1242110161

    第七届 Telematics@China 高峰论坛的主题是互联网汽车与车联网电商大数据。有关“车”、“网”融合诞生的系列概念层出不穷。车联网、互联网汽车和智能汽车创造了无数市场机遇，也成为了贯穿三天论坛会议的高频词汇。更深层次的探究之前，我们先来听听不同的声音，把这三个混杂难辨的概念厘清。 从车联网到互联网汽车     如果要从“车联网”这个概念提取出一个关键字，那就是“联结...[详细]

51/AVR最小系统使用说明 一、产品特点及主要功能： 1、支持STC51系列、AT51系列及ATMEGA16、32单片机(DIP40)，或通过其它转接座支持其它型号单片机; 2、8路水晶绿LED可作流水灯实验; 3、4个中断按键(INT0、INT1、T0、T1)相当于1*4键盘和1个复位按键; 4、1个USB供电接口 5、1个标准ISP下载接口，用于下载AT及AVR系列单片机程序，...[详细]

集成电路作为当今信息技术产业高速发展的源动力，已广泛渗透到国民经济和社会发展的各个领域。随着国家一系列政策的出台，我国集成电路行业已经呈现出星火燎原之势。而首都北京历来重视集成电路产业发展，产业规模和技术水平一直位居全国首位。当前，全球集成电路产业正面临深度调整，北京也正处于构建高精尖产业结构的调整期，中关村作为集成电路设计产业重镇，在中央和北京市政府的大力支持下，充分发挥区位优势，大力发展集成...[详细]

莱迪思拓展Automate解决方案集合和Propel设计工具的功能加速工业应用开发 为机器人、智能工厂和运动控制领域的应用带来优化的用户体验和更高的性能 中国上海——2021年12月16日—— 莱迪思半导体公司 ，低功耗可编程器件的领先供应商，今日发布其最新版本的工业自动化系统解决方案集合Lattice AutomateTM，新增实时网络连接功能和基于AI的预测性维护，增强了处理器性能和...[详细]

　　 高通 拒绝收购报价，但 博通 绝对不会轻言放弃。这笔千亿美元的天价收购案，现在只是刚刚开始。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　 毫不意外与恶意收购 　　 高通 董事会周一正式宣布拒绝 博通 高达1050亿美元的收购报价。 高通 董事会表示，这一报价明显低估了公司的价值。在半导体行业的移动、IOT、汽车、边缘计算和网络领域方面，没有哪家公司比高通更有布局优势。“我们相信...[详细]

早就听说可以在RAM中调试STM32程序了，直到昨天晚上看了个视频，自己也想来试试。乘热打铁，今天上午跑到实验室，从网上下载资料，凭着零星的记忆开始配置。不过任何事情都不是一次成功的，这次也不意外。But经过反反复复修改，查资料，修改，查资料。还是成功啦！下面就把我配置的一些经验，结合网上已经有的一些资料傻瓜式总结出来，希望所有像我这样的初学者能够少走弯路。。。。。。 先说说在RAM中调试S...[详细]

NEWS 编辑：猿西西 图片来源：杜克大学 简介：杜克大学的工程师们演示了一个被他们称为“MadRadar”的系统，用于欺骗汽车雷达传感器，让它们相信几乎一切都是可能的。该技术可以隐藏现有车辆的接近，制造不存在的幻影车辆，甚至欺骗雷达认为真实车辆已从其实际路线迅速偏离。而且它能在一眨眼的时间内实现这一壮举，无需事先了解受害者雷达的具体设置，使其成为迄今为止对雷达安...[详细]

随着新能源观念的普及，光伏发电的应用越来越广。 光伏逆变器 是光伏发电系统的重要组成部分，与其相关的业界标准亦在不断的设立与完善，尤其是针对其一些特有功能提出了测试要求。本文将会为大家介绍这些特有功能及如何对其进行测量的。 光伏逆变器 是什么 　　逆变器是一种将直流电转换成交流电的设备，其应用范围十分宽广。而 光伏逆变器 ，则是针对光伏发电系统而设计的一种特种逆变器。 　　光伏发电的...[详细]

采用Icron的ExtremeUSB®技术，成功地将赛普拉斯的EZ-USB® USB 3.0外设控制器的数据传输距离从3米延长到15米，传递5-Gbps的数据吞吐量。 USB控制器的领导者赛普拉斯半导体公司和USB及视频扩展技术领先者Icron技术公司联合宣布，成功地完成了赛普拉斯EZ-USB FX3™ USB 3.0 外设控制器、 EZ-USB CX3™ 相机控制器及 Icron U...[详细]

据外媒报道，以色列半导体公司Valens推出了用于智能汽车连接的汽车芯片组，为联网和自动驾驶汽车提供高速数据传输。该芯片组可使简单线路上的数据传输速度高达16Gbps，满足数据密集型设备和应用的高速连接需求。 （图片来源：Valens官网） Valens的智能汽车连接技术能保证所有传感器、摄像头和其他设备数据的实时传输和零丢失，确保车辆更安全。此外，该芯片组减少了汽车所需线路和连接...[详细]

　　做光伏的小伙伴们，去年的630奋战是不是还记忆犹新呢?多少人连续几个月的挑灯夜战只求最后能够如期并网。然而其中不乏电站前期建设顺利，最后却输在了后期的并网调试和验收上了，导致前期的努力功亏一篑。   　　目前第三批10个应用领跑者基地优选工作已接近尾声，即将进入建设阶段。按照国家能源局要求，第三批应用领跑者基地需要在6月30日前开工， 12月31日前全部完成并网，对于不能按期全容量并网的，每...[详细]

在过去的几年中，不少品牌已经展示了屏下摄像技术。但是，中兴通讯目前是唯一一家采用该技术的智能手机制造商。 最新消息称，三星正在研究一款可能会采用屏下摄像技术的设备-Galaxy Z Fold 3，预计 2021 年发布。 首款 Galaxy Fold 于 2019 年发布，Galaxy Z Fold 2 则于 2020 年 9 月发布，与第一款机型相比有显著改进，并具有圆形的打孔。 ET...[详细]

据外媒报道，当地时间10月12日，激光雷达制造商Velodyne宣布与百度达成一项为期三年的供货协议，将为百度提供用于自动驾驶应用的Alpha Prime激光雷达传感器。Velodyne的传感器成本低、量产规模大，因而为百度以及Apollo（阿波罗）项目提供了有吸引力的价格。 （图片来源：Velodyne） 百度在中国推出了名为Apollo Go的自动驾驶出租车服务，作为百度开源自动驾...[详细]

示波器最早的发明者是：卡尔·费迪南德·布劳恩（Karl Ferdinand Braun，1850年6月6日－1918年4月20日），德国物理学家，诺贝尔物理学奖获得者，阴极射线管的发明者。 1873年，他通过国家中学教师考试，在莱比锡的一家中学教数学和自然科学，在那里他同时进行对振荡电流的科学研究。1874年，他发现某些金属硫化物具有使电流单方向通过的特性，并利用半导体的这个特性制成了无线通信技...[详细]

株式会社村田制作所（以下简称“村田”）已开发出高性能的汽车用6轴惯性传感器“SCH1633-D01”（以下简称“本产品”）。目前已经开始提供样品，并计划于2025年上半年开始量产。今后，村田还将计划扩充包括本产品在内的下一代6轴产品SCH1000系列的产品阵容。 近年来，汽车行业不断引入AD（自动驾驶）/ADAS（高级驾驶辅助系统）等，力争让驾驶更安全、更舒适，这也需要联合GNSS(...[详细]