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4月28日,华为举行新品发布会,发布折叠屏旗舰新品HUAWEI Mate Xs 2,距离上一代折叠屏旗舰HUAWEI Mate X2已经过去一年多,历经一年之久HUAWEI Mate Xs 2相比上一代有哪些不同的地方,又做了哪些升级? HUAWEI Mate Xs 2 HUAWEI Mate Xs 2采用鹰翼式折叠设计,就是所说的外折叠,和当初的HUAWEI Mate Xs相同折叠设计,而...[详细]
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2019世界新能源汽车大会开幕式会场。 中新网海南博鳌7月3日电 (记者 孙自法)由中国科协和海南省政府共办的2019世界新能源汽车大会7月1日至3日在海南博鳌举行,大会期间正式对外发布2019年全球新能源汽车前沿及创新技术,智能驾驶汽车合成孔径雷达、固态锂电池等16项技术入选。 据介绍,大会邀请来自全球新能源汽车主要技术领域的31位知名专家学者组成科技委员会负责评选工作,确定了创新技术及前...[详细]
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电子网消息,GD32F3系列Cortex®-M4 MCU荣获《今日电子》杂志评选的 “2017年度产品奖”( "Product of the Year" Awards)。 《今日电子》的姊妹刊物Electronic Products是北美最具影响力的电子类刊物之一。自1977年起,Electronic Products杂志将年度产品奖授当年最杰出的电子产品。借由Electronic Pr...[详细]
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/********************************************** *程序描述:单片机的P3.4、P3.5作为串口接收字符,将接受到的字符再发送出去 *并且根据接受到的字符‘1’‘2’‘3’‘4’分别点亮LED1、LED2、LED3、LED4 P2.0- LED1 ,P2.1- LED2, P2.2- LED3 ,P2.3- LED4 **************...[详细]
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6月2日,三菱重工有限公司于宣布,已完成对加拿大飞机巨头庞巴迪公司的小型客机“CRJ”的维护和销售服务业务的收购。购买价格约为590亿日元。6月1日,三菱重工在加拿大蒙特利尔成立了一家新公司“MHIRJ航空集团”,接管了维护和客户支持业务。 新成立的企业集团“MHIRJ航空集团”拥有约1300名员工。负责庞巴迪小型客机“CRJ”的维护,客户支持和销售等业务。它在加拿大和美国拥有四个服务基地,并从...[详细]
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岁末年初,一只“黑天鹅”的降临,让2020年的开局荆棘满途。突如其来的新冠病毒肺炎打破了鼠年春节的欢乐祥和,引发了从公共卫生领域波及经济生产、社会秩序、居民生活等全方位的突发性公共事件,一场举全国人民之力的疫情防控阻击战迅速打响。 如果说灾难本身难以预测和防备,那么当灾难来临时,今天的我们如何面对灾难,决定了我们在灾难之中是否能够向死而生、逆势突围。 在过去数十年里,电力行业在抗击雨雪...[详细]
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发光二极管(LED)技术的出现标志着电气照明行业的重大革命。自1990年以来,LED灯在被采用之后日益取代着户外照明应用中的传统光源,如汞灯、金属卤素灯、和钠汽灯。由于其在照明效率上的进步(每瓦更高流明)、二次光学元件(更好的镜头/反射镜)、以及更强的热耗散性能,LED照明技术着实令人感到惊讶。 消费者和工业用户寻求更为节能的照明方案促使对LED照明的需求量加速上升。LED照明机制的发展...[详细]
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黑莓CEO海因斯似乎并不惧怕在公共场合“调戏”竞争对手。几天前,这位CEO就在谈到当下智能手机产业快速创新速度的时候,就毫不忌讳地黑了苹果一把。他指出,iPhone的用户界面已经算是“高龄人士”--自设计出来到现在已经有5年的年头了。 除了苹果之外,海因斯又在近日向另外两个手机平台开火--Windows Phone和Anroid。海因斯表示,这两个平台根本就不是什么合格的移动计算平台。...[详细]
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集微网消息,3月8日,据路透社报道,德国经济部长Peter Altmaier表示,不希望禁止华为建设德国5G网络,并表示将收紧所有供应商的安全标准。 在ZDF电视脱口秀上,Altmaier被问到,是否会由于对美国和中国政府关系的担忧,而计划禁止华为参加即将到来的5G竞标,Altmaier直言:“不,我们不想排除任何公司。” 但他随后补充道,政府将改变法律,以确保5G网络中使用的所有组件都...[详细]
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允许L3级别自动驾驶车辆上路对车企而言,压力大于喜悦,不免又陷入新一轮技术竞争,而对用户而言,实际功能又不够强大。L4则不同,它将激活一个新兴的产业,可以说L4是春风化雨,L3则是再洗牌局。 今年12月1日我国将放开L3级别自动驾驶汽车上路的消息自今年10月底便在网上流传。 自去年12月10日德国监管部门正式为L3级自动驾驶放行,奔驰成为世界上正式拿到L3级上路许可的车企(日本抢了...[详细]
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一、方案概述 随着冶金企业规模的不断扩大,生产工艺的不断提高,产品的种类及规格也不断增多,对相应控制系统的要求也不断提高。以往传统的以DCS、PLC 和自动化仪表为主的控制系统结构,由于其控制和管理的范围主要集中在主装置和主要生产区域内,不能满足用户的需求,已逐渐被新的控制系统解决方案所取代。
当今的自动化系统是集现场总线技术、高速数据网络技术、现代智能控制技术、预测和预报技术以及信息综合处理...[详细]
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2012年8月31日——英飞凌科技(中国)有限公司汽车电子事业部开创的汽车电子生态圈上线了www.infineon-ecosystem.org。 为了鼓励本土设计,推动本土设计产业化,英飞凌汽车电子事业部开创了业内第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台---汽车电子生态圈,并于近日在网上正式上线。 生态圈致力于为有外包设计需求的零部件厂商和车厂提供英飞凌所签约的亚太区产业化合作伙伴的电控单元...[详细]
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电流互感器现场校验仪作简便,读数直观,测量迅速,能降低电能消耗,减轻劳动强度;体积小,重量轻,便于携带和现场测试;该互感器校验仪能在5%定额工作电流(电压)下进行测试。参考标准: JJG313-94,JJG314-94. 另外要求本公司也能生产检测S级电流互感器和二次电压为100/3V的电流互感器校验仪,此时该互感器测试仪能在1%额定工作电流下测量电流互感器的误差;在检测过程中仪器能方便地随...[详细]
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三菱化学计划于2009年底上市由LED和太阳能电池组成的照明系统,主要面向植物工厂用途。该系统由于配套使用了寿命比荧光灯更长的LED和以阳光供电的太阳能电池,可使照明成本比目前减少30%左右。 为了高效栽培蔬菜等,采用荧光灯等照明的植物工厂越来越多,但存在照明电费及光源更换费用等使栽培成本难以降低的问题。在涉足该业务之前,三菱化学将在蔬菜栽培风险公司FairyAngel的新工厂中试验...[详细]
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桥式测量概述 可用的桥式传感器有很多类型,包括应变计、测压元件、压力传感器,以及扭矩传感器。桥式传感器使用无源的电阻网络,即惠斯通电桥。大部分惠斯通电桥式传感器使用电桥的所有四个桥臂作为有源传感元件。然而,普通的应变计包括单桥臂,两桥臂,或四桥臂有源传感器元件,根据相关的四分之一,二分之一或全桥式配置。一些情况下,传感器并不提供全部的电阻,其余构成惠斯通电桥所需的元件必须由测量装置提供。因为电...[详细]