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2016年11月29日，联发科技今天宣布正式进军车用芯片市场，从以影像为基础的先进驾驶辅助系统 (Vision-based ADAS）、高精准度毫米波雷达((Millimeter Wave, 简称mmWave)、车载信息娱乐系统(In-Vehicle Infotainment) 、车载通讯系统(Telematics)等四大核心领域切入，向全球汽车厂商提供产品线完整且高度整合的系统解决方案，助力实...[详细]

数字电源 具有高性能和高可靠性的特点，其设计非常灵活。随著IC厂商不断推出新型号、性能更好的数字 电源 IC产品以及用户对数字电源认识的深入，数字电源的应用将会得到普及。 近年来，许多相关的因素导致对数字 电源管理 的需求急剧上升。许多板卡设计人员已经转向开发中间总线电源结构，通过使用多个单板DC/DC转换器来产生不同矽器件所需要的多样化的电源要求。这导致一个很明显的结果就是在...[详细]

    日前，审计署发布“5044个能源节约利用、可再生能源和资源综合利用项目审计结果”公告，消息公开后一石激起千层浪。其中，格力、TCL、格兰仕、美的、长虹、长岭冰箱等8家家电企业骗取国家节能补贴9061.84万元，广东17家企业上榜，一些品牌显得格外刺眼。 　　先来看看“骗补排行榜”：排名第一的是格力电器，审计署报告显示，“项目单位通过多报节能空调销售量，违规获得中央财政高效节能空调推广...[详细]

尽管iPhone X因售价过高，导致销量不如预期，新一代iPhone恐怕仍维持高价策略。外资分析师预测，新一代最高阶iPhone订价可能达1,100美元（约新台币3.2万元），主因在于苹果认为维持高平均售价（ASP）有助获利，也可望舒缓降价对大立光（3008）、鸿海等苹概股遭砍价的压力。 苹果将于美国时间5月1日公布新一季财报，由于相较于前一年同期仅有iPhone 7及iPhone 7 Pl...[详细]

苹果研发经费，用在哪里？ 外媒报导，苹果第二季研发经费达近30亿美元，近期苹果可能锁定扩增实境、自主系统以及血糖检测，作为重点研发领域。 国外科技网站Appleinsider日前引述美国证券交易委员会（U.S. Securities and Exchange Commission）公告的档案指出，苹果第二季研发费用高达29.4亿美元，大约是当季营收454.08亿美元比重的6.4%，较上一年同期...[详细]

    无人驾驶一直是一个有趣的概念。对于现阶段而言，如何让ADAS更接地气，可谓智慧化驾驶发展的关键所在。     无人驾驶一直是一个有趣的概念。一方面它很热。不仅是谷歌、百度，很多整车厂都在弄，仿佛它离我们已经很近。另一方面，这种热乎的时间似乎又有点长——不停地有各种测试或概念车的表演秀出，但说到量产，谁都没法给出时间表。与此同时，另一概念——ADAS的兴起却似乎在提供一个新的思路。AD...[详细]

10 月 30 日消息，三星目前在 Galaxy 旗舰手机中不断扩大使用高通骁龙芯片的占比，自家 Exynos 芯片则主要覆盖中低端和家电类产品。 据韩媒 SEDaily 于 10 月 29 日报道，Exynos 芯片可能连其他领域也保不住了。报道称三星可能正在推动家用电器安装高通的应用处理器芯片。为了跟上 AI 时代，三星赞成在此类设备中使用尖端芯片。 报道提到，由于三星需要在明年发布的 Ga...[详细]

    中新网11月24日电 近年来，中国企业“走出去”的步伐明显加快，曾由苹果、三星等国外企业“独领风骚”的全球手机通讯领域，也涌现出一大波抢占市场的中国品牌。而在“一带一路”战略推动下，中兴、华为、酷派、联想、小米、一加等，布局海外市场的脚步正进一步提速，“国货逆袭战” 已经吹响。 　　然而，在这条凝聚“光荣与梦想”的“走出去”道路上，中国手机企业仍面临着创新研发能力欠缺、资金不足、品牌溢...[详细]

