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MSP430F1121(下面简称F1121)是TI公司新近推出的一款廉价的20引脚低功耗16位Flash单片机。它所具备的多种中断功能使其应用灵活,并适用于各种不同的应用领域。 不过,我们在应用开发中发现,厂家提供的技术文件虽然不少,但是对有关中断的说明却不那么详尽,这就给应用开发造成了诸多不便。为此,我们专门用程序进行了一些试验,并从中明确了一些问题。在这里,我们就把这些问题说明一下,供大...[详细]
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据报道,随着苏宁科技“六大机器人”的重磅发布,苏宁售货机器人小Biu也随之在发布会现场呱呱坠地,小机器人在会场内边说边巡游,吸引了众多媒体、消费者的关注,别看小Biu人小,但很精干,818发烧节“燃客城”3天居然卖了有1000瓶水! 小BIu为何如此勤快?她又是如何工作的呢?原来在现场,苏宁的技术人员会提前进行路线规划,使得小Biu可按照设计好的路径随路吆喝,当然人越多的地方,小Biu越会钻.当...[详细]
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引言 传统的模拟温度测量抗干扰能力差,放大电路零点漂移大,导致测量值误差大,难以达到所需精度。在实际应用中,采用抗干扰能力强的数字温度传感器是解决上述问题的有效办法。 DS18B20是Dallas公司生产的数字温度传感器,具有体积小、适用电压宽、经济灵活的特点。它内部使用了onboard专利技术,全部传感元件及转换电路集成在一个形如三极管的集成电路内。DS18B20有电源线、地线及数据...[详细]
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北京时间6月14日消息,像iOS和Android这样的应用程序平台能够吸引开发者、投资者和品牌商的大量资金投入。以iOS为例,每款应用程序平均需要三个人花费数个月时间才能开发完成。苹果应用商店总共有50万款应用程序,这意味着共有150亿美元资金投入到iOS生态系统中。这种投资间接促使苹果iOS设备在2011年底实现了1250亿美元的销售额。 应用商店业务完全不同于Telco内容业务。例如,...[详细]
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今年初,vivo 于 6 月发布了 vivo X50,vivo X50 Pro 和 vivo X50 Pro + 智能手机。最近的报道显示,该品牌将在 12 月推出 vivo X60 系列智能手机。今天,该品牌发布了海报,以确认 vivo X60 系列的背部外观及其一些关键功能。 官方海报确认,vivo X60 系列将搭载 Exynos 1080 芯片。在 vivo 与三星合作开发 5nm ...[详细]
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VR 设备的普及可能未达业界预期,但越来越多人相信 VR 体验是电子终端的未来终极形态,身临其境的沉浸感能够为游戏和娱乐内容带来最佳体验。不过目前 VR 设备并未充分调动人体五感,比如嗅觉和味觉体验的缺失就是目前VR设备的短处。一位来自斯坦福大学的研究者准备发表一篇新论文,概述了内置适配于VR终端设备的嗅觉模拟系统。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 研究者相信“嗅觉”终...[详细]
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全新的统一高通AI软件栈产品组合变革开发者访问方式,扩大公司在智能网联边缘领域的AI领导力 — 完整的AI产品组合与高通技术公司不同层级的产品协同工作,为OEM厂商和开发者带来先进的AI解决方案并提高效率 — 要点: 端到端的AI软件解决方案可通过一个统一软件栈,提供更丰富的高通技术公司AI软件功能访问权限,进一步提升开发者体验 OEM厂商和开发者将获得高通AI软件栈(Qualc...[详细]
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对于中国众多的本土手机品牌业者来说,近期的新课题不是怎么在早已血流成河的国内市场争霸,而是该怎么在其他国家攻城掠地。不约而同地,他们都把焦点投向了离中国只有一步之遥的印度。 今年七月,小米正式在印度开卖,与 Flipkar 网站签订独家销售合约,把在中国屡试不爽的饥饿行销策略原封不动地照搬过去,连续五次销售都在数秒内被抢购完毕。在更早时,oppo、酷派也都已经在印度开始试水温,...[详细]
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本文详述 电源 电路的最新发展状况。文中还将介绍数款器件,说明电路架构与封装技术的进步如何促成体积更小的 电源解决方案 。 把不同功能集成到同一芯片是PDA、便携式导航系统 (GPS) 和智能型手机等便携式产品的发展趋势。就在几年前,应用产品的每一组电源都需要单独的 电源转换器 ,但随着电池供电型产品的功能日益复杂,电源设计也开始改变,把产品所需的各种电源整合在一起已成为潮流,除了 处理...[详细]
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中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司(以下简称“工程院”)已选择全球领先的测试与测量供应商罗德与施瓦茨公司(以下简称“R&S 公司”)为其提供完整的整车天线测试(FVAT)系统和支持服务。该系统用于优化整车天线性能和通信性能,验证是否符合无线标准,并确保车辆无线通信系统正常运行。 这些方面对于 车联网 和自动驾驶等新技术研发和应用至关重要。 当今的车辆支持众多需要高性能天线的无线标准,例如车...[详细]
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日前,买车网Buycar从官方获悉,本田向全球首次公开了目前研发中的先进未来安全技术,并公布了其旗下二轮车、汽车在全球2050年交通事故零死亡的美好愿景。 本田此次发布的是一项名为“智能化驾驶辅助技术”的安全技术。据悉,该技术是全球首个通过AI(人工智能)使用ADAS传感器/摄像头掌握周边风险来检测驾驶风险,并实时推导出最合适的驾驶动作,从而根据每个司机的认知状态和交通场景提供适当驾驶...[详细]
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当前5G手机产业链处于加速构建期,基于从4G到5G的网络变革,5G手机将面临高速高频的新需求,包括散热、屏蔽、高频材料、射频前端等材料及器件等行业都处于重塑阶段。 这其中,专注于泛射频材料到模组的信维通信成为5G射频天线领域的有力竞争者,备受资本市场看好,自5G牌照发放以来,信维通信股价至今涨幅已经超过50%;不过,对于信维通信而言,正在量产的LCP天线遭iPhone弃用,新iPhon...[详细]
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汽车信息系统的复杂性和信息密度在日益上升,这使得汽车内部显示器不再仅仅是基本的集中仪表显示,而是要满足越来越详细和多样化的车内信息显示需求。车载显示器市场按应用分为车载导航装置、车载电视,以及车载信息系统;按装配时间分为原装和后装两个市场。原装市场需要经过严格的认证,进入较难;后配市场则不需认证,是目前最大的市场,约是原装市场的20倍。未来随着汽车导航系统等成为汽车标配,新车配备显示器的比例...[详细]
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1 引言 高密度的嵌入式DRAM (embedded DRAM,eDARM)的集成技术研究是当前的一个热点。从国内外的研究现状来看,在对eDRAM的研究上,关于工艺和可测性的研究多于系统体系结构的研究,并且对基于eDRAM的存储结构的研究大多偏重于实现;性能研究通常采用定性的方法,针对单个参数进行分析,定量研究不足。另外,当前的SOC设计中,通常存储单元有多个控制器,如何优化不同控制器的存储器...[详细]
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通过增强大负载协作机器人的负载能力,优傲能够有效提升客户的生产吞吐量和整体生产效率 2024年10月24日,全球协作机器人制造商优傲机器人(Universal Robots, 以下简称“优傲”)今日宣布一项重大升级: 在售价不变的前提下,对新一代高负载协作机器人UR20和UR30进行负载能力提升。 升级后,UR20和UR30的最大负载能力分别提升至25公斤和35公斤(含末端执行器重量)。...[详细]