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全新卓越时钟产品,面向高性能通信和数据中心应用 2024 年 4 月 18 日,中国北京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子今日宣布推出适用于有线基础设施、数据中心和工业应用的全新超低25fs-rms时钟解决方案——FemtoClock™ 3,从而扩展其时钟解决方案产品阵容。 新的产品家族包含8路和12路差分输出的超低抖动时钟发生器及抖动衰减器,可为下一代高速互连系统实现高性能、简单易用...[详细]
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苹果从来不会自己曝光新iPhone的任何消息,但外界却对新iPhone有着各种期待和不同的爆料。近日,台湾媒体报道称,iPhone 8的设计已经基本完成,确定取消了传统的按压Home键,取而代之的是将Home键集成到了屏幕中。 iPhone 8概念图 产业链给出的消息称,苹果自己开发了内置指纹识别传感器,其使用Authentec的算法并结合Privaris玻璃识别技术,重新设计了一套新的指纹...[详细]
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可扩展性、无线共存、未来适应性,是这款智能互联汽车参照平台的三个关键词。
5月中旬以来,恩智浦、意法等各大芯片厂商相继对外宣布了针对自动驾驶汽车开发的新平台产品。而高通除了在谷歌2016 I/O开发者大会上作为合作伙伴现身之外,似乎近半年来表现都十分低调。那么我们是不是可以认为,骁龙820汽车处理器已经是高通今年的收官之作了?
如果你真这么想,那可就太低估高通...[详细]
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大陆中国互联网络信息中心(CNNIC)公布2013年上半大陆上网人口已达到5.9亿,其中透过手机终端上网的比重高达78.5%,显示行动上网已是大陆网民最主流的上网方式。 DIGITIMES Research观察3G用户增长是造成手机上网比重节节升高的主因。由于中国移动TD-SCDMA手机终端与网路发展获得改善,统计2013上半年大陆新增9,180万3G用户数,其中54%来自中国移动,相较2...[详细]
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机卡分离成本居高不下 昨天,记者获悉,联通于6月26日向信息产业部“申请开展CDMA‘机卡一体’终端试点经营”,已有明确结果,联通已获得CDMA“机卡一体”经营牌照。“机卡一体”技术标准将在本月中旬正式对外公布。 回归“全球标准”CDMA终端在世界其他地区都是采用机卡一体的技术,但当初联通对CDMA终端提出的技术标准却是机卡分离。“联通希望通过制定标准来掌握市场的话语权,没想到...[详细]
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全球领先的半导体设计与制造的软件和知识产权(IP)供应商新思科技(Nasdaq:SNPS)今天发布了最新一代针对模拟/混合信号(AMS)和数字设计的完整解决方案——Discovery™验证平台。通过在整个平台里采用新型多核仿真技术、本征设计检验和全面的低功耗验证技术, Discovery 2009能够提供前所未有的验证能力。今天推出的多核仿真技术与VCS功能性验证及CustomSim™统一...[详细]
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据外媒报道,奥地利技术公司Miba开发了一种适用于 电动汽车 的电池冷却系统,该系统可适应电池的形状,为电池组的设计开辟新道路。 在由电驱动的汽车研发中,研发人员面临的最重要的挑战之一就是电池的热管理,电池热管理对汽车的续航里程以及电池的使用寿命都至关重要,也是实现快速充电的必要条件。目前开发的趋势是液冷法,但是开发中遇到的主要挑战是在电池和散热器之间如何建立最佳的热连接。奥地利技术集团M...[详细]
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维科杯· OFweek 2023中国 机器人 行业年度评选(简称OFweek Robot Awards 2023),是由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人专业媒体-OFweek维科网·机器人共同举办。该评选是中国机器人行业内的一大品牌盛会,亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一。 此次活动旨在为机器人行业的产品、技术和企业搭建品牌传播展示平台,并借助OFweek平台资源及...[详细]
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近日中兴在日本发布了旗下新款手机 Libero 5G II,并对外公开了该款手机的参数信息以及上市时间。 IT之家通过中兴日本官网了解到,中兴 Libero 5G II 的尺寸为 78mm x 169mm x 8.8mm,拥有银、黑、珊瑚红三种配色。机身正面为一块 6.67 英寸的 FHD+ TFT 屏幕(分辨率为 2400×1080),且屏幕顶部中间位置为前置摄像头,前置摄像头为...[详细]
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是否还在因为没有高端CAN测试仪器,无法进行CAN总线开发而发愁?今天告诉你:CAN卡同样能让你玩转汽车CAN总线开发测试。
CAN总线多用于汽车领域,在CAN总线的开发测试阶段,需要对其单节点性能,多节点组网通讯,网络拓扑结构等进行开发测试,需要虚拟、半虚拟、全实物仿真测试平台,并且必须测试各节点是否符合ISO11898中规定的错误响应机制等,所以CAN总线的开发需要专业的开发测试工具,...[详细]
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汽车实现高度智能化过程中,图像传感器一直扮演着至关重要的角色。随着汽车逐步向高阶自动驾驶等级迈进,对于图像传感器规格和性能的诉求也同步升级。目前主流的ADAS系统当中,不同安装位置的摄像头侧重的功能也有所不同,环视及后视位的摄像头为了能进一步增强驾驶安全性,需要让驾驶员能更清晰、精准的了解视角之外的环境。 作为全球领先的车载图像传感器开发商, 豪威 集团在ADAS/AD领域长期耕耘。近日,公...[详细]
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意法爱立信的解体,在于它没有把握住智能手机发展的浪潮,以及在竞争激烈的芯片市场上没有找准位置。它的关门,意味着爱立信希望在移动芯片市场上挑战高通的愿望彻底落空。 坚持4年之后,意法爱立信最终选择了放弃。它的解体,意味着移动芯片市场上少了一个参与者,中移动的TD阵营中少了一个摇旗呐喊的先锋。 日前,爱立信与意法半导体公司向外界表示,2008年成立的合资公司意法爱立信将被关闭。公司关闭后,爱立...[详细]
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2017年以来,三星旗舰机S8系列、VIVO旗舰机Xplay6、X20等众多旗舰型手机开始流行Dual Pixel相位对焦功能 ,提升暗态环境下的对焦速度,由于大幅改善了用户直接体验而广受好评。今天,HiDM在全面获得了ON Semi的手机CIS技术和专利并成功消化后,推出了其“微光快拍”技术系列的第一款产品AR1337,第一次在13MP像素CIS(影像传感器)产品上实现了20 Lux左右快速、...[详细]
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呼和浩特,内蒙古自治区首府,昵称呼市,是国务院批复确定的中国北方沿边地区重要的中心城市,内蒙古自治区的政治、经济、文化中心,国家历史文化名城。大城当有大布局,今年国家战略部署“新基建”,5G与轨道交通名列其中。近日,呼和浩特建成首条三家运营商5G网络全覆盖地铁线——地铁2号线,并于10月1日正式开通,向国庆献礼。 事实上,近些年来地铁、高铁的新建工程与配套公众无线宽带网络同步开通已经屡见不鲜...[详细]
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本文来自爱范儿 对于专业“摄友”而言,机内闪光灯永远都不是他们的第一选择:
打光角度不可调整、打光过于僵硬、闪光灯亮度不可控
这三点,就是造就机身闪光灯不可用的“死穴”。碍于机身闪灯的不可控性,即便你只是用它来给闪光灯做“光引”,也可能影响拍摄画面。
(部分单反、单电能够实现闪光灯亮度控制,但并非所有相机都能够实现这功能)
但对于一些连 T...[详细]