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高通 （9日）在与苹果的司法对战首度落败，RBC 分析师 Amit Daryanani 认为高通在这场专利权大战中开始面临「上升的风险」。    美国联邦法官（9日）告诉高通，该公司「没有法律上足够的理由」要求停止苹果合约制造商提起的诉讼，因此驳回其提出要求继续支付授权费的动议。 苹果 4 大代工商鸿海 (2317-TW)、纬创 (3231-TW)、仁宝 (2324-TW) 及和硕 (49...[详细]

    2012通信展今天开幕，中兴通讯执行副总裁何士友做客新浪“总裁在线”访谈时表示，云服务是未来的方向，但是它就像流行歌曲一样，只能流行一段时间。 　　以下为访谈实录： 　　新浪科技：各位网友大家好，2012年 北京国际通讯展开幕了，我们新浪邀请一些重要嘉宾作客访谈，我们有请到了中兴通讯执行副总裁何士友先生。 　　何士友：各位网友大家好，很高兴作客新浪直播间，大家在一起交流，在此向大家问好。 ...[详细]

“我们是领先的独行者，终点线就在眼前；但转头一瞧，后面正有上百个愤怒的骑手，气喘吁吁地追赶你，企图干掉你。” 五年前，全球首家车载激光雷达公司 Velodyne 创始人大卫·霍尔（David Hall）曾向美国科技媒体 The Verge 这样描述行业格局。霍尔当时非常乐观，讲到身后这些来势汹汹的 “模仿者”， 他大笑着称，自己只往前看，前方风景更好。 五年后的今天，Velodyne 已...[详细]

/** ****************************************************************************** * @file Project/STM32F10x_StdPeriph_Template/stm32f10x_it.c * @author MCD Application Team * @version V3.5.0 ...[详细]

IAR for STM8 是一个嵌入式工作平台，主要应用于STM8 系列芯片的开发，现在（2018年3.10版本）能够支持市面上所有的STM8芯片。 IAR不同平台是需要不同的安装软件，软件已经上传，博客里就可以下载，下面简单说一下安装过程。（和IAR FOR ARM都相同） 2、安装IAR for STM8软件 只要从一开始的这个界面，一直点“next”、“yes”、...[详细]

艾睿电子的Quicksilver物联网开发套件助力物联网开发人员实现完整的Wi-Fi®无线连接，随时可以将产品接入云端。同时，最大限度地避免在互操作性、合规性、认证和测试方面的麻烦。 该套件可采用赛普拉斯的嵌入式设备无线连接（WICED® Studio）软件进行开发，这是业内唯一可适用于多种无线技术的开发环境。 Arrow Connect™ 作为一个通用的接入层，能够使得采用任意协议...[详细]

Author :tiger-john WebSite :blog.csdn.net/tigerjb Email ： jibo.tiger@gmail.com 开发环境 硬件环境：LPC2200 操作系统：UC/OS-II操作系统 编译环境：ADS1.2 Update-Time : 201...[详细]

据美国《商业杂志》网站援引The Information消息报道，总部位于加州山景城的自动驾驶汽车技术开发商Drive.ai已经雇佣了一家投资银行Jefferies，协助公司寻找潜在的买家，以期出售公司。 Drive.ai并未证实出售消息，但公司一名发言人称，团队正在寻求战略合作伙伴。 Drive.ai成立于2015年，团队成员主要来自于斯坦福大学人工智能实验室，Drive.ai 总裁Carol...[详细]

　　为拓展公司资源开发领域，紧跟国家新能源新材料产业政策，加快公司产业结构转型升级，不断打造公司新的利润增长点，公司拟受让控股股东西矿集团所持锂资源公司27%股权，积极参与锂资源开发，介入锂电池新材料产业。 　　公司以聘请的具有证券业务资格的资产评估机构北京北方亚事资产评估事务所（特殊普通合伙）以2021年11月30日为基准日出具的《西部矿业股份有限公司拟受让股权所涉及的青海东台吉乃尔锂资...[详细]

　　3月23日，比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议，共同推进能源转型，携手提升比亚迪纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）用户的充电体验。双方将首先在中国和欧洲开启合作，并计划将这一合作关系扩展到全球。 　　比亚迪和壳牌将在以下领域展开合作： 　　比亚迪与壳牌将在欧洲地区建立出行服务提供商（MSP）的合作伙伴关系。壳牌未来将为比亚迪的个人和商业客户提供会员服务，覆盖其充...[详细]

还记得你的第一部手机的解锁方式吗？ 　　今日，华为一项利用唇动特征解锁的专利登上了微博话题热搜，引起了众多网友的热议。 　　从天眼查网站了解到，6月29日，华为技术有限公司公开“设备解锁方法和装置”专利，公开号为CN113051535A，申请日为2019年12月。 　　专利摘要显示，本申请提能够利用唇动特征的生物属性进行身份认证，从而解锁设备，具有灵活性、抗遗忘性、抗抄袭性和可修改性。 　...[详细]

　　全球第三大芯片代工制造商特许半导体董事会主席吉姆•诺灵(JimNorling)周三宣布，公司控股股东已通过了由阿联酋阿布扎比主权基金控股的阿布扎比先进技术投资公司(ATIC)以18亿美元收购公司的收购要约。 　　ATIC在9月7日宣布，该投资公司将以每股1。86美元(约合2。68新加坡元)的现金收购特许半导体。ATIC的这一收购价格较特许半导体9月4日的收盘价2。66新加坡元相差无几，较特...[详细]

美国公路安全保险协会（IIHS）3月12日发布声明，对9家汽车制造商的14种辅助驾驶系统做出评级，其中仅一个获得“良好”（Acceptable）评级，两套系统被评为“一般”（Marginal），另外11套系统被评为“差”（Poor）。 雷克萨斯LS (配置 |询价) 配备的Teammate系统是测试中唯一获得“良好”评级的系统。GMC Sierra和日产Ariya的系统被评为“一般”。福特野...[详细]

　　随着汽车工业的发展和进步，人们对汽车的动力性、经济性、安全性及排放等方面提出了更高的要求，传统的机械式控制系统已经远远不能满足这些需要。电子化控制系统以其高精度、高速度、控制灵活、稳定可靠等特点逐渐取代了机械式控制系统，是汽车控制系统的发展趋势。 　　由于对控制性能的要求越来越严格，使得汽车电子控制系统对控制器的要求越来越高。控制器的开发与设计一般都要经过如图1所示的步骤，即由上层到底层，...[详细]

概述 底盘电控系统作为整车电子电气系统中的重要一部分，不仅可以改善驾乘的舒适性，同时也保证了驾乘的安全性，是汽车主动安全功能实现的重要一环。特别是在带有智能驾驶功能的车辆上，底盘电控系统作为关键的执行部件，对它的可靠性和安全性提出了更高的要求，其功能安全等级通常要达到ASIL-D级，所以针对底盘电控系统的高效、可靠的测试手段就显得尤为必要。经纬恒润继承多年的HIL系统开发经验，推出了满足乘用车和...[详细]