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　　人民网-人民日报7月12日报道酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称规划)日前正式发布。规划明确，我国以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，2015年产销量力争达到50万辆。 　　规划编制为何经历了两年时间？确定的技术路线与此前相比有没有调整？我国节能与新能源汽车核心技术和产业化...[详细]

CNT Networks, 我爱方案网 ( www.52solution.com ) 携手中国电子展与 China Outlook Consulting 将在西部重镇西安和成都两地召开 高能效设计技术研讨会 （8月14日，西安；8月16日，成都）， 特别针对新能源和电力电子应用设计，特别是逆变技术,马达控制和智能电源技术． 高能效设计研讨会立足于西部，技术角度涉及电池管理、电容储能与滤波...[详细]

近日，TRW（天合）汽车控股集团（纽交所证券代码: TRW）开发出新型主动安全带技术，帮助驾驶员更好掌控安全带并扣好。TRW 主动安全带呈送器系统可帮助年老或行动不便的乘员，还可在他们进入车内时发出系好安全带的提醒。 TRW 全球主动约束系统高级工程经理 Uwe Class 说：“大量的统计数据表明，全球人口正在趋于老龄化，推出诸如主动安全带呈送器类型的舒适便捷功能，对于老龄人口而言越发重要...[详细]

所有电子设计工程师和科学家都曾执行过电气讯号分析，简称讯号分析。透过这项基本量测，他们可洞察讯号细节并获得重要的讯号特性资讯。不过讯号分析的成效，主要取决于量测仪器的效能，而频谱分析仪与向量讯号分析仪是两种最常用于电气讯号分析的测试设备。 频谱分析仪是广为使用的多用途量测工具，可量测输出讯号相较于频率的大小（magnitude），以便瞭解已知和未知讯号的频谱功率。向量讯号分析仪则可同时量测...[详细]

    0 引言 传统数字滤波器硬件的实现主要采用专用集成电路(ASIC)和数字信号处理器(DSP)来实现。FPGA内部的功能块中采用了SRAM的查找表(lo-ok up table，LUT)结构，这种结构特别适用于并行处理结构，相对于传统方法来说，其并行度和扩展性都很好，它逐渐成为构造可编程高性能算法结构的新选择。 分布式算法是一种适合FPGA设计的乘加运算，由于FPGA中硬件乘法器资源有限，...[详细]

  混动开路 丰田宝马结成技术同盟 　　你从丰田章男与雷瑟夫的谈笑风生中可以看出，刚在慕尼黑签署合作谅解备忘录与长期性战略合作声明的两大车企领头人，似乎都对协议内容表示满足。 　　对丰田章男而言，此举意义似乎更加重大，他终于寻觅到与高端汽车品牌的合作机会，并让一直致力于提升传统内燃机效率的宝马接受混合动力，以此带来更强的示范效应。 　　从孤掌难鸣到“哼哈”二将，再到天下大同...[详细]

1 概论 目前，大部分照明设备仍以传统能源来照明，充分利用太阳能作为照明设备的能源供给，在节约能源、保护环境等方面具有重要意义。 2 控制器整体结构 太阳能光伏板接入光伏信号处理电路，光伏电压经PWM充电控制电路送到12 V蓄电池内。正常工作时，12 V蓄电池输出电压经高频平面变压器次级感应升压、整流后到全桥电路。同时12 V输出电压与电压变换电路相连接，向控...[详细]

概述： 介绍一种CAN-bus网络与以太网连接，构成一个中型远程监控/数据传输网络的方法。     CAN（Controller Area Network——控制器局域网）是一种由CAN控制器组成的高性能串行数据局域通信网络，是国际上应用最广泛的现场总线之一。它最早由德国Bosch公司于1984年推出，最初用于汽车内部测量与执行部件之间的数据通信。CAN-bus总线模型符合OSI的7层结构...[详细]

1  引言     PROFIBUS是一种国际化、开放式、不依赖于设备生产商的现场总线标准。广泛适用于制造业自动化、流程工业自动化和楼宇、交通、电力等其他领域自动化。PROFIBUS由三个兼容部分组成，即PROFIBUS-DP（Decentralized Periphery）、PROFIBUS-PA（Process Automation）、PROFIBUS-FMS（Fieldbus Me...[详细]

    　台积电昨（10）日公布6月合并营收434.27亿元、月减1.6％，终止创新高的纪录，尽管第2季合并营收1,280.6亿元、季增21.4％优于法说高标，惟营收不再创高，显示订单能见度已大不如前。 　法人估计，台积电第3季营收会再成长，但季成长率可能只有5％，呈现旺季不旺。 　台积电6月营收终止创高且小幅拉回，主因是包括客户进行季底盘点及递延部份出货到第3季，以及产品线进行制程及产能重配置等...[详细]

很多电池供电系统都需要一个可视指示器，用于指示何时需要更换电池。一般用LED做这种指示灯，但它们至少要消耗10mA的电流。这个不小的电流会加速电池的放电，缩短电池的可用寿命。图1使用了一种采样数据技术降低了监控电路的平均功耗。该电路的待机电流为5μA，在指示低电压时耗电为30μA。 在一个采样周期内，LTC1041设置范围控制器为其两个内部比较器加电;采样VIN、SET POINT和DE...[详细]

    在TFT液晶面板开始取代CRT之后，年需求量按面积计算一直保持着20～50％以上的大幅增长。但2010年对CRT的取代基本完成，2011年以后以电视为代表的应用市场的增长开始放缓。与此同时，TFT液晶面板的需求也开始下降。2011年随着市场行情的不断恶化，增长率下降至一位数左右。因TFT液晶面板的需求今后与尚未替代的应用设备市场的增长联动的趋势明显，与上年相比的增长率即便往好估计最多也只...[详细]

天然资源的枯竭、空气污染、交通堵塞和矿物燃料价格的上涨等等问题，迫使社会和个人寻求替代运输工具。这当中就有用于公交车和卡车的混合电力、氢气和基于燃料电池的动力系统，例如ISE(San Diego, CA)从1996年以来所生产的那些。 　　 这些动力系统在整个汽车工业之所以受到欢迎，是因为它们提高了燃油效率，降低了有害排放。ISE公司专长于生产串联混合电力动力系统，其中的引擎完全与动力传动系统脱...[详细]

在今天的车身控制模块（BCM）设计中，有见识的工程师机都尽可能不再使用机电式继电器。他们的下一个发展方向是停用熔断器。但是，停用熔断器是一个非常必要的解决方案吗？是一个用更加复杂的解决方案取代一个简单而且高效的元器件吗？ 今天的 BCM由大量的固态开关和熔断器组成。某些 BCM有多达8-12个蓄电池馈路，为60-80个负载提供电源，每个电池馈路都装有熔断器，这就是说，BCM负载(车灯、门锁等)...[详细]

马达，特别是带电刷的马达，会产生大量的噪声。电器要满足电磁兼容标准的要求，必须对这些噪声进行处理。解决电磁兼容的手段无非是电容、电感（扼流圈）、电源滤波器和接地。 不幸的是，电磁兼容问题通常是在产品已彻底完成设计并组装完毕时发现。这时考虑 电磁兼容是十分困难的。制造商不仅面临着时间上的紧迫而且项目预算已经用完，责任工程师已经调到其它项目上，不能随时解决有关的问题。 解决这些问题的最好时机是在产品...[详细]