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（图片来源：Die Bildbeschaffer） 《2024 年全国科技经费投入统计公报》 显示，中国高技术制造业正持续加大创新投入，研发强度显著提升。 这一逆势增长的背后，是企业正在应对的巨大挑战： 在开发新产品、系统或服务时，企业很难在复杂性、成本和速度之间找到平衡。市场对可定制化、智能化和高灵活性的产品、软件及其他服务的需求不断增长，直接推高了开发的复杂程度。此外，企业还在面对客户...[详细]
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近日，央视财经《对话》节目邀请多位电池产业领军人物与行业专家齐聚，围绕当前产业热点展开讨论。参与对话的嘉宾包括北京卫蓝新能源董事长俞会根，赣锋锂业总裁王晓申，海博思创董事长、CEO张剑辉等。 对话中，俞会根透露：“实验室中固态电池的能量密度最高已达824瓦时每公斤，远期有望突破1000瓦时。” “一定在对价格相对不敏感的场景，对安全性要求非常高的应用场景会先采用固态电池，例如人形机器人这...[详细]
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北京时间12月18日，据《日经亚洲》报道，扫地机器人鼻祖、美国公司iRobot CEO加里·科恩(Gary Cohen)表示，未能适应市场变化、难以与中国竞争对手抗衡，导致了公司破产。 科恩在周二接受采访时表示：“我们未能实现创新，也没有推出更具竞争力的产品。” 上周日，iRobot宣布根据《破产法》第11章申请破产保护。待美国法院批准后，iRobot的全部股权将转让给中国杉川机器人公司。该公司...[详细]
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站在2025年的尾声，如果要用一个词来形容人形机器人，“活人感”可以说是最具代表性的年度热词。 过去一年里，人形机器人悄然成了无数人茶余饭后的谈资：跑步摔倒时流露出的“笨拙的可爱”，后空翻、跳街舞、打拳击时展现的稳定和灵活，以及被怀疑是“真人套壳”的惊艳“猫步”…… 帮我们洗手作羹汤的“全能家庭保姆”，也许还停留在精心剪辑的视频里。人形机器人在2025年的“飞跃”，也是不争的事实，可能是...[详细]
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对于自动驾驶来说，激光雷达是非常重要的感知传感器，它通过发射激光束照向周围环境，然后接收这些光被物体反射回来的信号，计算出反射光从发射到返回的时间，就能知道物体离车有多远，还能判断形状和位置，从而在三维空间里画出车辆周围的“点云地图”。 图片源自：网络 这种地图信息对自动驾驶系统判断路况、避障和规划路径非常关键，它比摄像头更不容易受光线变化影响，也比毫米波雷达能提供更高分辨率的数据。...[详细]
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随着汽车智能化进程加速，座舱功能复杂度呈指数级增长，传统研发模式面临周期长、成本高、创新试错难度大等挑战。如何突破现有范式瓶颈，成为行业亟待解决的问题。2025年12月17日，极氪汽车XR数字孪生体验创新总工徐洪赞在第七届AI智能座舱与显示技术大会上指出，通过XR与AI技术的深度融合，构建高保真数字座舱宇宙，可实现智能座舱设计的范式革命，推动研发效率与用户体验的跨越式提升。 他介绍了极氪打造...[详细]
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英飞凌在全球的所有生产基地和业务运营点均已全部转用绿色电力 该转变每年可减少温室气体排放约97.515万吨二氧化碳当量 英飞凌实际的二氧化碳排放量较2019年的基准减少了80%以上，超额完成了在2019年的基准上减排70%的中期目标，同时营业额实现翻倍增长 全球领先的功率半导体解决方案供应商英飞凌科技股份公司近日宣布，公司遍布全球的生产基地和业务运营点均已全面实现100%使用绿电 ...[详细]
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在射频通信、测试测量、国防电子等高端领域，超高速模数转换器（ADC）是信号链的核心枢纽，其采样速率、线性度与兼容性直接决定系统性能上限。 当前高速ADC行业面临三大挑战：进口超高速ADC产品面临供应链不稳定和成本高企的风险；多数产品难以在超高速采样与低功耗之间取得平衡；随着复杂系统需求的增加，对器件的适配灵活性和校正便捷性提出了更高要求。 芯佰微电子推出的 CBM08AD1500QP，作为 ...[详细]
