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随着人工智能(AI)技术对各行各业有越来越深入的影响,我们也更多地在新闻或报告中听到“机器学习”、“深度学习”、“增强学习”、“神经网络”等词汇,对于非专业人士来说略为玄幻。这篇文章为读者梳理了包括这些在内的12个关键词,希望帮助读者更清晰地理解,这项人工智能技术的内涵和潜能。 1、机器学习 汤姆·米歇尔教授任职于卡内基梅陇大学计算机学院、机器学习系,根据他在《机器学习》一书中的...[详细]
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据悉,为适应全球各国政府向 电动汽车 和货车的急剧转变,半导体制造商 东芝 和重电机制造商 富士电机 株式会社将向电动汽车 动力芯片 投资 2,000 亿日元(约合 19.22 亿美元),以提高电动汽车节电芯片的产量。 东芝创立于 1875 年 7 月,是日本最大的半导体制造商,也是第二大综合电机制造商,隶属于三井集团,其业务包括数码产品、电子元器件、社会基础设备、家电等。 今年 9 月...[详细]
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不出意外的话,苹果公司今年下半年将发布三款新 iPhone,包括 6.1 英寸的单镜头 LCD 屏版本(可看作廉价版 iPhone X),5.8 英寸的双镜头 OLED 屏版本(可看作 iPhone X 二代)以及 6.5 英寸的双镜头 OLED 屏版本(可看作 iPhone X Plus)。此外,凯基投顾分析师郭明錤透露,苹果今年还将推出高价耳罩式耳机,以及升级版的 AirPods 耳机。如此...[详细]
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通过质量平衡法可以在整个价值链中追踪产品的可持续性,推动行业采用最佳环保实践方案。 2022 年10 月18 日,比利时布鲁塞尔 索尔维面向汽车、家用电器和电子产品等应用领域推出性能出色、有助于减少碳排放的高性能产品,在可持续发展旅程中又迈出了重要一步。基于质量平衡法,索尔维将能够追溯经认证的循环和/或可再生材料在整个价值链中的去向。这使新型ReCycle MB* 特种聚合物产品组合新增...[详细]
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1980与2000年代的胆小鬼赛局扭转了全球半导体市场局势。业界忧心原本就有价格优势的大陆,若连技术力也赶上市场水准,恐将再次掀起胆小鬼赛局,让市场版图重新洗牌,而这样的隐忧5年后将更为严重。 据ET News报导,1980与1990年代日本企业以降低价格与先进技术,威胁存储器霸主英特尔(Intel)。最终造成英特尔结束存储器事业,日本企业独占半导体市场。韩国企业则是靠着快速累积技术力,加...[详细]
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1 引言 换刀机械手作为数控加工中必不可少的一部分,其在数控加工中的应用能够减少加工过程中的非切削时间“提高生产效率”;节约人力,降低成本;提高企业竞争力,提高产品质量和产量,保障工人安全。介绍的换刀机械手控制系统通过气压来传递动力,通过可编程逻辑控制器(PLC)控制换刀机械手实现加工过程中对于换刀的需求。
图1 机械手及刀库三维模型图
2 换刀机械手的工作过程
换...[详细]
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在众多最大功率点跟踪(MPPT) 算法中,遗传算法具有收敛速度快的优点,但实际应用中其存在准确率较低、在最大功率点附近摆动的问题,所以在传统遗传算法的基础上引入扰动观察法来提高遗传算法的准确率,并将改进型遗传算法和传统遗传算法进行了仿真对比。结果表明,改进型遗传算法具有更高的准确率,可提高光伏阵列的发电效率。 (来源:微信公众号“太阳能杂志”作者:高慧敏等) 01扰动观察法和传统遗传算法...[详细]
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今(1)日早间有消息传出,为应对美国扩大封锁华为,台积电通知设备厂,决定延后5nm扩建及3nm试产脚步至明年首季,较原订时程延长两季,已有多家台积电设备供应商收到通知暂停设备交货。 对此,据中央社报道,台积电否认传言,表示一切依进度进行,并无延后情况。 台积电表示一切依照进度进行,不仅5纳米进展并无延后情况,3纳米制程也将如期于2021年试产,于2022年下半年量产。 今年4月份,就曾传出,受疫...[详细]
