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普中51-单核-A2 STC89C52 Keil uVision V5.29.0.0 PK51 Prof.Developers Kit Version:9.60.0.0 硬知识 PWM（脉冲宽度调制） 摘自百度百科。 基本原理 控制方式就是对逆变电路开关器件的通断进行控制，使输出端得到一系列幅值相等但宽度不一致的脉冲，用这些脉冲来代替正弦波或所需要的波形。按一定的规则对各脉冲的宽...[详细]

网络上看到很多报道介绍：日本研发出了妻子机器人，除了不能生孩子之外，其余都和真正的妻子没有两样。更为重要的是，这款“妻子机器人”还非常便宜，仅售10万元，据说1小时内销售一空。 但如果你仔细研究一下就会发现，该报道纯属子虚乌有，日本虽然研发了一款“美女机器人”，但是她的用途并不是“妻子”，更无法参与家务。不过这款美女机器人号称是世界上最漂亮的美女机器人，同时也是互动交流比较深入的一款机器人...[详细]

有位爱好者朋友希望我可以推出AVR和ARM的 视频教程，我说ARM的视频可以录录看，不过AVR已经没有必要讲。我说AVR不必要让这位朋友很是不解。是呀，还有许多爱好者朋友都会有疑问，这是我们这个行业的广告宣传和死板教学方式所造成的。这里我花一点时间简单聊一聊8051、AVR和ARM之间的关系，及它们在行业市场中的实际情况。一家之言，一定有不足和偏激，仅供大家参考。 首先，我们先来谈谈我们对8051...[详细]

　　电子稳定系统(Electronic Stability Program，简称 ESP )，实际上是一组车身稳定性控制的综合策略，它包含防锁死 刹车 系统（ ABS ）和驱动轮防滑系统（ ASR ）等，可以说它是在其它主、被动安全系统基础之上的一种功能性延伸，而并不是作为独立配置存在的。那么，如今在众多车型上配备的 ESP 系统，它们之间到底有什么玄机呢？接下来，我们就为您对其进行详细剖析。 　...[详细]

汽车半导体解决方案供应商恩智浦半导体（纳斯达克代码：NXPI）发布新一代RoadLINK™解决方案，扩大自身在安全车对多(V2X)通信领域的领先地位。新的恩智浦SAF5400是世界上首款符合汽车标准的高性能单芯片DSRC调制解调器，采用独特的可扩展架构、业界领先的全新安全功能和先进的RFCMOS和软件定义无线电(SDR)技术，为OEM提供了灵活选项，方便OEM跨区域部署安全V2X和进行现场升级。...[详细]

2016年6月26日，Qualcomm Incorporated 及其子公司Qualcomm Technologies, Inc.宣布推出Qualcomm Technologies的5G新空口（NR）原型系统和试验平台。5G NR原型系统在6GHz以下频段上运行，展示了Qualcomm高效实现每秒数千兆比特数据速率和低时延的创新5G设计。 5G有望充分利用广泛的频谱资源，而利用 6GHz以下频...[详细]

全球一线IC设计业者高通(Qualcomm)、NVIDIA、联发科等纷大举喊进全球车用电子市场，然现阶段仅能先锁定先进驾驶辅助系统(ADAS)、车用娱乐系统、半自动驾驶、车联网等相关芯片市场，至于攸关安全的车用芯片商机，主要仍由国际IDM大厂把持，毕竟与安全有关的芯片需要经历5~10年的重覆测试，才有机会让品牌车厂接受，短期内IC设计业者欲跨越楚河汉界抢攻更大的车用电子商机恐不易。 台系IC...[详细]

对于定焦镜头来说，35mm的焦段一直以其适用性广，可驾驭人像、风光、室内等多种场景而被摄影爱好者们所追捧。而在上月索尼所发布的全画幅E口第34支镜头——索尼FE 35mm F1.8镜头更是一次性满足了摄影师们在追求大光圈的同时兼具便携轻量化的两种诉求。使其成为当之无愧的最理想的挂机镜头选择之一。那么今天我们就来看看这支索尼FE 35mm F1.8全能挂机镜头的魅力所在吧。 　　 产品外观 ...[详细]

