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Altera和赛灵思20年来都在FPGA这个窄众市场激烈的竞争者，然而Peter Larson基于对两个公司现金流折现法的研究表明，赛灵思是目前FPGA市场的绝对领先者。（http://seekingalpha.com/article/2008621-xilinx-appears-to-be-pulling-ahead-of-altera） Larson表示，FPGA自从80年代诞生以来，至今...[详细]

    传统铅酸电池。铅酸电池比能量低，在新能源车重所需要占用的整体质量以及体积比较大，一次充电可行驶的历程比较短；使用寿命短，且后期使用成本高。此外，铅酸电池充电时间长，铅是重金属，存在污染，与新能源动力车的概念背道而驰。     锂电池在手机、计算机等设备中大量使用。燃料电池则是为了电动/混动车而诞生。利用氢氧化学反应产生电能，其燃烧产物为水和极少量二氧化碳，几乎对环境没有影响。那么对于...[详细]

随着“碳达峰”、“碳中和”概念的提出，越来越多企业家想要对工厂、园区等进行节能改造，以响应节能号召。与此同时，基于多年的工控机行业基础与边缘端采集的技术能力，研华提出了iEMS智慧能源解决方案，为企业提供“端—边—云”协同的一体化解决方案。 iEMS（Intelligence Energy Management System）是智慧能源管理系统 。研华iEMS智慧能源解决方案依赖于人工智...[详细]

　　AMD本周一发布了5款Athlon II和Phenom II系列的芯片，意在提高处理器性能的同时，降低成本。 　　 　　这五款产品中的三款售价都低于100美金。其中一款为3.2GHz Phenom II X2 555 Black Edition芯片，售价为99美金。AMD表示这也是目前为止其双核处理器中运转最快的，主要面向Windows 7用户设计。 　　 　　公司同时强调售价119美金的At...[详细]

集微网消息，据台湾媒体报道，台积电、三星电子10纳米制程量产进入倒数计时阶段，然近期却陆续传出量产卡关消息，半导体业者透露，台积电为苹果(Apple)生产新一代iPad处理器A10X，出现良率不如预期情况，且因此连带调整新一代5纳米制程领军舵手；至于三星为高通(Qualcomm)操刀的10纳米制程亦因为良率问题，迫使部分芯片转回14纳米制程生产，业者认为10纳米制程恐成为历年来导入量产最不顺利的...[详细]

　　在山寨市场中，营收不断下滑，“山寨之父”联发科再遭“质量门”。日前，联发科在其官方微博上自曝，拳头产品、上市仅一个月左右的MT6252手机芯片存在严重的质量缺陷，深圳部分主攻手机出口的厂家也受该问题牵连。 　　“联发科肯定急了，质量问题是迟早的事情。”深圳战国策咨询首席分析师杨群认为，“质量门”背后，隐约能看到联发科所面临的困境。2009年底，展讯、M Star等芯片厂家迅速崛起，不断挑战...[详细]

AccuPower系列 负载开关 包括FPF2700、FPF2701和FPF2702三款器件，它们与需要分立MOSFET加外部保护电路的现有解决方案不同，具有内置保护功能，可以省去多达四个附加器件，节省超过70%的电路板空间。 　　AccuPower系列限流负载开关能够为可能遭遇大电流状况的系统和负载提供全面的保护功能。该系列器件还包含限制涌入电流的斜率受控(slew rate controlle...[详细]

电压跟随器，顾名思义，就是输出电压与输入电压是相同的，就是说，电压跟随器的电压放大倍数恒小于且接近1。电压跟随器的显著特点就是，输入阻抗高，而输出阻抗低，一般来说，输入阻抗要达到几兆欧姆是很容易做到的。输出阻抗低，通常可以到几欧姆，甚至更低。 输入输出端出现相位差的主要原因 其原因大致可分为两种： 1，由于运算放大器固有的特性 2，由于运算放大器以外的反馈环路的特性 运算放大器的特性...[详细]

　　“砸锅卖铁”、“负责到底”，这是近日沃特玛董事长李瑶对104家供应商做出的承诺。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。 　　的确，沃特玛最近的日子并不如意。身为国内磷酸铁锂车动力电池、汽车启动 电源 、储能系统的领军企业，曾和比亚迪、宁德时代平起平坐的电池巨头沃特玛已然“满目疮痍”。 　 　沃特玛母公司“欠债”超200亿 　　根据沃特玛此前对外公布的财政状况，迄今为止，沃特玛母公...[详细]

“中国是全球第一大汽车产销国，也拥有全球最大车用MCU市场。目前平均一辆车上会用到100颗左右的MCU，这样估算下来，我国车用MCU市场总量约为20亿颗，市场规模高达数百亿元。汽车新四化的兴起，对于MCU的需求会进一步增长。” 赛腾微电子董事长黄继颇在接受《中国电子报》专访时表示。 汽车是MCU占比最大且最具潜力的应用市场。IC Insight数据显示，2019年车用MCU销售额占MCU销售...[详细]

4月9日上午，国家集成电路产业投资基金股份有限公司（大基金）总裁丁文武一行莅临基本半导体考察调研。   基本半导体董事长汪之涵博士向丁文武介绍了公司自主研发的碳化硅功率器件产品，包括性能达到国际一流水平的碳化硅JBS二极管和MOSFET三极管，以及6英寸的3D碳化硅外延和晶圆片。   随后丁文武一行听取了基本半导体总经理和巍巍博士对公司发展情况的汇报。丁文武对基本半导体的技术创新和战略定...[详细]

现代电动车辆中电控技术应用 现代电动车辆中电控技术应用广泛，各类设备运行参数共享成为整车系统的特点。（CAN）总线的数据交换速度高、抗噪性强，成为车辆内部通信网络的首选。介绍了集成CAN控制器的高性能微处理器P8xC592的功能和特点及其在电动车辅助三相逆变电源中的应用。 关键词：CAN总线 P8xC592微处理器 三相逆变电源各控制命令优先级也不同，因此需要一种具有优先权竞争模式的数据交换...[详细]

为此我们整理重发一篇去年分享过的《傅里叶变换的物理意义》一文，以便大家更好的理解。   1. 先看下面的两幅动画，增加对 傅立叶变换 的印象   第一个动画和第二个动画其实都是对时域的周期矩形形波（近似看成矩形波，并不是严格意义的矩形方波）进行傅里叶变换分析。   对于第一个图形来说，它侧重展示变换的本质之一：叠加性，每个圆代表一个谐波分量。   第二个图形则侧重展示离散的频谱图。   但是这两...[详细]

近日，意法半导体宣布MEMS传感器的出货量累计超过了30亿颗，2012年MEMS及传感器销量增长了19%，总销售额达到了8亿美元。 据统计，意法半导体平板及移动设备上的传感器出货量占总市场的48%。 ...[详细]

激光雷达的前装市场，正经历最甜蜜时刻。 本周，高工智能汽车研究院发布最新数据显示，今年第三季度，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配交付激光雷达42.34万颗，首次实现季度交付超40万颗；同时，9月单月交付也再次创造新高点，仅用不到半年时间实现从单月10万颗到15万颗的跨越。 今年以来，全球激光雷达市场出现分化局面，由于海外车企导入速度较慢导致Luminar、Innoviz等初创公司陷入...[详细]