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20世纪80年代后, MCU和MPU开始在汽车中被广泛使用,汽车电子化进程开始逐年加快。近几年,智能化和网联化在汽车行业兴起,汽车电子化程度更上一层楼。据统计,当前汽车的创新70%来源于汽车电子产品,电子产品成本占整车比例已经从上世纪70年代的4%,成长到现在的30%左右。未来仍将进一步提升,预期到2030年,该比例将可达到50%。在电子零部件越来越多,信息传输量越来越大的需求促动下,汽车网络化...[详细]
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随着我国制造业的快速发展,中国本土的企业也逐渐兴起,出现了一批具有一定实力的 机器视觉 研发生产企业。同时,机器视觉应用范围逐步扩大,工业 机器人 成为产业进一步发展的热土。 工业4.0 时代,工厂的 自动化 设备通常只能应对精确位置,不像人工可以处理简单偏差。而机器视觉能缩短这一差距。根据公开资料,2016年中国机器视觉市场总额达到38亿元,近5年复合增长率达到26.6%。 纵观我国产业发展历...[详细]
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日本新能源产业技术侧重四大方面 引言:作为汽车制造强国和光伏产业强国,日本在新能源产业和技术方面的举动一直备受世界关注。据近期赴日本拜访了Sharp(太阳能)、丰田(混合动力汽车)、Tokuyama(日本最大的多晶硅厂)、富士电机(柔性薄膜)、三菱重工(核电与清洁燃烧)等公司的国金证券新能源行业分析师张帅介绍,日本企业在新能源技术方面侧重薄膜电池、混合电动汽车、镍氢电池、清洁燃烧等方面。 ...[详细]
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联发科锁定高阶手机市场,推出Helio系列新款系统单晶片--Helio P10,该高效能、高价值的系统单晶片解决方案为满足智慧型手机轻巧外型的需求而研发,可望于今年第三季进入量产,而搭载Helio P10的智慧型手机预计今年底上市。此外,该公司也宣布将以 曦力 做为Helio产品系列的中文名称。 联发科总经理谢清江表示,针对智慧型手机领域,联发科推出丰富的产品组合,其中包括上个月发表的十核...[详细]
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第一步:首先是要配置相关的PCA寄存器 比如我们配置CCP0引脚输出PWM。 // PCA0初始化 AUXR1 &= ~0x30; AUXR1 |= 0x10; //切换IO口, 0x00: P1.2 P1.1 P1.0 P3.7, 0x10: P3.4 P3.5 P3.6 P3.7, 0x20: P2.4 P2.5 P2.6 P2.7 CCAPM0 = 0x42; //工作模...[详细]
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现款的日产天籁自2012年推出至今,不知不觉已过了5个年头,原厂也正在筹备为天籁推出大改款。近日,根据日本当地媒体报道,新一代天籁预计将于2018年面世,除了会加入V-Mo TI on家族式设计理念外,天籁还将会成为日产旗下首款搭载第二代ProPILOT半自动驾驶技术的车型! 据报道信息表示,新一代日产天籁将搭上目前造车技术的潮流,采用雷诺—日产联盟的CMF(Common Mod...[详细]
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三相变频器改220V单相方法接线是一项技术性很强的工作,需要对变频器的工作原理和接线方式有深入的了解。下面本文将详细介绍三相变频器改220V单相的接线方法。 准备工作 在进行三相变频器改220V单相接线之前,需要做好以下准备工作: 1.1 了解变频器的型号和规格 首先需要了解变频器的型号和规格,包括输入电压、输出电压、功率、频率等参数。这些参数将直接影响到接线方法的选择。 1.2 准备工...[详细]