708-181-15Q-LS-E

　　据台湾《经济日报》报道，苹果iPhone 3G下一代产品将采用英特尔Atom处理器，预计于2009、2010年上市。 　　3G版iPhone将于7月11日在22个国家和地区同步上市，由于其极具竞争力的价格，甚至在某些国家是零元手机，因此受到了消费者的广泛关注，同时也使诺基亚、三星等手机大厂倍感压力。 　　据悉，3G iPhone目前采用的是三星处理器核心，但因英特尔Atom处理器具有省电...[详细]

　　2006年，英特尔在耗费了6年的时间和约50亿美元的资金投入后，最终放弃了手机芯片市场。时隔两年，英特尔缩小了PC芯片，使手持机具有可以与PC相媲美的处理能力，一款名为凌动的芯片成为英特尔重返手机市场的最新一次尝试。 　　成功打造了PC产业链的英特尔，在这样短的时间内做出如此重大的战略转变，足以说明手机市场对其巨大的吸引力。那么，英特尔重返手机芯片市场的深刻内涵是什么？它又能否重新锻造出...[详细]

　　传感器已大举进军汽车、医疗、工业和航天应用领域。但您也许尚未看到任何变化。在安全、便利、娱乐以及效率因素等方面日益增长的需求，加上世界各地政府的法令将会使传感器的应用得到空前膨胀。 　　除了预计传感器将在无线和消费品领域应用的急剧膨胀之外，您还会明白为何传感器生产商有望在2010年结束前迅速开发庞大的市场和应用领域。这些传感器中的大多数将是微机电系统(MEMS)和微系统技术(MST)类型，以...[详细]

　　7月17日，由北京市科委、北京市卫生局合作的北京重大科技成果“急救信息平台”正式在人民医院启动，这套系统将先期装载在50辆999急救车上，并首先为奥运会和残奥会服务，将在北京的紧急医疗救助保障中广泛使用。今后，救护车还行驶在路上的时候，就可以把患者的生命体征等信息传输到医院，医院立即准备人员和设备抢救病人。这样一套远程急救信息平台大大缩短了抢救患者生命的时间。 　　“采用现场急救人员、...[详细]

　　“工程师是最终决策的源泉，客户是验证、测试的角色。”Cadence总裁兼首席执行官Michaelj.Fister日前在接受电子工程世界采访时这样描述。 　　然而无论电气工程师还是化学工程师，设计都是其重中之重。设计中除了需要高性能计算机、高水平的工程师外，更需要的是自动化，因为自动化可以使设计师们的工作充满了乐趣、更富有意义。 　　而这些充满意义的工作背后都会有一些鲜为人知的故事——那些...[详细]

2008 年 7 月 22 日， QuickLogic® 公司 宣布 ，可以提供配备多个、独立 记忆卡 能力的强化已验证 SDIO 主控制器解决方案。强化主控制器解决方案作为 QuickLogic 的 CSSP 产品的验证系统模块之一，专门针对手持式系统设计。日前，首款配置了四张独立记忆卡。 QuickLogic 还可根据客户需求，为 PSB 配置更多记忆卡...[详细]

富士通微电子宣布推出用于其MB91460系列高性能32位汽车微控制器的新型微控制器驱动。这款驱动由富士通微电子和芬兰的伊莱比特公司共同研发，符合汽车软件标准组织AUTOSAR联盟制定的汽车开放软件架构标准AUTOSAR 2.1(*1)。两家公司自2008年7月18日开始供应这款驱动。配合使用富士通微电子的微控制器，这款驱动不仅帮助客户提高汽车板载应用的代码复用性，还能提高汽车软件的开发效率...[详细]

1990年11月，一位名叫Robin Saxby的英国人带着由Acorn电脑集团提供的技术和最初的12名工程师，借以苹果电脑和VLSI Technology公司出资，开始创业历程。1991年他们便成功地研制出首个低成本RISC结构体系，且被应用于苹果电脑正在开发的PDA上，这也印证了该公司的取名“Advanced RISC Machines”（简称ARM）。 打开市场 “最初的窘态...[详细]

