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一切只为追求极致的发动机响应。 还记得2014年那台超稀有SLS AMG Electric Drive吗？这是一台750马力、1000N·m扭矩，并且还是纯电动的AMG车型。我们可以把它看做是AMG凸显自家电气化实力的序章。 纯电动的SLS AMG Electric Drive 再把时间的指针拨回现在，奔驰品牌决定要在接下来的几年内全面拥抱电气化这件事已经不是什么秘密了。 ...[详细]

德国人工智能研究中心（German Research Center for ArTIficial Intelligence ，DFKI）和信息安全与隐私中心（Center for IT Security and Privacy ，CISPA）的计算机专家们在研究用一款阻止黑客攻击汽车的应用，并且在软件供应商的帮助下，这款应用可以随意集成到任何一辆车上。 　　 为了远程将一辆以100公里以上时速...[详细]

　　日刊工业新闻 22 日报导，日本中小尺寸面板巨擘 Japan Display Inc(JDI)考虑对外提供智能手机用  OLED  面板的技术授权，计划在 2019 年中期确立  OLED  面板量产技术后，于 2020 年下半或 2021 年开始从事授权事业。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　报导指出， JDI  正在研发采用有别于三星电子制造技术的  OLED  面板...[详细]

面对物联网、智能应用已经成为产业今后发展的新趋势，各家业者无不尽力挖掘潜藏在市场中的相关商机，为了争取更多伙伴共同参与今后物联网的广阔市场，研华28日在林口物联网园区，以物联网智造未来创新应用与商机为主题，举办2017研华伙伴论坛会议。 邀请台湾大哥大、迅得、盟立及加云联网，共同提出在智能制造OT与IT端的整合及落地合作计划，期望能借由跨业合作的方式，建构更完整的产业生态圈及创新服务模式。 ...[详细]

本文介绍了以LPC2365为核心处理器、嵌入式实时操作系统μC／OS-II下的多串口通信编程方法。对于固定长度的短字节帧数据，通过设置合适的字节触发深度，一次中断完成数据接收任务；对于变长的长字节帧数据，则通过多次中断和等待延时的方法判断数据稳定并完成帧数据的接收；对于大量数据的接收和发送采用建立FIFO数据队列的方法。 通过这些措施较好地完成了多串口较大数据量的通信任务。 国产某掠海恒...[详细]

我国传统中医开山著作《黄帝内经》中有一句箴言叫做：上工治未病，中工治已病，下工治末病。然而由于 医疗 资源的匮乏和不均衡，疾病预防和早期筛查往往被忽视，资源被更多的投入到救治环节，从而使得“医未病”成为一个尚未实现的“梦想”。 人工智能的出现，让人类的智慧和机器的效率有机的结合，从而使得“医未病”梦想的实现成为可能。动脉网《2018医疗人工智能报告》数据显示，肺结节筛查和糖网筛查已成为目前医疗人...[详细]

维科杯· OFweek 2023中国 机器人 行业年度评选（简称OFweek Robot Awards 2023），是由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人专业媒体-OFweek维科网·机器人共同举办。该评选是中国机器人行业内的一大品牌盛会，亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一。 此次活动旨在为机器人行业的产品、技术和企业搭建品牌传播展示平台，并借助OFweek平台资源及...[详细]

近年来，人工智能、物联网等科技名词不断出现在大众面前。这些新兴产业不仅受到了全球的关注，在国内也得到快速发展。为顺应数字时代发展潮流，抢抓数字技术产业变革机遇，大力发展数字经济，加快建设数字政府、智慧城市、数字社会，促进企业数字化转型，打造具有全球影响力的数字深圳。 由深圳市工业和信息化局和深圳市福田区人民政府指导，高科技行业门户OFweek维科网、高维会展（深圳）有限公司主办，大湾区数字经济...[详细]

2019年1月17日下午，习近平总书记在京津冀考察期间视察天津滨海—中关村科技园，在协同创新展示中心，他仔细观看了“天河”系列超级计算机等产品展示，对核心技术的关切溢于言表。总书记对在场的研发人员说，高质量发展要靠创新，我们国家再往前发展也要靠自主创新。要让有创新梦想的人能够心无旁骛、有信心又有激情地投入到创新事业中，中国的动能转换、高质量发展就一定能够实现。 两年时光，转瞬而过。总书记的深...[详细]

做USB两个星期了，找了一些芯片，发现到处都没有人总结，找得挺辛苦的，这里发一下我的劳动成果，为后来人省点事吧。  USB1.1:   CH375     有HOST和SLAVE两种方式，即可以当主机去控制别的USB设备，如U盘等，又可以被PC控制。  CH372      只有设备模式，不能控制别的USB设备      USB2.0:  内部不含单片机核的USB芯片：CY7C68001     ...[详细]

 当今的汽车正朝着提供高能效同时对环境影响降至最低的方向发展。但就长远而言，以非石油为基础的动力系统似乎是最具前景的解决方案;与此同时，汽车工业正在推出基于现有技术引入更多改进。一项主要趋势是混合动力化(hybridizaTIon)，其中微混合动力(包括停止-启动系统)和轻度(mild)混合动力存在大量增长机会。这些“适度混合动力”方案可能看上去已经过气，但业界仍在围绕这些应用进行大量电子及机械...[详细]

    HDCVI应高清市场需求而生 　　通过技术创新，快速实现产品迭代，加快市场资源整合，服务于大众安全需求，是目前国内安防领域的一大特色。其中，在同轴高清市场，具有民族自主知识产权的HDCVI技术在2012年面向全球首发，解决了困扰无数安防人的同轴视频高清传输问题，也打开了模拟同轴市场高清升级的序幕。 　　HDCVI技术是一种基于已有SYV75-3或SYV75-5同轴电缆的高清视频传...[详细]

虽然在任何 InfiniiVision示波器上都不能直接设置采样率，但是可通过调节示波器的时间/格设置，间接地设置采样率。这是因为 Keysight MegaZoom IV 定制 ASIC 技术可自动调节采样率，使波形采样占满整个示波器屏幕。总之，采样率可通过下面的方程式进行计算： 采样率 = 存储器深度 / 屏幕上的时间 这使示波器可以用显示的时基占满整个屏幕上，无需等待时间和捕获屏幕数据...[详细]

　　“中芯国际北京厂经过5年多的努力，帮助国内装备、材料及零部件企业实现了技术成果的产业化，逐步打破国外厂商的技术封锁和垄断。”当中芯北方集成电路制造(北京)有限公司总经理张昕在日前于宁波北仑举办的“中国 半导体 材料及零部件发展2017年会”上说出上述一番话时，与会的国内300多名 半导体 材料及零部件供应商代表的脸上无不流露出兴奋的神情，曾经是国内 半导体 产业链最弱环节的国产材料和零部件，...[详细]

今天的汽车是车轮上的计算机，多个系统不断相互通信，以提供智能，使驾驶员和乘客在将驾驶员和乘客从A点带到B点时保持安全，舒适和娱乐。虽然我们还没有准备好完全欢迎道路上的全自动驾驶汽车，但我们正在体验2级和3级自动驾驶技术的好处，这些技术提供了部分到有条件的转向，加速和制动自动化。反过来，这些技术又推动了对车内半导体内容的需求。本文将探讨为什么从性能和安全角度出发，从头开始设计汽车IC比重新利用最初...[详细]