U27MCWW1RIS

　　 SK海力士 周一宣布成立新子公司，旗下 晶圆 代工业务正式分拆成为独立的事业体，名为 SK海力士 系统IC公司。下面就随半导体小编一起来了解一下相关内容吧。 　　海力士系统IC主要专注于 晶圆 代工业务，服务对象为没有 晶圆 厂的IC设计商。 据韩联社报道，海力士表示，分拆晶圆代工业务主要目的是想强化这方面的竞争力。 　　8寸晶圆为IC制造主流，也是海力士现阶段营运重心，海力士计划藉此增...[详细]

据多方爆料，三星将会在2月9日举办Galaxy Unpacked 2022新品发布会，届时全新的Galaxy S22系列旗舰将正式与大家见面，依旧将包含S22、S22+和S22 Ultra三个版本，并按惯例有望继续提供骁龙8和自家Exynos 2200两个处理器版本，只是后者一度爆出被取消的传闻。现在有最新消息，近日有数码博主进一步带来了该芯片的跑分信息以及更多细节。 据数码博主最新发布的...[详细]

10月14日晚间，捷荣技术发布2020年前三季度业绩预告。预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为5068.88万元-5509.65万元，同比增长38%-50%，基本每股收益为0.21元/股–0.23元/股；预计第三季度归属于上市公司股东的净利润为4436.23万元-4877.00万元，同比增长345.79%-390.08%，基本每股收益0.18元/股–0.19元/股。 捷荣技术表示，随着国...[详细]

　　 日本政府2018年度预算案中人工智能（AI）相关预算总额为770.4亿日元（约合人民币46亿元），这一数字还不到率先展开研发的美国和中国的两成。因财政方面的制约，在AI领域仍处于劣势日本若照此下去，将可能被甩在后面。 　　据日本共同社2月25日报道，尽管与上年度相比增加3成，日本政府创下再AI领域的预算新高，但因财政方面的制约仍处于劣势。民间投资方面的差距更大。 　　尽管由于统计方法不同...[详细]

5月10日，为自动驾驶汽车开发Spectrum-ScanTM LiDAR的技术公司Baraja宣布在首个随机调制连续波（RMCW）LiDAR方面取得重大进展：业界首创的单点多普勒（per-point Doppler）功能，可提供嵌入硬件的多普勒功能，专用于规模汽车集成。 图片来源：Baraja Baraja的Spectrum-Scan™ LiDAR技术可帮助车辆准确测量移动物体的速...[详细]

据外媒报道，自动驾驶汽车将不仅仅只是改变道路系统，同时还将改变汽车的结构，就在日前，英伟达和Aquantia发布了一套为自动驾驶数据开发的超高速连接系统。这两家公司都已经证实，英伟达为自动驾驶汽车打造的DRIVE Pegasus和Drive Xavier AI平台将被运用到Aquantia的Multi-Gig网络中，它们将能跟上各个传感器之间的巨大信息流。   英伟达硬件开发部高级副总裁Gar...[详细]

中国储能网讯： 4月18日，国家电网有限公司2020年第二季度工作会议召开。会议深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，总结一季度工作，分析形势，部署二季度重点任务，进一步统一思想、凝聚力量，全面建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业，坚决夺取疫情防控和实现全年目标任务双胜利，为全面建成小康社会贡献国网力量。 公司董事长、党组书记毛伟明出席会议并讲话。公司总经理、党组副书记辛...[详细]

    历史的车轮不停转动，互联网、移动互联网、大数据时代正在以人们应接不暇的速度改变着生活模式。在物联网、云计算与云存储等信息技术的强势推动下，让传统行业与互联网不停地碰撞，车联网也在这个趋势下营运而生。     车联网是物联网与智能交通的完美结合，以车为节点和信息源，通过移动互联网、无线通信等技术手段采集车本身以及车外部等属性，运用云计算的分析，从而达到“人--车--路--环境”的一体化...[详细]

在上海举行的SyScan360亚太前瞻信息安全技术年会上，360车联网安全中心宣布正式成立，该中心由360公司联合多家高校、汽车及零部件企业组建，是国内第一个专业从事汽车及车联网的安全保护的跨行业合作机构。 信息安全成汽车软肋，车联网安全告急 随着互联网、人工智能、无线网络和云计算、大数据等技术的应用，今天的汽车的智能化、联网化程度越来越高，汽车已经变成名副其实的万物互联时代的智能终端设备...[详细]

示波器用户在进行幅值/峰值等垂直量测量时，偶然遇到测量结果与预期稍有偏差，测量不够准确的问题，使用户对示波器的测量精度产生了质疑，在这里说说示波器幅值/峰值等垂直量测量为什么出现测量偏差，针对这种现象将如何改进从而减少测量误差。 客户在使用示波器测量高频信号、强电压、微小信号或者电源纹波、噪声等的幅值/峰值等垂直量时，测量值出现偏差，垂直量测量值偏小或偏大等，导致用户对示波器测量准确性产生质...[详细]

随着车企及科技公司对汽车自动化、智能化、网联化的研究不断深入，越来越多的企业开始在这一领域取得突破性进展，针对自动驾驶汽车的测试在当前成了众多研发者们不得不考虑的一个问题。然而在中国，由于相关法律的缺失，自动驾驶汽车目前还不被允许在公共道路上测试，使得有自动驾驶汽车测试需求的企业，要么选择在美国、德国、日本等已经开放了路测的地方进行测试，要么只能通过国内的示范区来实现。下面就随汽车电子小编一起来...[详细]

之前已经实现了在stm32中移植printf函数和scanf函数，相信很多网友也已经熟练掌握这个技能了。最近在项目中遇到了问题，需要在串口助手中向下位机stm32写整型或者浮点型数据。这个时候只能使用串口中断接收函数。 void USART1_IRQHandler(void) { uint8_t ch; while(USART_GetITStatus(USART1, ...[详细]

PWM 　　脉冲宽度调制模式可以产生一个由TIMx_ARR寄存器确定频率、由TIMx_CCRx寄存器确定占空比的信号，也就是说对脉冲宽度的控制。 　　STM32 的定时器除了 TIM6 和 7。其他的定时器都可以用来产生 PWM 输出。其中高级定时器 TIM1 和 TIM8 可以同时产生多达 7 路的 PWM 输出。而通用定时器也能同时产生多达 4路的 PWM 输出，这样，STM32 最多可...[详细]

void I2C_EE_BufferWrite(u8* pBuffer, u8 WriteAddr, u16 NumByteToWrite) { u8 NumOfPage = 0, NumOfSingle = 0, Addr = 0, count = 0; //写入地址是每页的第几位 Addr = WriteAddr % I2C_PageSize; //在开始的一页...[详细]

10月30日下午， 格科微有限公司（以下简称“格科微”）公布其2024年度第三季度业绩。今年前三季度，格科微实现营业收入45.54亿元，同比增长40.35%；归母净利润为811.14万元，同比下降83.69% 。其中第三季度公司营收17.64亿元，同比增加36.43%，环比增长17.56%，值得注意的是，得益于公司单芯片技术在市场上初步立足，高像素产品将成为公司收入增长的强劲动力，格科微2024...[详细]