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随着台积电宣布全世界第一个 3 奈米制程的建厂计划落脚台湾南科之后，10 奈米以下个位数制程技术的竞争就正式进入白热化的阶段。台积电的对手三星 29 日也宣布，将开始导入 11 奈米的 FinFET，预计在 2018 年正式投产之外，也宣布将在新一代的 7 奈米制程上全面采用 EUV 极紫外线光刻设备。 根据三星表示，11 奈米 FinFET 制程技术「11LPP (Low Power Plu...[详细]

8月25日，拟投资50亿元的葛洲坝南漳新型储能装备产业园及新能源项目投资建设协议在南漳签约。葛洲坝南漳新型储能装备产业园及新能源项目计划总投资50亿元，分两个子项目投资。其中储能项目投资约12亿元，依托湖北隆中实验室技术支持，建设储冷储热和氢能装备制造项 ... ...[详细]

    一个接一个，他们轮番站上舞台，向台下群众抛出自己的点子。Kwelia.com为地主从不动产市场中赚进更多钱；要雇用厨师请上Chef Surfing 搜寻，这个网站同时也让烹饪高手一展长才，Kedzoh 则开发了一套应用程式，使企业可以手机或平板电脑传送培训影片给员工。 这些与其它新创公司赢得观众席如雷掌声，在座皆是企业家与创投者。以为此情此景发生在矽谷吗？错了，这里是智利，一个以铜矿...[详细]

中国储能网讯： 近日，国际能源署（IEA）发布《追踪清洁能源创新：聚焦中国》报告，在2021年发布的《中国能源体系碳中和路线图》报告基础上，进一步深入解析中国清洁能源创新的制度和政策现状。报告认为，过去20年中国能源创新在国际舞台发挥了重要作用，在太阳能光伏、风力涡轮机、电动汽车等行业已成为全球关键的技术开发和制造国，这离不开几十年来注重技术创新的政策布局，技术创新也不断支撑中国经济社会的进...[详细]

    日本川崎市的FOMM公司开发了一款可漂浮在水面上行驶的小型电动汽车，该公司近日展示了样车。据悉，该款车将从明年开始在泰国进行委托生产，定价为100万日元(约合人民币5.96万元)以内。     FOMM公司计划从2015年10月开始，先在水灾较多的泰国销售这款新车，进而拓展东南亚市场。此外还讨论在日本和欧洲市场也进行推广。FOMM公司于去年创立，创立者是“轻型车”(日本特有汽车规...[详细]

新能源汽车的核心一定不是体现在自动驾驶、智能座舱、内饰屏幕，真正体验车企造车技术的是三电系统——“三电”（电池、电控、电驱动）。 一、电池 现阶段电池仍旧是新能源汽车整车成本占比最高的一项大约在40%左右。 动力电池在新能源汽车上一般又称为动力蓄电池，是指为电动汽车动力系统提供能量的蓄电池，主要用于接受和存储由外置充电装置和制动能量回收装置提供的电能，并通过高压配电系统为驱动电机、...[详细]

　　1.全桥的检测 大多数的整流全桥上，均标注有 、 - 、 ~ 符号(其中 为整流后输出电压的正极， - 为输出电压的负极， ~ 为交流电压输入端)，很容易确定出各电极。 　　 　　检测时，可通过分别测量 极与两个 ~ 极、 - 极与两个 ~ 之间各整流二极管的正、反向电阻值(与普通二极管的测量方法相同)是否正常，即可判断该全桥是否已损坏。若测得全桥内鞭只二极管的正、反向电阻...[详细]

在今年度的国际固态电路会议(ISSCC 2016)上，有两款车用系统单晶片(SoC)成为数位处理器议程中最有趣、最大胆创新的晶片技术展示;它们比分别由联发科(MediaTek)与AMD所发表的最新智慧型手机与PC处理器内含更多核心、采用更激进的制程技术。 那两款车用晶片是瑞萨(Renesas)设计、采用16nm FinFET制程，其中之一是符合ISO26262标准、内含8颗ARM v8核心、2颗A...[详细]

飞思卡尔半导体不断扩展其开发生态系统，在其使用 VaST 系统建模技术的汽车 Power Architecture® 微控制器（ MCU ）系列中又包含了虚拟样机。这些虚拟样机能使汽车开发人员解决不断增长的软件复杂性问题，加快产品上市步伐。 为了满足严格的排放和燃油效率标准，动力传动系统管理的复杂性和性能要求均大幅提高。与此同时，行业的质量、可靠性和更快面市需求也在提高。汽车生态...[详细]

　　        新华社上海11月5日电 共建创新包容的开放型世界经济——在首届中国国际进口博览会开幕式上的主旨演讲（2018年11月5日，上海） 　　中华人民共和国主席　习近平 　　尊敬的各位国家元首、政府首脑、王室代表， 　　尊敬的各位国际组织负责人， 　　尊敬的各代表团团长， 　　各位来宾， 　　女士们，先生们，朋友们： 　　2017年5月，我宣布中国将从2...[详细]

dSPACE MicroAutoBox III交流电机控制解决方案为开发人员提供了一个软件连接，使他们能够为变频器和电力驱动开发复杂的控制算法。结合MicroAutoBox-III原型系统和DS1553接口模块，可以有效地在车上进行试驾。 交流电机控制解决方案提供了一个全面的I/O功能库，这些代表了在可配置用户界面中为逆变器控制开发而优化的驱动功能。这些功能可以通过拖放链接到相应的控制器。更...[详细]

“充电5分钟，续航200公里。”相信是绝大多数电动车主的补能梦，尤其是经历过长假出游后更有体会。 究其原因无外乎几点： 充电桩 供不应求；充电效率较低；布局不合理、进小区难等矛盾突显。 要知道，近年来中国 新能源汽车 技术快速迭代，以及新能源汽车保有量迈过千万规模，每月仍以数十万辆速度扩充的当下，“补能”已成为限制电气化转型的短板。 更遑论在 盖世汽车研究院 的预判中，我国新能源汽车...[详细]

随着电动车、汽车电子化趋势来临，市调机构 集邦 科技（TrendForce）看好先进驾驶辅助系统（ ADAS ）渗透率拉高，将带动车规MLCC用量，村田、TDK、太阳诱电、三星、国巨等业者正积极抢进。 TrendForce发表2023年十大科技产业趋势，在MLCC方面看好先进驾驶辅助系统（ ADAS ）逐渐成为新车标配，L1/L2是现阶主要配置等级，车规MLCC用量约1,800~2,200颗...[详细]

日前，广汽埃安发布预告海报，全栈自研自产电池——因湃电池将会在12月12日正式发布，据了解全新电池的整包能量密度能够达到146.5Wh/kg，其寿命更是能够达到150万公里，远高于同类电池包性能。 据了解，“因湃电池”采用的是自主研发的磷酸铁锂技术，前期阶段会先匹配广汽集团的车型，待市场份额提升之后，再考虑开放外拓市场。另外，广汽埃安曾表示2026年将会有固态电池推出，届时昊铂车型将会率先搭...[详细]

ABB工业机器人是一种广泛应用于制造业、物流、医疗等领域的自动化设备。它具有高度的灵活性和精确性，可以完成各种复杂的任务。在操作ABB工业机器人时，通常有三种手动操作模式：手动单轴移动模式、手动线性插补模式和手动重定位模式。下面，我们将详细介绍这三种模式的特点、操作方法以及应用场景。 一、手动单轴移动模式 模式特点 手动单轴移动模式是ABB工业机器人最基本的手动操作模式。在这种模式下，操...[详细]