U74HCT3G04

之前美国以“安全保障方面风险”为由，呼吁各国在新一代通信标准5G中不要采用中国企业的通信设备。但近日据《日本经济新闻》报道，英国IHS Markit的统计显示，从2018年手机基站的出货额来看，华为保持了30.9%的份额，依然位于首位，并且份额还比之前提高了3个百分点。 第2位则是瑞典爱立信，份额为27%。第3位是芬兰的诺基亚，为21.9%。前3的企业和名次与上年相同。报道称，这3家企业掌握近8...[详细]

1 I2C总线的特点 I2C总线最主要的优点是其简单性和有效性。由于接口直接在组件之上，因此I2C总线占用的空间非常小，减少了电路板的空间和芯片管脚的数量，降低了互联成本。总线的长度可高达25英尺，通常最大频率为400Khz，能够以10Kbps的最大传输速率支持40个组件。另一个优点是，它支持多主控，其中任何能够进行发送和接收的设备都可以成为主总线。一个主控能够控制信号的传输和时钟频率。当然，在...[详细]

日本九州规模6.5强震，重创熊本，九州集成电路产品发货额约占日本国内的30%之多，是日本国内屈指可数的半导体生产基地，昨天一传出地震，网路上line第一时间就传出九州地区主要半导体相关企业的分布图。 根据统计，2011年九州半导体产品发货额合计6757亿日圆，其中逻辑IC比重最高，占48.5%，其次是其他MOS积体电路，占18.5%，微型计算机占11.3%等。 九州集成电路产品...[详细]

　　在全新的笔记本电脑、智能手机和平板电脑推出后，USB Type-C成为了一个热门话题；在这些设备上都有即可用于充电，又可用于连接外设的Type-C端口。 　　这个变化增加了对于Type-C AC/DC充电器和充电宝的需求量，这是因为Type-C接头具有方便用户使用的可翻转功能。而更加重要的一点是，Type-C充电器和充电宝普遍适用于多个笔记本电脑、智能手机、平板电脑以及更多其它电子设备。 ...[详细]

根据航空航天工业协会的数据，2017年美国航空航天和国防（A＆D）行业的销售额达到8,650亿美元，出口额达1,430亿美元，美国就业岗位约240万个。美国国防预算复苏，2018年 A＆D 行业收入从上一年的2.1％升至4.1％。德勤2019年全球航空航天和国防工业展望报告称，今年A&D行业将继续保持强劲增长。 展望未来， Frost and Sullivan 预计A＆D行业将在各种趋势...[详细]

翻译自——embedded 如今，智能手机上的应用程序已成为所有数字商务之母，企业正狂热地推出基于应用程序的产品和服务——例如，数字汽车钥匙应用程序和汽车共享服务——这些产品和服务向消费者承诺以最小的麻烦获得最佳的便利。美中不足的就是安全问题。 目前解决基于应用程序的数字车钥匙漏洞的一个方法是投入更多的硬件来解决这个问题。NXP半导体等技术供应商正在提供汽车原始设备制造商认可的安全元件和...[详细]

近年来，在政府对汽车安全法令的贯彻和实施、消费者驾乘体验及自动驾驶的趋势推动下，汽车图像传感器领域呈爆发式增长。汽车图像传感有着广泛的应用领域，具有卓越性能和先进的图像处理能力的图像传感器在提高行车安全的同时还提升用户驾乘体验，成为近年来汽车领域的炙手可热的技术。预测显示，2014-2018年间汽车CMOS传感器市场的收入年复合增长率(CAGR)将达到28%。 汽车图像传感器主要应用领域 汽车图...[详细]

    昨日，互联网手机圈可谓异常热闹。先有小米、360、努比亚相继举办手机发布会。之后，又有行业内著名KOL@老杳 爆料称TCL将推出独立的互联网智能生活品牌。     不过，在这些“跨界混搭”的背后，关于TCL将独立出品牌打造智能生活系统无疑是昨天最大的悬念。     这是继小米、乐视等企业之后，又爆出的一龙头企业将打造智能生态系统的消息。虽然在互联网科技的发展迅猛和行业竞争瞬息...[详细]