家用市场前景广阔, 性能细节会决定市场表现。 近年来，随着在性能、体积、成本和功耗等方面的改进，家用吸尘器、扫地机、割草机、服务机器人、、电动自行车等设备得到长足发展，极大地方便了人们的生活。我们在这里把所有这些设备统称为家用机器人。根据Statista.com的市场研究数据，全球家用机器人市场出货量预计将从2022年的1830万台，增长到2025年的2960万台，期间复合年...[详细]

   三星新旗舰正在准备全球各地陆续上市，针对不同国家和地区照例有不同的版本，型号、处理器、网络制式各不相同，在内地就有多达5个。 　　Note 4的处理器有高通四核骁龙805、三星八核Exynos 5433，相应的基带分别是高通MDM9635、 三星Shannon 303 。 　　XDA论坛网友“Iqhorochi”精心整理了Note 4在各地不同版本的资料，感兴趣的收藏下吧： 　　1、中国公开...[详细]

     紫光集团董事长赵伟国 今周刊提供 分享 “不合作，最终我们会赢联发科，因为我们钱多嘛！”《今周刊》专访时说这句话的人，他挖走了华亚科董事长高启全，再砸下194亿元入股力成，成为全球最大记忆体封测厂的最大股东；建议中国政府台湾如不开放，就禁止台湾半导体产品在中国销售；第一次来台湾，就放话要并下联发科。 他是赵伟国。 紫光集团以前主打生医、地产，默默无闻 2年前紫光集团只不过是...[详细]

引言 数据采集系统采集独立光伏发电系统主电路电压电流、蓄电池温度、太阳光光强变化等，为光伏控制器提供MPPT追踪、能量管理的计算和判断依据。文中设计了基于低功耗MSP430F149芯片的独立光伏发电装置数据采集系统，系统采用CHV一25P霍尔电压传感器采集电压信号，用CHB-25NP霍尔电流传感器采集电流信号，用PTl00铂电阻采集温度信号，用光敏电阻采集太阳光光强变化信号，所采样信号以模拟信号...[详细]

近日，全球最大的科技专业人员组织IEEE(电气与电子工程师协会)发布的关于技术专家对无人驾驶汽车前景观点的调研显示，到2035年，批量生产的汽车可能将没有方向盘、油门/刹车踏板、喇叭和后视镜，届时传感器和软件将是最有用的技术，而法律管制和政策制定者被视为无人驾驶汽车普及的障碍。参与调查的不少的研究者、年轻人眼中，无人驾驶汽车的出现，将让汽车比现在的构造更加“简单”。 IEEE会员，德国卡尔斯...[详细]

    无人汽车现在已经算是一个热点名词了，但是要想实现正真意义上的无人汽车似乎还需要一段时间。而说起无人汽车业的发展那不得不提一下谷歌了，之前曾传出与传统汽车公司合作的谷歌汽车，现在最终还是选择自创公司单干。     其谷歌汽车责任有限公司由Chris Urmson负责，同时他也是之前谷歌无人驾驶汽车的负责人。并且Urmson还曾供职过世界级的汽车制造商。在今年一月北美国际汽车展览上，Ur...[详细]

减速器 是 机器人 的关键零部件，成本占到整台机器人生产成本的三分之一。中国对机器人减速器研究较晚，技术不成熟，目前严重依赖进口，减速器是制约我国机器人产业发展的关键因素，攻克减速器技术是国内 机器人企业 产业化的必然选择。 机器人减速器分类 机器人减速器，按结构不同可以分为五类：谐波齿轮减速器、摆线针轮行星减速器、RV减速器、精密行星减速器和滤波齿轮减速器。在精度、扭矩、刚度、传送效率等衡量减...[详细]