两大芯片巨头英特尔和英伟达在自动驾驶领域展现出有趣的差异，尽管英特尔先后斥资300多亿美金收购了FPGA厂商Altera和ADAS巨头Mobileye，但从华尔街的态度来看，市值从100多亿美金涨至千亿美金级的反而是英伟达。今天，英特尔总算披露了一个重量级的合作伙伴：谷歌Waymo。 英特尔CEO 科再奇今天在英特尔官网发文表示，自2009年以来，英特尔一直在为谷歌的无人驾驶项目提高芯片...[详细]

近日，在上海郊区的一片试验田里，有一群新农人吸引了大家的注意，领头的人叫王金悦，从高薪白领到创业农人，埋头七年研发 机器人 ，为了使农业生产智能化更高，梦想让人们可以吹着空调干农活。但 农业机器人 在我国使用并不广泛，走进大家视野的这些农业机器人，能帮助农民吗？ 什么是农业机器人? 农业机器人通常是指能够完成各种农业操作的机器人，包括种植、除草、收割、搬运等工作。农业机器人可以降低人工劳动成...[详细]

利用太阳能对电池的充电形成不间断直流电压输出是本电路的特点，该电路由恒流充电器(IC1)、过充电保护电路(IC2与T1)和线性开关稳压器(IC3)组成。 恒流充电器IC1的极限电流为60mA，一旦发生对电池B的过充电(如在充足太阳光照射下或负载电流较小时)，电池电压上升，则P1滑动端电压升高，经可调稳压器IC2进行控制，使T1饱和导通，经R5与R7旁路部分或全部电流到地，LED1发光，防止过...[详细]

机器人对老人的陪护，应该像对所有人一样，尊重人的隐私、自主性和独立性。即便在服务主体出现能力衰退的情况下，也应该在尊重人的自主性和提供合理的建议之间找到平衡。 若干年后，在北京、上海、东京或纽约的街头，头发灰白的你问身旁的陪护机器人：“下一个走过来的人会是年轻人吗？我跟他掰手腕还是下围棋更有容易胜出？”“哥们，休假的年轻人都去南极和阿尔卑斯山探险去了，还是去参加《延禧攻略》剧组的金色年代纪...[详细]

第二代骁龙4s重新定义入门级移动体验，支持消费者所需的诸多特性，包括千兆比特级5G连接、支持全天候电池续航的稳健能效、以及出色的影像功能。 该移动平台将推动部分地区的28亿智能手机用户1使用5G连接，提供1Gbps的峰值下载速度，这一速度是通常用于同价位终端LTE平台2的7倍。 包括小米及其旗下品牌在内的主要OEM厂商将率先采用第二代骁龙4s，首款商用终端预计将于年底前面世。 ...[详细]

      1 引言 　　在电力电子技术快速发展的今天，用电负荷日益增加种类各异，尤其是采用变频器驱动的电动机系统因具有流程控制方便，节能效果明显，维护简单，网络化等优点，而被越来越多的应用。无论是哪种变频器，在变频过程中都会使它的输入、输出端产生高次谐波，输入端的谐波会通过输入电源线对公用电网产生影响，输出端的谐波对电动机等负载产生很大负面影响，由此电网在稳态运行下产生越来越多谐波。谐波都...[详细]

一、 鲲鹏3DHT搭载车型 鲲鹏3DHT是奇瑞自主研发的混动系统，是奇瑞4.0时代主要战略模块之一。奇瑞鲲鹏3DHT混动系统是奇瑞在混动领域中最新的技术亮点。 这套混动系统主要搭载车型包括风云、瑞虎，捷图等，后续将在20+款C-DM车型全域搭载。鲲鹏e+首搭的鲲鹏DHT超级混动技术,是技术奇瑞的硬核实力展现,更是技术奇瑞鲲鹏混合动力最新的核心成果。 ...[详细]