    KDDI研究所在“第20届ITS世界大会 东京2013”（东京有明国际会展中心，2013年10月14～18日）上参考展出了智能手机与车载设备等联动的系统。     KDDI研究所共展出了三种系统，分别是（1）语音对话平台、（2）基于HTML5的智能手机与车载设备联动系统、（3）可让车内用户与其他用户实时交流的双向SNS服务。     （1）语音对话平台是通过与智能手机或平...[详细]

在过去的两年里，关于是否应该淘汰 激光雷达 的争论异常激烈。随着 博世 、 特斯拉 等行业巨头相继调整其激光雷达项目，一时间，“摒弃激光雷达”的论调充斥着整个市场。 然而，自2023年下半年起，激光雷达技术逐渐回暖，并且其热度持续上升。 1、激光雷达正在迈入中字头激光雷达技术正逐步占据主导地位 今年2月，在拉斯维加斯举办的CES（美国 消费电子 展）上，车载激光雷达成为了一大亮点，尤...[详细]

2014年3月26日，美国伊利诺伊州班诺克本—IPC‒国际电子工业联接协会®把企业最高成就奖授予STI电子公司和雷神公司。在IPC APEX展会午餐会上，‘IPC Stan Plzak企业成就奖’授予STI电子公司，‘IPC Peter Sarmanian企业成就奖’授予雷神公司。 以电子制造服务行业管理委员会创始人IPC董事会前主席姓名命名的‘Stan Plzak企业成就奖’，是...[详细]

一个装在电视机后面的超声转换器阵列，能对用户的手发出触觉反馈 　　最近，英国布里斯托尔大学“互动与绘图”（BIG）项目组研究人员开发出一种系统，能让用户在一个交互界面上体验到多部位的触觉感受（多点触觉反馈），而无需碰触或拿着任何设备。这种系统将在10月11日召开的“世界人机界面创新大会”上亮相，相关论文将提交用户界面软件与技术（UIST）专题讨论会。 　　研究人员称，这种多点触控表面能让...[详细]

5 月 8 日消息，韩国产业通商资源部近日发布公告，计划开发高性能通用自动驾驶芯片，算力可达 1000TOPS。 公告表示，韩国政府计划将目前针对个别企业的研发补贴转移到行业共同核心技术的研究中，同时将 10% 以上的补贴用于有挑战性、可能面临失败风险的创新项目上。 高性能通用自动驾驶芯片是韩国产业通商资源部同外部专家遴选出的 12 个旗舰研发项目之一。 目前韩国企业的自动驾驶芯片在算力方面集中...[详细]

一、超声波焊接原理：超声波线束焊接是目前汽车线束焊接的一种常用工艺，原理是通过高频的振动是焊接材料表面重新组合。超声波焊接能耗低，无污染，焊接牢固且内阻低，不改变焊接件的化学性质。焊接导电性能优良。 二、与传统的压接点焊相比，超声波线束焊的优点如下： 1、焊接时间短，效率大大提高，快速而节能； 2、焊接材料不熔融、不脆弱导体特性； 3、焊接后导电性能优越，强度高，电阻系极低或近乎零； 4、不...[详细]

据外媒报道，先进电池技术解决方案供应商Solidion Technology宣布其电池科学家成功开发出一种具有成本效益的策略，可5分钟内实现为各种锂电池完成充电。 图片来源：Solidion Technology 里程焦虑，即担心电动汽车（EV）在行驶过程中可能会耗尽电池电量，长期以来一直被认为是消费者不愿采用电动汽车的关键原因。此外，电池充电所需时间通常比内燃机汽车（ICEV）加油所...[详细]