望突破17亿部。在这之中, 5G 智能手机 将其关键作用。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 IDC认为,2018年对于 智能手机 来说并不是最好的一年,但从2019年开始,全球智能手机出货量将保持持续增长的态势,至2022年,全球智能手机出货量将有望突破17亿部。 报告详细指出,2...[详细]
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华为高端手机有两个系列,一个以Mate开头,另一个是今天主角——华为P系列。由于自身品牌机缘巧合,两个系列在此前风格一直有重合之嫌。而为增大区分,P系列在机身设计上更出挑,今年更是拽上徕卡走“复古时尚范”。 P9实拍图
P9 Plus在尺寸上和P9差别并不是特别大
整体硬件上,P9配备5.2英寸1080p屏,标配麒麟955处理器+3GB内存+32GB/4GB RAM+64GB存...[详细]
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集微网消息(文/小如)10月19日,昆山瑞创芯电子有限公司举行开业仪式。该公司是由台湾集成电路设计公司瑞鼎科技全资设立的子公司,将为显示器面板厂商提供完整解决方案,例如面板驱动IC、触控IC芯片、时序控制IC芯片及电源管理IC芯片的设计、研发、委外制造、销售等。 今年7月12日,台湾瑞鼎科技股份有限公司与昆山开发区就设立驱动IC芯片项目举行签约仪式。该项目总投资1250万...[详细]
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随着社会的发展,科技越来越发达,但在同时,也伴随着各种安全隐患,因此安全问题成了首要问题,无论我们的家庭生活还是生产运营 ,无论我们的自身还是企业、单位的产品、厂房、技术设备都离不开安全,基于此,加强安全防范,有效利用计算机网络,设置先进的安防系统是急需解决的问题。 在这信息化的时代,运用计算机网络系统来解决安全防范问题已经很普遍,它不仅直观、快捷、节约资金,还能为抵制犯罪留下第一手资料。 ...[详细]
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经历过一年多的低迷发展,以及年初的疫情冲击,2020上半年我国机器人行业迎来明显复苏。据此前国家统计局发布的数据显示,今年1-5月我国工业机器人产量已经累计增长6.7%,市场触底反弹、快速回升。那么在此过程中,我国机器人相关企业又呈现何种发展态势呢?今天,我们就结合企业动态和发布的业绩一起来看下。 看动态 新时达 2020年初,新时达搬迁到新的智能机器人厂区,新厂区建设的产能12000台/...[详细]
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广告摘要声明广告 移动机器人导航技术经历了磁条、二维码技术、激光导航AMR以及视觉自主导航AMR。 灵动科技创始人&CEO 齐欧介绍,第四代移动机器人视觉自主导航AMR的优势在于:一、无痕迹部署,零成本迁移:可实现无痕迹部署验收以及快速迁移使用;二、自适应业务:可帮助客户根据场景需求变化AMR线路,客户可自主调整;三、一分钟上手:可教会集成商和设备厂商协同集成灵动科技相应的系统,完成交付工作。“在...[详细]
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中国成都奥兴集团与俄罗斯埃塔曼(NPP ITELMA)集团签署合作协议,将合资成立新公司,并筹建预计总投资达6亿元人民币的ECU(汽车发动机控制系统)研发、制造中心。 消息称,在全球规模最大的工业展德国汉诺威工业博览会上,成都奥兴集团与俄罗斯埃塔曼集团签署合作协议,将合资成立新公司。合资公司将落户成都高新区,研发、制造汽车智能驾驶辅助系统,在ECU研发制造领域开展深度合作。 根据协议,两个集团还...[详细]
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9月10日,日产汽车宣布将与中国方面联合开发交通管理技术,帮助北京解决交通拥堵问题。
北京被视为全球交通最繁忙的城市之一,有中国“首堵”之称。日产计划和中国有关机构共同研发实时交通信息系统,基于北京交通信息中心提供的路况信息,为车主制定到达目的地最快捷的路线。路线信息经由仪表板上的设备传输,该设备类似GPS全球定位系统。
日产表示,研究演示表明,采用实时...[详细]
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6月15日晚,英特尔正式宣布了酷睿品牌的重大升级,主要涉及三大方面,包括:品牌名称和新视觉标识、代际名称位置、以及型号分级命名方式。其中最引人关注的则是其面向新产品命名方式——英特尔酷睿Ultra。 英特尔酷睿Ultra 对于关注电脑的小伙伴来说,第XX代英特尔酷睿i3/i5/i7/i9这样的命名方式经过十几年的迭代发展,已经深入人心了。不过或许是看到隔壁AMD在今年的新CPU命名上花样...[详细]
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11月5日,深康佳在投资者互动平台表示,本公司存储芯片封测工厂正在继续积极提升存储芯片封装生产能力。深康佳日前还透露,所属项目已成功生产了10万片存储芯片。 资料显示,康佳芯云半导体科技盐城有限公司的存储芯片封装测试项目由康佳集团投资20亿元建设,运营主体为康佳芯盈半导体科技(深圳),分两期建设。项目建成投产后年可实现销售40亿元,封测产能达20KK/月,生产良率达99.95%以上。在今年9月中...[详细]
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当前,全球汽车产业的自动化、智能化变革逐渐步入深水区,推动汽车从传统单纯的交通工具不断演变为大型智能移动终端,由软件进行驱动。而随着汽车上搭载的各种软件数量越来越多,便意味着需要经常对它们进行更新升级,在此过程中,OTA不仅仅作为了一个技术功能,更是一个系统工程,同时也作为整车厂数字化运营管理中一个核心部件,迎来了发展“第二春”。 “我们预计未来两三年,OTA升级技术将会在汽车领域迅速普及,并...[详细]
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在10月17日开幕的2024世界智能网联汽车大会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,2024年乘用车移动联网5G渗透率仅有10.7%,汽车网联化严重滞后于5G通信网络的发展,建议加快5G上车,其具有重大战略价值。 余承东同时表示,L3级自动驾驶预计最快明年实现商用,建议加快相关标准的立法。据其透露,华为ADS 4.0将于2025年推出高速L3级自动驾...[详细]