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在电子行业蓬勃发展的今天,视觉系统成为了电子自动化行业中的佼佼者,而本身电子产品的”娇贵体质”往往在生产检验过程中,与产品的接触或力度过大等,都会影响到产品的良率。因此当视觉系统与柔性供料两者相结合后,更是成为了电子行业的”香饽饽”。 随着各类电子产品越来越多的市场需求,柔性供料与视觉系统成为了电子产品生产线上的一对经典搭配。那么柔性供料与传统振动盘供料会有什么区别呢?什么是柔性上料?视觉系...[详细]
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设备动密封问题是伴随着设备的运行而始终存在的,今天特意为大家梳理出了动设备上常用的各类密封形式和使用范围以及特点,让大家能够对密封问题有一个更深的了解。 一、填料密封 填料密封按其结构特点可分为: 软填料密封 硬填料密封 成型填料密封 1、软填料密封 软填料类型:盘根 盘根通常由较柔软的线状物编织而成,通过截面积是正方形的条状物填充在密封腔体内,靠压盖产生压紧力,压紧填料,迫使填料压...[详细]
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8月24日消息,据媒体从不同人士处获悉,A股上市公司四维图新拟收购智驾公司鉴智机器人,进度接近完成。四维图新回复表示请以官方信息为准。截至发稿前,鉴智机器人未有回应。 报道称,作为国内最大数字地图提供商,四维图新从2021年开始发展智驾ADAS业务,并于2023年立下转型为智能驾驶Tier1的发展战略。它每年都增大对智驾业务的投入,扩充智驾团队规模,引进高级智驾人才,并寻找可收购标...[详细]
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随着汽车的逐渐增多,环境压力也逐渐变得越来越大。也是这个时候,有人说新能源汽车节能环保,和传统用油的汽车有很大不同,这着实吸引了一大批受众。那么新能源到底能不能买呢?这个问题其实是非常困扰消费者的。如果你在北上广一线城市的话,新能源汽车是没有什么大问题的。毕竟现在的大环境下,大城市还是非常主要节能的,而新能源车牌也确实是一个非常有诱惑力的标签。 但如果你所在的城市限行,上牌不需要摇号等,还是...[详细]
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8 月 25 日消息,台积电作为全球领先的芯片代工制造商,其在美国亚利桑那州建设芯片制造工厂的决定备受瞩目。台积电主要为无晶圆厂(fabless)的芯片设计公司生产芯片,这些公司包括苹果、英伟达、高通、联发科、博通和 AMD 等科技巨头。美国一直渴望在半导体领域实现自给自足,而台积电的这一举措被视为重要一步。 特朗普政府为台积电在美国建厂铺平了道路,拜登总统则通过签署《芯片与科学法案》提供了数十...[详细]
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1. Introduction
Electronic scales are gradually replacing traditional measuring tools like springs and balances in everyday life, such as electronic price computing scales and electronic weigh...[详细]
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佐思汽研发布《2025年 智能座舱 Tier1研究报告(国内篇)》。 本报告主要是对中国十几家座舱Tier1企业经营情况、座舱计算平台、座舱软件系统方案、 AI大模型 、 人机交互 、座舱显示、座舱视觉、车载通讯、网联系统等座舱业务相关产品与方案的布局现状、创新产品以及发展趋势进行分析,以探究智能座舱市场创新方向和发展演进路线。 主要智能座舱创新产品发展演进趋势 AI座舱域控、舱驾...[详细]
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据《日经新闻》报道,日本在应对中国功率半导体挑战方面表现不佳。 日本功率芯片市场主要有五家公司:三菱电机、富士电机、东芝、罗姆和电装,每家公司的全球市场份额均不足5%。 市场份额的相似性是合作困难的原因之一,因为他们都不明白为什么要为了建立合作伙伴关系而向同等水平的公司做出让步。 合作的另一个问题是产品线不兼容,每家公司都拥有各自为特定客户开发的丰富零部件。 尽管东芝和罗姆已同意...[详细]
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问题 编译报错发现是arm-none-eabi-gcc版本低于11 ,于是通过brew升级 升级后编译工程时出现大量类似错误如下 /opt/homebrew/Cellar/arm-none-eabi-gcc/13.2.0/lib/gcc/arm-none-eabi/13.2.0/include/stdint.h:9:16: fatal error: stdint.h: No such fil...[详细]
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传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。 传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。 传动轴(DriveShaft)连接或装配各项配件,而又可移动或转动的圆形物...[详细]
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随着2025年全球新能源汽车渗透率突破45%,产业变革进入“智能化”下半场,激光雷达也已经从前两年车型的“尝鲜高配”快速蜕变为新车型的“安全标配”。如今,作为智能化显性标签的激光雷达,正成为智能网联产业链最炙手可热的赛道。 数据印证了这一趋势:盖世汽车研究院报告显示,2024年国内激光雷达装机量首次突破150万颗,同比激增179.7%;2025年上半年即达100.2万颗,同比再增71%,全年...[详细]
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随着科技的不断发展,自动化已经成为了普遍存在的一种技术,它在各行各业中得到了广泛的应用。然而,对于许多电工来说,自动化似乎仍然是一种高深的技能,他们不知道该如何去掌握它。不过,其实掌握自动化并不需要大量的时间和精力。只需要遵循以下3个简单的步骤,电工也能学会自动化。 首先,电工需要了解自动化的基本概念和原理。自动化是一种将各种机械、电气和电子技术相结合的技术,通过使用传感器、执行器、控制器和...[详细]
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随着汽车智能化、网联化加速演进,电子控制系统复杂度呈指数级增长,开发周期与质量要求日益严苛。然而,传统的“文档驱动”开发模式在应对复杂系统时,其效率与协同瓶颈日益凸显: 信息孤岛,追溯低效:需求、设计、测试等关键信息分散于海量文档中,工程师需频繁人工切换与追溯关联,效率低下且易增加信息遗漏风险。 变更脱节,协同困难:需求或设计变更难以及时、精准地同步至所有相关环节,导致大量返工、系统不一致及...[详细]
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在城市化进程加速与公共安全需求持续攀升的当下,传统监控系统由于依赖人工值守、响应滞后及智能处理能力有限,逐渐暴露出其局限性。而随着AI技术的快速发展,实时物体识别、异常行为预警等智能化功能正成为安防行业的核心能力诉求。 基于此趋势,瑞萨电子推出人工智能监控摄像头解决方案,分别提供基于MPU和MCU架构的两个版本,覆盖从高性能边缘推理到成本优化场景的多元化应用需求。其中,MPU版本聚焦于高算力...[详细]
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面对汽车智能执行器领域传统分立式方案存在的复杂性高、成本居高、可靠性不足等痛点, 纳芯微 推出新一代全集成 电机驱动 SoC——NSUC1612。该芯片以全集成架构实现单芯片替代多器件组合,显著简化设计、降低成本并提升系统稳定性,广泛适配汽车电子水阀、空调出风口执行器、主动进气格栅、步进电机、直流有刷电机、直流无刷电机等多类智能执行器场景,为汽车智能化升级提供高效能 “神经中枢”。 ...[详细]