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新浪科技讯 4月27日消息，中国电信(00728.HK)发布2018年第一季度未经审核财务数据，其经营收入为人民币966.13亿元，比去年同期上升5.6%； 服务收入为人民币879.67亿元，比去年同期上升7.1%；EBITDA为人民币265.08亿元，比去年同期上升6.8%；股东应占利润为人民币56.98亿元，比去年同期上升6.5%。 　　 报告期内，中国电信移动用户数达到约2.65亿户，净增...[详细]

现在虽然刷机热没有以前那样流行了，但是在不少发烧友看来，手机厂商能否给旗下的产品开源，也是他们购机所考虑的一大因素。在开源方面，国内厂商小米可以说是一个典范。 4月25日，小米在武汉大学发布了小米6X。它搭载高通骁龙660处理器，辅以4GB/6GB+64/128GB的内存，内置3010mAh的电池，搭载AI省电功能，同时配备了Type-C接口，支持快充3.0，后置12MP+20MP双摄镜头，...[详细]

据国外媒体报道，德国研究机构GfK的数据显示，与2018年第一季度，全球移动设备出货量同比下降了2%。 今年第一季度，全球智能手机销量约为3.47亿部。中国、亚洲、西欧和北美等发达地区的需求下降了2%至6%。 尽管出货量下降了，但全球智能手机的平均销售价格(ASP)却同比增加了21%，达到374美元(2367.42元)。这一变化致使全球智能手机行业营收增加了18%，至1298亿美元...[详细]

进入2018年后，人工智能开始成为旗舰手机的标配，也屡屡出现在发布会PPT上，几乎所有的手机厂商都在标榜自家的AI技术和服务。但这场手机AI热也出现了一些不太理性的声音，比如避重就轻、刻意夸大人工智能的软件能力，没有技术储备只单纯炒作人工智能概念来混淆是非。 一种常见的说法是，人工智能时代的硬件将成为AI的附属。其实这是对手机AI的一种误解，AI在智能手机上的应用离不开三大推手，即数据、芯片...[详细]

　　当地时间4月25日，欧盟委员会宣布了一系列措施，增加公共和私人投资人工智能( AI )，以让 AI 服务于欧洲人，为社会经济变化做好准备，并提升欧洲在这一领域的竞争力。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。     当天欧盟委员会副主席Andrus Ansip援引一份数据指出，2016年欧洲企业对 AI 投资金额为40亿美元，而同时期亚洲、美国分别为120亿美元和230亿美元。在A...[详细]

　　随着 人工智能 受到媒体和资本的热捧，近来国内外各路豪杰纷纷推出自己的 人工智能 芯片 ，在这些厂商各自的发布会上，纷纷宣传自己的产品是多么先进，并且在PPT上展示如何在性能和功耗上吊打竞争对手。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　而且在宣传语中，“全球领先”、“中国首款”等字样屡见不鲜。宣传越来越邪乎，都宣传自己是“中国首款”，这种情况下，PPT的纸面数据吊打友商根本没有任...[详细]

日前联发科非手机产品布局传喜讯，旗下定制芯片（ASIC）传拿下全球网通设备龙头思科（Cisco）最新基站设备订单，明年出货，相关芯片更为高端，有利提升产品均价（ASP），为营运增添动能。 联发科主力产品为智能机芯片、电视芯片、多媒体芯片等，但多数步入成长高原期，因此这几年积极寻求跨入难度较高的定制芯片，今年也从博通手中抢下首张思科订单。 由于明年度的芯片设计已如火如荼进行中，市场传出，联...[详细]

协鑫集成公告，公司正在筹划重大事项，拟收购一家国家专项重点支持的半导体材料制造企业，该企业属于半导体材料行业，预计交易金额将达到股东大会审议标准，并对公司构成重大影响。本次资产收购预计通过现金购买或发行股份的方式进行，交易金额将以标的资产评估值为基准。鉴于目前该事项尚存在不确定性，为避免对公司股价造成异常波动，公司股票自2018年4月27日（星期五）开市起停牌。 ...[详细]

原标题：安世半导体助推中国“芯” 银鸽投资乘风芯片投资潮 一个名为“安世半导体”的项目近半年多以来逐步掀起了市场关注风潮。资料显示，安世半导体前身为恩智浦的标准产品部门，是全球领先的分立元件、逻辑元件与MOSFET元件的专业制造商，于2017年初开始独立运营，具有较强盈利能力。该业务于2016年被以北京建广资产管理有限公司为主导的中国财团，以27.5亿美元（约合181亿元人民币）对价成功收购...[详细]

“向阳红10”船后甲板上的A型架。 见过船的人不少，但见过科考船的人恐怕不多。3月15日到4月底期间，科技日报记者在执行中国大洋49航次第三航段科考任务的“向阳红10”科考船上随船采访。在船上工作、生活一月有余，已大概摸清它的“底细”。 “向阳红10” 一艘有故事的科考船 “向阳红10”是一艘有历史的科考船。 国家海洋局第二海洋研究所船舶调查处处长朱永灵介绍，老“向阳红10”号科考船是我...[详细]

季兄分享了链接地址，在slashgear、CNET上面发布了不少的图，内容有些多，我们一点点来看，我计划是分解成2-3篇文章来看，主要探讨模组、模组布置、BDU布置、散热、电池结构强度设计还有快充。内容有点应接不暇，不过也是非常值得去探讨的。 1）包的整体结构      由于两个电池系统的量产时间有先后，LG给两边的电芯略有差异，一个是58Ah，一个是60Ah，化学体系略有差异，但是两个...[详细]

北京车展期间，该款SUV产品样车和此前已经曝光了设计草图的RG纯电动跑车均将同时亮相。 北京时间4月15日，车云从相关渠道获取到两张爱驰汽车即将发布的SUV车型产品谍照。据悉，爱驰汽车将于4月16日在上海举行产品发布会，该款SUV产品样车将完成首秀。另外，爱驰汽车另一款产品RG纯电动跑车此前的设计草图和谍照也已曝光，将于北京车展发布。 爱驰汽车首款SUV谍照 根据此前车云获取的消...[详细]

在电子制造业领域影响力广泛的专业精品展会——第二十八届中国国际电子生产设备暨微电子工业展(NEPCON China 2018)于2018年4月24日在上海世博展览馆盛大开幕。 作为行业久富盛誉的品质强展，NEPCON China 2018依托国内外电子制造领域前沿技术，全面覆盖SMT表面贴装、测试测量、焊接与点胶喷涂、电子新材料、智慧工厂等各环节革新设备、材料和系统集成方案，联手FUJI、P...[详细]

ABI Research预测，到2025年，配备SAE L3与L4等级自动驾驶技术的车辆出货量将达到800万辆；而光达(LiDAR)传感器将会是从现有ADAS过渡到更高度自动驾驶系统的关键。 根据市场研究公司ABI Research预测，到2025年，配备SAE L3与L4等级自动驾驶技术的消费车辆出货量将达到800万辆，届时，驾驶人仍然必须待在车内，但在某些情况下已能将安全攸关任务完全交给...[详细]

自动驾驶汽车即将迎接来它的黄金时代 ，而帮助它们看清这个世界的激光传感器也是如此。 激光雷达每秒发射数百万个激光点，然后通过测量这些激光反射回来的时间来绘制汽车周围的三维地图。 从2005年起，激光雷达就进入了研发阶段。那时，一个名为Dave Hall的人为了Darpa挑战大赛——一个自动驾驶汽车比赛，制作了一个激光雷达。在那之后的十余年里，如果人们希望为自动驾驶汽车安装上一个激光雷达，那么Ve...[详细]