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在接受《印度家居》杂志独家专访时，Silicon Labs工业与商用物联网高级副总裁兼总经理Ross Sabolick，深入探讨了人工智能与物联网如何重塑智能家居、城市可持续发展及工业创新的未来图景。他重点阐述了大语言模型在提升用户体验方面的潜力、人工智能赋能的安全与隐私保护技术的作用，以及物联网对供应链和能源管理领域可能带来的颠覆性变革。 Ross Sabolick拥有超过 20 年的行业...[详细]
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2025 年，边缘人工智能（Edge AI）成为全球芯片产业的核心热议话题，各大厂商纷纷加码布局。随着 CES 2026 国际消费电子展即将于一周后启幕，边缘智能技术驱动的各类创新产品将集中亮相，标志着这一领域正从技术探索迈向规模化应用的关键阶段。近日，EETimes专访思佳讯（Skyworks）基础设施、电源与多市场业务部副总裁Mario Battello，深度剖析边缘 AI 崛起的核心逻辑、...[详细]
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12 月 26 日消息，三星系电池企业三星 SDI 当地时间本月 23 日宣布与韩国 KG Mobility (KGM) 签署一份谅解备忘录，双方将共同开发下一代电动汽车电池组。 KG Mobility 的前身为知名老牌韩国车企双龙汽车。由于经营不善和外部环境因素影响，双龙汽车此前曾多次易主、破产，最终成为 KG 财团旗下企业并更为现名。 两家企业的联研电池解决方案将基于三星 SDI 的...[详细]
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2025年国内座舱域控制器市场迎来爆发式增长。佐思汽研数据显示，1-10月前装标配装配量接近1000万辆，同比增长57.5%；装配率达到53.1%，较上年同期的35.4%相比，增加17.7个百分点。 2024-2025国内乘用车座舱域控制器标配装配率月度走势 来源：佐思汽研智舱数据库 从品牌维度看，比亚迪座舱域控制器装配量遥遥领先，2025年1-10月突破200万辆，...[详细]
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S32N7处理器系列实现核心车辆功能的全面数字化和集中化 汽车制造商能够降低系统复杂性，并在整个车队释放AI驱动的创新潜力 博世率先在其车辆集成平台中部署S32N7 拉斯维加斯国际消费电子展（CES）——2026年1月6日—— 恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，）发布S32N7超高集成度处理器系列 。该系列基于与S32N55相同的5纳米技术平台，旨在...[详细]
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开关噪声是由电路中的快速通断切换所引发的高频振铃现象，在高速工作的器件中尤为常见。尽管通过优化电路板布线能够降低这类噪声，但对于泄漏的辐射噪声，仍需采取专门的抑制措施。此外，平行布线之间会产生串扰，进而导致感应噪声。本文以DC-DC转换器为例，详细阐述开关噪声的产生机理、在电子电路设计中对性能等方面的影响，以及针对这些问题的有效解决方案。
什么是开关噪声?
开关噪声是电子电路及I...[详细]
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国家知识产权局信息显示，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司公布两项固态电池专利。 1.固态电池及其制备方法和用电装置 申请公布号CN121238027A，申请日期为2025年12月1日。 摘要：本申请涉及固态电池及其制备方法和用电装置。该固态电池包括正极层、负极层、设置在负极层至少一个表面的功能层以及设置在功能层与正极层之间的固体电解质层，功能层包括聚合物类电解质和平均层数为1~2...[详细]
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