　　锂离子电池具有较高的能量重量和能量体积比，无记忆效应，可重复充电次数多，使用寿命长，价格也越来越低。一个良好的充电器可使电池具有较长的寿命。利用C8051F310单片机设计的智能充电器，具有较高的测量精度，可很好的控制充电电流的大小，适时的调整，并可根据充电的状态判断充电的时间，及时终止充电，以避免电池的过充。 　　本文讨论使用C8051F310器件设计锂离子电池充电器的。利用PWM脉宽调...[详细]

高速发展的中国汽车电子应用市场是Atmel在中国的重点拓展领域。为此，Atmel最近发布了其包括车身电子、汽车AVR微控制器、用于汽车门禁和轮胎压力监测系统（TPMS）的汽车RF解决方案、以及通用串行E2PROM系列新品。 采用Atmel 0.8mm高压BCD-on-SOI工艺的高温六路半桥驱动器芯片ATA6837和ATA6839是专为客车应用及24V卡车而设计，具有极好的抗闩锁能力...[详细]

　　Intel公开向外宣布即将进军SoC集成电路市场。他们将采用Atom处理器，作为世界上最大的芯片公司，Intel公司的低功耗处理器瞄准的是便携应用市场，同时还努力尝试进入移动通信市场。 据Intel 公司SoC授权团队总经理Gadi Singer表示，该公司现在有15个SoC项目，其中有8个项目即将投入大规模化生产。 　　通过SoC的生产，Intel公司希望能够从ARM公司和MIPS公司占...[详细]

　　英特尔正在规划新的专用系统芯片(SoC)，以加强芯片的Web接入能力。英特尔透露，正是由于互联网的访问特性正越老越多地被应用到各种设备中，传统的电脑以及现在的MID、UMPC等，所以高管们才有了该项规划。 　　英特尔还透露，前八款此类产品属于英特尔® EP80579 集成处理器家族，主要面向安全、存储、通信设备以及工业用机器人等应用设计。 　　目前，英特尔内部已经规划了超过15个SoC研...[详细]

　　引言 　　通常RF系统中有许多输入输出的端口，用多端口网络分析仪分析散射特性价格比较昂贵。所以一般要用开关对多输入多输出的信号进行切换，然后用比较简单的二端口网络分析仪进行分析测量。在核磁共振系统中，一般接收系统的通道个数小于天线线圈的个数，所以多路线圈也要应用开关进行切换选择。 　　目前一般的设计中用现成的开关芯片实现切换功能。但是大多数的开关芯片可靠性不好，容易损坏，而且供电线路...[详细]

央视《经济半小时》一档名为“Ｃ－ＮＣＡＰ真相”的节目引起汽车业内一场轩然大波。节目质疑了Ｃ－ＮＣＡＰ中国—新车碰撞测试创办单位——天津的中国汽车研究中心，以国家科研单位和非盈利组织身份，通过商业手段，给国内各大汽车生产厂商发放Ｃ－ＮＣＡＰ汽车安全星级评定认证。央视曝光后，Ｃ－ＮＣＡＰ正在遭遇一场空前的信任和舆论危机。 牙防组走了，中汽研来了。汽车安全碰撞测试，与生命息息相关。可是，...[详细]

JasPar设立了“车载蓝牙规格工作小组（WG）”，制定在车内使用蓝牙时确保设备互连性的规定。还将考虑明确规定蓝牙终端的车载要件及探讨遵守规定的机制。比如，将探讨在使用蓝牙便携音乐播放器的同时使用免提功能的场合下的要件定义。 目前面向车载蓝牙终端设计的规格是“CCAP（车内无线免提规格）”。为防止今后的规定与CCAP的规格形成双重标准，JasPar的方针是，WG探讨的事项将随时与C...[详细]